品质江淮 开创商用车体验营销先河

在刚刚过去的2010年，江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业，以销量超过24万辆、同比增长30％的成绩完美收官，成为继东风、一汽、福田之后销量最大的商用车企业。江淮轻卡第一百万辆下线，格尔发重卡行业增长率第一，客车底盘实现年度市场占有率和增长率双料冠军……今年1月份江淮商用车继续延续强势增长的势头，喜迎开门红，其中，轻卡销量达20246辆，同比增长超过10％，重卡销量2939辆，同比增长80％，客车底盘也以超过2866辆的销量高居同行业第一。     

江淮帅铃销量前五月同比增65%

记者近期从江淮商用车轻卡销售公司了解到，从3月到5月份江淮高端轻卡帅铃连续三个月销量突破1500辆，前5个月累计实现销量近7000辆，同比增长超过65％，增速远高于高端轻卡的整体水平。     

江淮轻卡销量再创新高

3月份是传统的轻卡销售旺季，一季度，江淮轻卡累积销量近5．8万辆，其中春节占据大部分时间的2月份销售也近2万辆，在汽车下乡政策已经结束的情况下，依然延续了2010年的强劲增长势头.     

江淮帅铃 高品质成就高效物流

自4月16日在深圳上市以来,江淮商用车最新一代高端轻卡——帅铃Ⅲ相继登陆浙江,帅铃Ⅲ的成功上市,也带动了整个江淮帅铃系列的热销,今年1—6月,帅铃家族销量超过1．2万辆,以同比增速52％的增幅名列国内高端轻卡细分市场之首。而随着7月16日江淮帅铃Ⅲ在兰州正式上市,西北地区高端轻卡市场的格局正在被改写。     

江淮铃全线升级逆势增长

第三季度通常是商用车的市场调整期，但今年的夏有点冷。在经历了上半年的高开低走后，7月份，国内商用车实现销量26．35万辆，环比下降19．36％，前7个月累计销量也同比下降4．68％。与此不同的是，上半年顺利挺进前三强的江淮商用车7月份仍然保持环比增长，而作为江淮商用车核心力量的轻卡版块也在降声一片的轻卡市场中脱颖而出，环比增长3％。     

江淮底盘从市场变化中探寻发展思路

前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%,大大出乎所有人预料,回想年初,江淮客车底盘的目标仅仅是2010年＂保1.8万争2万＂,现在看来,江淮底盘全年销售将轻松突破2万辆。     

新品上位 上半年轻卡领跑市场

江淮铃是市场保有量最大的中高端轻卡系列,累计百万辆产销量造就了一代代经典车型根据中国汽车工业协会的数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。市场分析人士认为,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动。     

召回产品 收获信赖

偏向责任的天平 2010年，本田品牌汽车在中国的销量约为65万辆，可见在此次召回中，76万辆的数量已经超过了去年全年的销售总量。同时，本田此次全球召回的约249万辆汽车，也占到了该公司去年全年销量的70％。     

用户利益促使品质具备 江淮重卡领先

日前,中国汽车工业协会对外发布数据,2011年1—6月商用车行业整体销量下滑,同比下降3．7％。值得一提的是,在市场整体出现增长疲态情况下,江淮商用车在1—6月份销量继续保持高速增长,共销售15.71万辆,与东风、福田一起,位列商用车企销量前三甲。     

谁是今年重卡市场的最大赢家? 陕汽重卡再创记录

正今年,陕汽重卡的销量已经不能用火热来形容了。截至9月,陕汽重卡今年民品销售(不包括军车等)实际交付订单已经突破10万辆。据了解,这是陕汽重卡销量在2010年首次突破10万辆之后,再一次刷新纪录。而且,相比2010年全年实现10万辆的销售成绩,今年不到九个月的时间仅民品销量就突破了10万辆,意义则更为重大。七年之后,王者回归!得益于今年火爆的重卡市场表现带动,再加上陕汽及时把握住市场需求趋势,很早就在产品线上推出了满足市场     

美国:2012年汽车销量创5年来新高

据路透社报道,美国2012年全年汽车总销量预计为1,450万辆,创下5年来最好成绩。分析人士预计美国车市12月将同比增长9%。路透社调查的分析师预测12月销量速率基础上推算年化销量SAAR为1,520万辆。今年全年将较去年同比增长13%以上,使得全年销量达到1,450万辆,自2007年以来今年成为销量最高的一年,     

一句话新闻

据中国汽车工业协会统计2009年，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱，北汽福田销售量为58．85万辆。     

江淮铃成就江淮百万轻卡

近一段时间以来，江淮轻卡可谓硕果不断，不仅在销量上取得新的突破，产品线上也是新品迭出。就在前不久，江淮轻卡推出了全新大轻卡车型——威铃Ⅲ。     

2006年商用车销量首破200万辆实现突破性进展

2006年是汽车工业"十一五"规划的开局之年,受国家一系列政策的影响,商用车再度迎来了它发展的春天. 据中国汽车工业协会的最新统计表明,2006年我国商用车产销量首次突破200万辆大关,产量达204.66万辆,销量达204万辆.产销均比上年有15%的增长,继续保持全球第一. 从细分产品看,重型车(包括重型载货车、重型底盘和半挂牵引车)销量超过30万辆,同比增长达29.9%,其中的半挂牵引车增长达64.2%:轻型货车销量85.5万辆.同比增长13.3%.     

2012北京国际车展 江淮商用车以强大阵容亮相

第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌"创新与发展、传承与超越"的精彩乐章。今年北京车展的主题为"创新.跨越",在1000平米的展示区内,江淮商用车向公众充分展示了自己在新产品研发与技术     

江淮“大微卡”汽油版上市

2012年5月12日,江淮商用车公司在合肥宣布,江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微汽油版微卡以3.42万元的价格正式上市。这是江淮商用车推出的首款汽油版卡车,标志着以享誉"大微卡"市场的江淮好微品牌拥有了完整的产品谱系和更强的市场竞争力。江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示:"作为国内首款‘大微卡’车型,江淮好微自2010年问世以来,以其‘小车     

2006年商用车销量首破200万辆 实现突破性进展

2006年是汽车工业“十一五”规划的开局之年,受国家一系列政策的影响,商用车再度迎来了它发展的春天。据中国汽车工业协会的最新统计表明,2006年我国商用车产销量首次突破200万辆大关,产量达204．66万辆,销量达204万辆,产销均比上年有15％的增长,继续保持全球第一。从细分产品看,重型车(包括重型载货车、重型底盘和半挂牵引车)销量超过30万辆,同比增长达29．9％,其中的半挂牵引车增长达64．2％;轻型货车销量85．5万辆,同比增长13．3％。06年商用车增量共25．3万辆,其中重型车增量7．07万辆,贡献27．96％,而半挂牵引车增量贡献为14．18％,重型底盘的贡献为18．03％;轻型货车增量10万辆,贡献39．58％。     

“后补贴”时代,新能源车驶向何方?

正""后补贴"时代到来,新能源汽车市场如何健康有序地发展成为摆在每个从业者面前的考题。"刚刚过去的2016年,我国新能源汽车的发展速度让人欣喜。"2016年,我国新能源汽车全年销量达到50.7万辆,占新车销售比例1.8%,保有量已经突破100万辆,位居全球第一。全国公共充电桩运营数量超过15万     

江淮帅铃Ⅲ窄体版助力2012

近日,记者从江淮商用车获悉,本月江淮帅铃Ⅲ窄体版将在广东东莞上市,"江淮帅铃Ⅲ系列轻卡2012龙之旅"活动也将同步启动。在江淮帅铃Ⅲ上市一周年之际,江淮商用车推出了帅铃Ⅲ窄体版,使得江淮高端轻卡的产品细分市场更明确,也标志着江淮帅铃品牌已经完全覆盖高端轻卡市场。     

江淮帅铃Ⅲ窄体版助力2012

近日，记者从江淮商用车获悉，本月江淮帅铃III窄体版将在广东东莞上市，“江淮帅铃III系列轻卡2012龙之旅”活动也将同步启动。在江淮帅铃III上市一周年之际，江淮商用车推出了帅铃III窄体版，使得江淮高端轻卡的产品细分市场更明确，也标志着江淮帅铃品牌已经完全覆盖高端轻卡市场。