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相似文献
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1.
李有观 《轨道交通》2008,(12):50-52
地铁是地下铁路的简称,是城市中以电动列车运送乘客的公共交通工具。世界上第一条地铁于1863年诞生在英国首都伦敦,现在世界上已有100多个城市修建了地铁。俄罗斯《权力》周刊不久前刊登了一篇专题文章,简要介绍了目前世界上营运线路最长的10条地铁的情况,包括建造时间、拥有的线路和站点、运行时间以及票价等。  相似文献   

2.
世界地铁之最   总被引:2,自引:0,他引:2  
地铁与其他交通工具相比,除了能避免城市地面的拥挤和充分利用空间外,还具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点,因而它日益受到人们的青睐。发展迅速。目前全世界已有50多个国家的170多座城市建有地铁,共开通了约500条地铁线路,线路总长度约10000公里。下面对世界地铁之最做一个不完全汇总。  相似文献   

3.
从总体角度分析了长大越江地铁隧道运营功能要求,并结合武汉地铁多条线路穿越长江的设计案例,提出了解决此类工程需围绕地铁功能核心,确保地铁运能、防灾通风疏散等要求开展工作,总体平衡运营、土建、工程投资与风险等多项因素的工作思路,可供同行探讨和交流。  相似文献   

4.
1863年英国伦敦铺设了世界上第一条地铁.现在世界上有地铁的城市已有120多个,地铁线路长度达5200km.每天有5万辆左右的客车穿行往返于3000余个地铁车站间,运送旅客近6000万人次.  相似文献   

5.
蒙特利尔是加拿大的第二大城市,一百多条公共汽车线路与地铁、城铁构成了一张完善的、无逢连接的城市交通网络,有效地解决了这座城市300万居民的出行问题。  相似文献   

6.
目前中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目,初步统计近期规划建设55条线路,约1500公里长,总投资达到5000亿元人民币。  相似文献   

7.
伦敦的交通     
正伦敦地铁建于1863年,是世界上第一条地下铁路。现在伦敦全市地铁干线有11条,全长414公里。1897年,伦敦开始有公共汽车服务。现伦敦市区共有公共汽车线路350多条,总长度为2800公里,公共汽车6600多辆,且都是双层公共汽车。此外,伦敦还有约1.3万多辆出租汽车。伦敦港是英国最大的港口,水路交通及码头等相关设施主要集中在泰晤士河沿岸,伦敦市区  相似文献   

8.
城轨资讯     
《轨道交通》2012,(4):24-25
天津3条地铁年内开通“地铁房”彰显魅力 据悉,天津市相关部门公布的最新信息显示,目前,天津地铁2、3号线正处于最后的收尾试行阶段。  相似文献   

9.
《广东交通》2007,(1):41-41
随着广州地铁三号线和四号线于去年12月30日同时开通,广州宣告已经拥有了四条总长度116公里的地铁线网。地铁长度赶沪超京,位居全国第二。  相似文献   

10.
1863年世界上第一条地铁在英国伦敦出现以后,在科技发展的巨大推动下,地下铁道的面貌已发生了很大的变化,牵引动力以最初的蒸汽时代走进电力时代,目前已有许多国家的城市地铁已采用电动车组驱动。从轮轨关系上看,1954年法国首先在地铁铁路上使用橡胶轮车厢,从而改写了地铁列车一直使用钢轮车厢的历史。  相似文献   

11.
《轨道交通》2011,(9):51-51
据了解,目前我国约有30多个城市正在申请建地铁,二、三线城市轨道交通网络的建设正进行得如火如荼,中国已经步入了城市轨道交通建设的黄金期。随着我国城市轨道交通建设的全面推进,城市轨道交通的运行、管理和维护等工作,需要大量具有城市轨道交通线路规划、设计、检测、故障分析与处置等能力的专业人才。相关调查显示,每开通一条地铁线路,就需要各类专业人才1000余人。  相似文献   

12.
正除了高铁对接,通过地铁对接广州、深圳、东莞,也是惠州轨道交通计划中的重要一环。近日,惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》,对"地铁版图"进行优化升级,特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。引人关注的是,惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时,惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件,惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。其中,对接广州的5条轨道包括广汕高铁、  相似文献   

13.
余丰 《交通与运输》2012,28(1):66-66
泰国的交通四通八达,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地。首都曼谷,遍及各地的交通线路达200多条,路上有公交大巴、出租车,有高空轻轨、街道地铁,还有奇特的三轮“笃笃车”。  相似文献   

14.
�����Գ��й������ɴ��Եĸ����о�   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着城市规模的不断扩大,地铁的出现在一定程度上缓解了城市交通拥堵问题. 国内多个城市都已经开通或新规划了多条地铁线路. 如何评价地铁对于城市公交网可达性的改善作用,从而为地铁站点规划和线路分布的决策提供理论支持,是迫切需要关注的问题. 本文采用复杂网络分析法,把公交站点作为节点,站点间的连线作为边,建立了包含地铁线的南京市公交网的拓扑模型. 以站点间的最少站点数和最少转车次数作为衡量交通可达性的指标,分析了Space L和Space P模型中地铁对于城市公交网可达性的影响. 结果表明,地铁的开通提高了城市公交网的整体可达性. 南京地铁沿线站点到其他站点的可达性、地铁沿线站点到商业中心的可达性的提高更为明显.  相似文献   

15.
《轨道交通》2010,(4):18-18
3月22日,北京在建的唯一一条将设置“大站快车”的地铁快线一地铁6号线一期,首台盾构机从十里堡站开始下井“钻洞”,标志着整条线路全面展开了地下隧道的盾构施工阶段。全线2012年建成试运营,将与9条地铁运营线路实现换乘,成为换乘最多的地铁线路。  相似文献   

16.
《轨道交通》2010,(7):25-25
长沙地铁二号线袁家岭站近日开始施工,长沙市建委主任陈鲁青透露,长沙地铁二号线一期工程力争2013年10月试运行,同时二号线的延长线,也正在做前期研究,计划将与长渝高铁对接,形成长沙地铁连接武广与长渝两条高铁。  相似文献   

17.
解决城市交通拥堵,全世界都知道地铁是个好办法,但可惜的是地铁修建多在地底深处,暗挖隧道造价高昂,专家指出每公里修建成本约人民币五亿元,如果不幸遇上特殊困难地质路段,说不定每公里成本高达八至九亿元,如果按一条地铁长30公里计算,其修建成本或可高达150亿元人民币,这相当于一个中等城市一年的财政收入总额。除前期工程修建费用外,后续的还有地铁的日常运营维修保养费用,成本之高,投资与回报不成正比,而且一直存在赚不到钱及赚不够钱的大问题,投入的资金,回笼之日,可谓遥遥无期。  相似文献   

18.
《轨道交通》2008,(10):25-25
近期,北京08年2条拟建地铁线路公布,其中地铁14号线一期,共设车站22座,预计投资180亿元,7号线共设车站22座,预计投资150亿元。北京市基础设施投资有限公司近期消息,北京市基础设施投资有限公司公布08年拟建地铁项目,包括地铁7号线、14号线一期。  相似文献   

19.
翻开中国的地铁建设史,你会发现第一条使用盾构法施工的地铁线路是上海的地铁一号线,那是在90年代的初期。而当中国的大多数地铁建设者们还在对用在地下的“大家伙”——盾构机惊叹时,一群充满朝气的年轻人则已经在沪东重机的车间里热火朝天的造起了这令旁人觉得不可思议的机器。  相似文献   

20.
为分析寒地城市地铁客流与网络特性,挖掘客流与寒地气候的相关性,本文利用《寒区城市多模式公交协同运营技术与示范工程》2013—2020 年共 8 年 11 万余条地铁客流数据进行研究。提出效用阻抗Space L-Space P模型建立地铁抽象网络,将时间维度细分为周、月和年这3类, 研究地铁客流特性与扰动因素,并建立寒地城市地铁网络失效模型,分析扰动后地铁站点与线路的客流分布。进一步选取哈尔滨市与南京市地铁数据,运用转移熵因果关系分析地铁网络客流分布与气候的相关性,得到寒地气候对地铁客流的影响。研究表明:所采集的地铁客流数据能够充分展现客流的状态与变化趋势,能够满足客流数据分析的精度与质量要求。近8年,哈尔滨市地铁客流呈现明显的增长趋势,地铁客流分布呈现2月为客流低峰,3月客流逐步回升,3~12月客 流较平稳且具有轻微波幅;换乘客流中夏季呈现8月大于7月大于6月的趋势,冬季则2月换乘客流最低,大多在周一与周五达到周换乘客流量极值。由地铁网络失效模型识别出关键站点,得到 哈尔滨市冬季客流略高于其余3季,冬季地铁网络较脆弱,结合实际数据的模拟分析表明,温度与地铁客流具有一定相关性,且哈尔滨市的相关性大于南京市。  相似文献   

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