交通运输信息资源交换共享平台建设和应用

随着交通运输信息化工作的纵深发展,数据交换和共享的需求越来越强烈,迫切需要建设信息资源交换共享平台。文中介绍了交通运输行业信息化的现状和问题,分析了交通运输交换共享的信息资源特点和要求、数据交换模型和结构、数据交换方案,通过方案比选,确定选用基于中间件的数据交换方式,并提出了平台架构,阐述了功能模块。     

宝马车总线系统基础(二)

正(接上期)五、宝马车总线系统概览宝马车的总线系统原则上分为主总线系统和子总线系统两组。主总线系统负责跨系统的数据交换。子总线系统负责系统内的数据交换。这些系统用于交换特定系统内相对数据量较少的数据。主总线系统包括下列常见的总线(表1),子总线系统包括下列常见的总线(表2)。     

XML技术在交通综合数据库中的应用研究

交通综合数据库是交通综合信息平台的核心和基础。本文首先分析了交通综合数据库的功能以及其所存储的信息类型,分析了XML技术在异构数据源之间进行数据共享和交换方面的优势以及目前许多国家和地区对XML在交通数据交换中的研究状况,在此基础上提出了基于XML技术的交通综合数据库的系统结构,重点研究了利用XML实现数据交换的理论与技术途径,通过在实际研发工作中的应用,结果表明XML技术在交通综合数据库中有良好的应用前景。     

动态信息

全国交通运输物流公共信息平台建设进入正式实施阶段在日前召开的全国交通运输物流公共信息平台建设联席会第一次会议暨技术专家组成立会议上,根据《交通运输物流公共信息平台建设纲要》要求,预计到"十二五"末,该平台物流信息基础交换网络将基本建成,与中国电子口岸等物流相关信息系统互联将得以开展,物流数据交换标准体系建设也将完成,并在2015年后,进一步拓展信息服务体系的互联范围,并拓宽国际合作,实现与欧盟、东盟等其他主要经济     

高速公路计算机网络配置实践

随着高速公路机电设备种类及数量的不断增加,监控中心与下端设备的实时数据交换也日益严格。特别是出现紧急情况时,能及时、准确地下发交通控制信息具有十分重要的意义。但是随着设备增加,交换网络中交换机、路由器等设备数量也随之增加,如何对越来越庞大的数据网络进行有效、有序的管理,涉及到对交换网络中的交换设备进行统一规划和设计,只...     

基于危化品水上运输监管平台的流程标准体系研究

随着危化品水上运输的快速发展,其安全监管问题引起相关监管部门的高度重视,建立全国统一的危化品水上运输监管平台对提升监管部门的安全监管能力极其重要。由于该平台涉及国家、省、地方3级平台之间的数据交换,不同层级的信息化建设程度不一,数据交换特征不同,无法采用单一的数据交换标准。基于对面向流程标准的 RosettaNet 和 ebXML 2种数据交换标准的研究比较,结合全国危化品水上运输监管平台自身数据交换的特点,提出了适合全国危化品水上运输监管平台的数据交换标准体系。通过结合 RosettaNet 标准的 PIPs 体系和 ebXML 标准的框架优势,建立了适合危化品水上运输监管平台的流程标准体系。      

美三大汽车公司开发通用CAD

据报道，美国通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司决定合作，使汽车CAD标准化。这一行动与美国商业部关于协调产品数据交换的计划吻合。美国三大公司将承担开发通用计算机语言的研究，希望使下一代汽车用CAD／CAM系统操作更方便。目前，汽车制造厂都有自己的CAD系统，并可用电子技术发送汽车零件的技术参数。然而，许多CAD／CAM并不相容，使得不同系统间的数据传送困难重重。美商业部认为，使计算机集成制造和并行工程有效的关键是用计算机交换产品全部资料。产品数据交换标准允许从事产品设计的人员用计算机交换全部实用信息。这样，…     

数据采集交换体系及其在交通运输数据中心建设中的应用研究

随着交通运输信息化深入发展,深层次数据共享的需求越来越强烈,迫切需要建设信息资源交换共享体系.文中首先介绍了交通运输行业信息化的现状和问题,分析了交通运输行业数据中心数据采集交换原则、数据采集交换内容与特点以及数据采集交换方案,提出了数据采集交换体系架构,并针对交通运输行业特性设计了数据采集交换平台,对提出的数据采集交换体系在实际项目中的应用情况进行了简要说明.      

车载MOST/CAN网络网关设计

介绍了车载MOST(Media Oriented Systems Transport)网络和CAN网络的结构与功能,阐述了MOST/CAN网络网关的硬件结构和软件实现,以及MOST网络和CAN网络之间通过网关进行数据交换的原理。该网关实现了MOST网络中以文件和命令形式传输的数据与CAN网络之间的交换,使MOST网络中车载系统与CAN网络中的系统之间能够进行参数的传递。     

交通行业信息资源整合平台设计

针对交通行业信息化建设过程中产生的"信息孤岛"现象,阐述了交通行业信息资源整合的必要性,设计了交通行业信息资源整合方案以及资源整合平台,分析了数据交换与整合软件的原理、软件模块设计方法以及重要模块的实现方式,并给出了所设计的数据交换与整合软件的实际应用情况.     

计算机网络数据交换技术

介绍了计算机网络中的3种基本的数据交换技术及1种新的交换技术,重点叙述了3种基本数据交换技术的原理及其优缺点,并以比较的方式对它们进行了概述.      

计算机网络数据交换技术

介绍了计算机网络中的3种基本的数据交换技术及1种新的交换技术，重点叙述了3种基本数据交换技术的原理及其优缺点，并以比较的方式对它们进行了概述。     

部省道路运输信息系统联网关键技术研究

介绍了部省道路运输信息系统联网关键技术,部省道路运输信息系统综合应用通信网络、数据采集及数据库技术,以协同工作平台为支撑,实现了基于门户网站的全国道路运输信息服务。系统体系框架由基础设施支撑平台、协同工作平台、业务管理应用系统和业务服务系统构成。在各省数据采集基础上,综合评判了触发器、时间戳和数据库分时复制等3种方式的优缺点,提出了基于数据交换指标的关联方案。     

斯柯达明锐车CAN数据总线(一)

由于当代汽车技术水平的提高,要求能对更多的汽车运行参数进行控制,因而汽车上控制单元数量在不断地增多,从开始的几个、几十个发展到上百个。控制单元数量的增加,使得它们互相之间的信息交换也越来越密集。为此,德国BOSCH公司开发了一种设计先进的解决方案——CAN数据总线,它提供了一种特殊的局域网来为汽车控制单元之间进行数据交换。2003年后,大众集团在新PQ35平台上使用了五重结构的CAN数据总线,并且出现了单线的LIN总线。斯柯达明锐车就采用了五重结构的CAN数据     

浅谈电子购物系统

电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务活动。电子购物系统是典型的电子商务平台,本文着重论述了系统功能与实现,包括商品目录、会员注册、网上订货与购物、库存查询、后台数据库管理等。     

应对未来汽车设计的挑战

<正>节能、环保、安全,越来越多法规标准的出台,以及日趋激烈的竞争所带来的对整车性能要求的提高,都对汽车设计提出了更高的要求。如何应对未来汽车设计的挑战?在日前由中国汽车会议网举办的"2010汽车车身内外饰产品及新材料国际研讨会"上,来自汽车车身及内外饰领域的设计专家,就未来汽车设计技术、工艺、材料的发展及应用进行了探讨。应用设计流程确保汽车性能达     

基于STM32的USB数据采集器的设计

随着计算机科学技术的快速发展,PC机作为控制平台的数据采集系统已经成为了当前发展的主要趋势。文章设计了基于微处理器平台STM32的USB数据处理采集系统,USB通信的方式实现和PC软件之间的数据交换,数据通过USB接口传输,并在PC机进行实时数据显示,给出了主要模块的具体的硬件电路设计和程序的设计模块。     

电动汽车氢气防燃防爆实时监测系统开发

在LabVIEW平台上采用C／C 、ASM混合编程技术，开发出多通道、实时高速数据采集监测系统，具有实时数据显示、实时曲线绘制、数据存储、报警等功能，可以对蓄电池盒内外以及车厢内的氢气浓度进行实时监控。     

开放式的高速公路桥梁养护管理系统及其关键技术

采用移动平台进行现场信息采集和规格化输入;采用单机版系统进行信息组织,并生成综合养护管理评分和评价;采用网络版系统向用户实时发布具有严格权限控制的养护信息报表.高速公路桥梁养护管理系统通过高效的数据交换技术以及整合以上3个子系统的优势,实现了高速公路桥梁养护管理全过程的自动化、智能化和网络化.多系统协同运作的特点,也使得建立在系统管理员、养护管理单位与普通用户三者之间的快捷沟通成为可能.从而为高速公路桥梁养护管理全过程实现一整套完善的、高度信息共享的解决方案.     

车载总线实训设备在《汽车总线技术》课程教学中的运用研究

正如今汽车的电控系统应用越来越多,例如发动机电控系统、ABS系统、安全气囊、电动车窗、主动悬架、变速器电控系统、中控门锁和防盗系统等。随着汽车电控系统的日益复杂化,为了减少车内连线和实现数据的共享以及快速交换,在快速发展的计算机网络基础上研究开发了CAN、LIN、MOST等汽车总线系统。针对汽车总线知识的学习和汽车总线故障