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“如何节省成本以度过寒冬？”成为所有国际车厂正视的生存课题！除了将零组件生产中心迁移到低劳力成本国家，越来越多车厂决定将研发中心也迁往印度、越南等地，因为一位日本工程师的薪水在越南可以请12位汽车工程师。你知道你驾驶的汽车其实是越南工程师设计的吗？三个臭皮匠是不是真的可以胜过一个诸葛亮？ 相似文献
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在你眼里斯巴鲁是一家什么样的汽车公司？它有点类似保时捷，以少量车系而在市场获得成功，巧合的是，这两家车厂也是现今仅有的采用水平对置发动机的车厂。斯巴鲁的汽车有一种坚持，设计保持独特性而机械沟通味道浓，让人安心可靠又愉悦地驾驶。如果你懂这些，那么恭喜你，你的认识和我一样。 相似文献
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自从1998年问世后，AUDITT成为许多车迷梦想中的座驾（包括我在内）！或许你已经对AUDITT的规格与性能了如指掌，但你知道AUDITT的组装过程吗？现在我们就一起到匈牙利的AUDI组装中心看看一辆AUDITT是如何从一堆散装零件到整车的程序。从这段组装过程中、我们也能发现隶属VAG集团旗下的AUDI车厂长久以来坚持的造车精神。 相似文献
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虽然企业应该清楚遵守法律要求，并尊重个人隐私，但我们认为，任何企业都应该尽可能地从他们的客户身上搜集数据。
关于你的客户，你该知道和记录的数据有多少？你该如何处理搜集来的这些信息，还有多少算是太多？对于这些问题，每家企业都必须找到门己的答案。以下是我们这家规模100人的库存管理软件公司寻求解答的方法。 相似文献
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进加油站加油，对司机来讲实在是一件太频繁的事了。但是作为一个司机，你知道应该到什么样的加油站去加油吗？也许你是“择廉而取”，哪个站的油价低廉，进哪个站加油；也许你是“依礼而定”，谁馈赠礼品，就加谁的油；也许你只是随 相似文献
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无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候，除了少数他的铁杆车迷以外，其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说，当我写到这里的时候，不知道有什么好说：告诉你勒布又夺冠了？你或许会告诉我，你不说我都知道？ 相似文献
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“你悄悄地蒙上我的眼睛，让我猜猜你是谁？”不知道的事情，通常只能靠直觉来判断。对于未曾接触过的“新”车，初次使用同样好似蒙住双眼 相似文献
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《汽车杂志》2005,(12):197-197
你们好!有几个问题向各位请教一下：
1、跑车的风阻系数比轿车的低，这样说对吗？奔驰SLK和SLR两款车的风阻系数是多少？
2、TOYOTA Land Cruiser的发动机压缩比为多少？建议是用多少号的汽油呢？
3、不知道贵刊是否曾对land cruiser作过油耗测试，平均百公里油耗是多少？（4.7升自动档车型）
4、可否刊登一张陆地巡洋舰的内饰图？
5、宝马2：3在国内的售价是多少？
6、奔驰SLK550 AMG作为F1赛事的安全车的确够酷，可否登一张它的侧面外观图？
7、丰田普锐斯何时有望国产？听说挺省油的，售价大约多少？
8、前轮驱动车拉手刹后是刹前轮还是后轮，后轮驱动车呢？
9、在闹市区的停车位很挤，前后车的间距很小，请问原地转向技术的具体步骤是怎样的？
10、汽车用二档起步会提高加速性能，但经常使用二档起步是否会对汽车造成损害，为什么？
11、参加F1赛事需要大量的金钱，只有少数大车厂才有实力担负，但是法拉利一年的销售额都不够车队所需，问除了赞助商的赞助和母公司菲亚特的资助还有哪些资金来源？法拉利车队参加一年的赛事其各项开支总计大维是多少？（包括队员的薪水）[编者按] 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):200-203
看过头文字D的人都知道那著名的AE86，是因为那是主人公拓海的坐驾。但是你知道吗？在日本人的心中真正的车王是谁吗？那就是日产GT—R，还记得阿木不厌其烦地向他的父亲要求买一辆新车吗？那辆车就是传奇的GT—R。 相似文献