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在上海世博会世博轴1标基坑工程中,为控制世博轴轴I标工程逆作法施工时的中板标高,采用离心模型试验研究了基坑开挖引起的坑底回弹规律;以离心模型试验为基础,采用Plaxis有限元软件研究了基坑开挖引起的坑底和立柱桩回弹规律;通过现场监测,得到了结构浇筑引起的模板沉降量值。结合以上各因素,最终确定中板的预留拱度为10~15mm,在施工中取得了良好的控制效果。 相似文献
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或许有人以为简单即便可以,也只能适合古代,而不适合情势复杂多变的现代了,实际不然,苹果公司就以简洁著称于世,《疯狂的简洁》一书就认为简洁是史蒂夫·乔布斯成功的最大秘密。 相似文献
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针对地铁车站冷负荷变化大、对室内温度精度要求不高的特点,提出采用一次泵变流量系统,在节能方面有很大的优势,在地铁车站内具有很好的应用前景;同时阐述了一次泵变流量系统在设计和工程应用上应注意的技术要点以及应采取的相关控制策略。 相似文献
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云南是中国西南边陲的一个美丽而神奇的省份,这里是连接亚洲大陆腹地与印巴次大陆及中南半岛的枢纽。云南所上四川进中西部地区,南下越南、老挝、泰国和西通缅甸、印度等通江达海、快捷、便利的交通运输网络,把云南建成大西南对外开放的前沿和我国通向东南亚、南亚的国际大通道。一、 发展思路和目标1、发展思路以市场为导向,深化交通运输改革;以扩展网络为重点,继续加快交通基础设施建设;以发展立体交通为目标,进行结构调整;以科技创新为动力,全面提高交通运输的现代化水平和安全水平;以效益为中心、服务为宗旨,最大限度地满足… 相似文献
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2006:我国物流发展的回顾与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
2005年是我国物流发展具有转折意义的一年,不仅国家推进物流发展的政策导向更加明确,而且市场环境也发生了重大改变。首先,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确了物流作为现代服务业的地位,提出了要在坚持市场化、产业化和社会化的原则下大力发展;其次,国务院批准成立全国现代物流工作部际联席会议,于2005年5月召开第一次会议,标志着具有复合产业特征的物流发展所需要的多个行业管理部门参与发展协调工作的正式启动;第三,经国务院批准,2005年9月22日在青岛召开了对物流发展具有历史意义的第一次全国物流工作会议,物流业的地位更显突出;第四, 相似文献
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2008年以来,我国陆续发生了一系列自然灾害和重大灾难,道路交通的保通保畅、受灾群众的转移、救援物资的运送等一次次开展,交通运输应急机制也是屡受考验。一次灾难凸显一次问题,一次灾难暴露一次漏洞,在如此频发的灾难面前,交通运输应急保障机制的健全完善刻不容缓。 相似文献
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“安全行车有五句话:一是集中精神,小心谨慎,密切注意路上的情况;二是不开英雄车、斗气车,不强行超车,不酒后驾驶;三是根据所驾驶的车型和车况性能,按不同路段的限速要求,控制好车速和车距;四是文明驾驶,礼让三先,宁停三分,不抢一秒;五是通过交叉路口、村口、缺口要减速鸣号。”曹学源总结说。 相似文献
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16一、西部地区交通建设成就建国50多年、特别是改革开放以来,西部地区的交通建设取得了世人瞩目的成就,目前西部地区的交通已经能够为经济社会发展以及人民生活水平的提高提供初步的保障。50多年来,西部地区的交通建设经历了三次建设高潮,一是20世纪50年代西南、西北地区的铁路建设;二是20世纪60年代的“大三线建设”;三是20世纪90年代以后的交通建设高潮。目前,西部地区交通严重闭塞的状况已经有了较大改观。到2001年,西部地区的铁路、公路、内河与输油气管道等交通基础设施线路总里程已达76.1万公里,约为全国总里程的39.7%,其… 相似文献
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对玉磨铁路安定隧道二次衬砌裂缝的分布进行统计分析,并提出一种更接近实际荷载情况的模拟方法,对二次衬砌的裂缝发展规律和控制因素进行研究。采用正交试验研究四因素(混凝土强度等级、衬砌厚度、钢筋直径、保护层厚度)三水平条件下衬砌裂缝情况。结果表明:现场衬砌裂缝分布情况统计显示裂缝主要分布于拱脚和拱腰位置,拱顶次之,拱肩裂缝较少,纵向裂缝比例达到63%,环向裂缝和斜向裂缝占比分别为18%和19%;衬砌各部位损伤出现的顺序为拱脚、拱顶、拱腰、拱肩,而裂缝发展程度一般为拱脚>拱腰>拱顶>拱肩;二次衬砌结构参数对拱脚裂缝宽度的影响程度为混凝土强度等级>保护层厚度>衬砌厚度>钢筋直径;随着因素水平的提升,混凝土强度等级、衬砌厚度、钢筋直径的影响程度逐渐减小,衬砌厚度影响趋势则相反。 相似文献