混合式锚固结构在路堑边坡中的应用

云南昭通-待补高速公路(11合同K314+550~K314+700)红石岩段边坡加固中,因地质特殊,边坡高陡,在处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构.运用G-slope软件对加固前和加固后的路堑边坡的稳定性进行模拟和分析,分析结果表明,采用文中的加固方法,加固后的坡体稳定性较好,各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的稳定性得到了有效的控制.     

强夯法加固地基在公路工程上的应用

强夯法加固地基 ,黄土高填方地基加固 ,山西候运高速公路A7标K39+0 80～K39+2 2 0段高填方     

浆砌片石挡土墙稳定性分析与加固方法研究

针对浙江S228省道K11+056~K11+116路段挡土墙出现的外倾失稳现象,在对挡土墙进行稳定性分析的基础上,采用FLAC3D建立数值分析模型,研究了挡土墙采用预应力锚杆加固和锚注联合加固的可行性并对挡土墙进行加固。结果表明,锚注联合加固可以将锚杆加固和注浆加固进行有机结合,S228省道采用锚注联合加固方案是可行的,加固后挡土墙的安全系数符合规范要求。为类似工程的加固提供参考。     

石塘隧道煤系岩层塌方处治技术及效果评价

介绍石塘隧道K62+797.5～K62+755段的地质和塌方情况,并对塌方原因进行分析,提出塌方前区段加固方案和塌方处理方案,指出塌方段施工的注意事项,为塌方段施工提供技术参考。通过数值模拟加固后塌方段的监控量测结果可知,所选方案可以取得不错的效果。     

梅河高速公路某滑坡的滑动分析及加固措施

梅河高速K111+286～+433右侧滑坡经过两次加固后,仍出现了较大的变形.根据此滑坡的工程地质条件、滑坡病害迹象以及监测资料,通过锚索拉力确定的滑坡安全系数,具体分析了滑坡的滑动机理,并提出了补强加固措施的方案.     

某30m双曲拱桥的病害分析及维修加固方案简介

以某公路30m跨双曲拱桥维修加固为工程背景,对既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害及病害产生原因进行了分析,并根据双曲拱桥自身的构造特点,提出了相应的维修加固方案,并对施工提出了严格要求,为该类桥型进行维修改造加固提供参考.     

高速公路某桥梁维修及加固措施研究

通过现场调查,了解某高速公路桥梁的病害情况,针对病害提出粘贴碳纤维布、钢板、涂抹环氧砂浆进行维修加固,希望通过对该桥的加固措施介绍能够为其它桥梁维修加固提供一些借鉴和帮助.。     

既有刚架混凝土拱桥的安全性评估与加固措施研究

针对目前正在运营的刚架混凝土拱桥出现的主要病害,首先利用基于层次分析及专家评估的变权综合系数法对一实际病害桥梁结构进行了评估,然后根据评估结果对该桥的维修加固措施进行了研究;采用有限元方法对桥梁加固后的内力和变形进行了计算,并根据计算结果对该桥的加固效果进行了评估分析.结果表明:利用综合系数法能够较好地得到既有刚架混凝土拱桥的评估结果,同时本文的维修加固措施对今后同类型桥梁结构的维修加固也具有一定的借鉴意义.     

圆形桩板墙在某高陡斜坡路基边坡加固处治设计中的应用

以某高速公路K102+100—K102+128段高陡斜坡路基边坡加固处治为依托,进行了详细的设计方案比选,最终确定采用圆形路肩桩板墙方案,同时对圆形路肩桩板墙开展了深入的设计、计算分析,提出桩板墙设计流程,并对施工后的圆形路肩桩板墙进行检测与监测,核实桩板墙理论计算桩顶水平位移与实际桩顶水平大小关系和原因,验证圆形路肩桩板墙加固处治效果及其使用范围,为类似工程的圆形桩板墙加固处治设计和施工提供一定的借鉴和参考价值。     

贵州公路下水隧道加固维修方案设计

鉴于下水隧道施工的复杂性,结合工程实例对下水隧道加固维修设计进行了论述,从隧道病害、成因及加固维修必要性等方面进行分析,提出加固维修方案设计,希望为同行提供借鉴。     

章江大桥桥面系维修浅探

对章江大桥暨槽形梁桥的桥面系病害进行了分析,并详细介绍了采用双层加剪力筋等加固维修的措施,可供类似桥面维修加固时参考.     

桥梁维修加固常用技术应用分析

随着经济的发展,社会的进步,对当前桥梁维修的加固变得意义非凡。重视桥梁维修加固对现实生活具有重要的意义,它可以保障我们日常交通的正常运行,可以为社会的正常运转提供渠道。文章主要对桥梁维修加固常用技术进行分析,再结合当前桥梁加固维修技术的应用状况,为以后桥梁加固维修技术的应用提供建议。文章论述了桥梁加固的重要性,探讨了桥梁维修加固时应该遵循的基本原则,详细分析了当前桥梁维修加固的特点,并且根据当前桥梁维修加固存在的问题提出了具体的解决措施。     

水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝的 原因分析及处治措施

某高速公路的沥青路面,在水泥稳定碎石基层施工六个月后,K218+361.8～K218+480路段基层出现两条纵向裂缝,对路面基层纵向裂缝成因进行分析,采用了注浆加固方法,工程实施后效果良好,为类似道路工程设计施工提供了参考依据。     

钢管砼拱桥吊杆更换施工控制技术

以乐山市沙湾大渡河大桥的维修加固为依托工程,采用MSC.Marc2001高精度非线性分析软件对吊杆更换过程进行仿真分析,制定出相应的施工控制方法,其成功经验对类似的维修加固工程有参考价值.     

碳纤维加固旧桥桥板技术在唐津高速上的应用

唐津高速公路河北段全长58.209km,是东北与华北、西南的重要连接线。本文以唐津高速公路K7+281陡河大桥桥板加固为例,简要阐述碳纤维加固桥板技术的施工工艺和原理。河北唐津高速K7+281陡河大桥始建于1998年,桥梁设计荷载是汽车-超20,挂车-120,桥型为     

混凝土桥梁的病害机理及维修加固措施研究

由于车辆和外界环境因素的作用和影响,混凝土桥梁经过长期运营后,会产生多种病害,出现各种缺陷,严重影响桥梁正常使用.针对混凝土桥梁的特点,分析总结出该类型桥梁的主要常见病害类型,并讨论了病害产生的原因,进而提出了具有针对性的、切实可行的维修加固措施.以一实际公路梁桥为工程背景,介绍了其主要病害类型,分析了病害产生的原因,并提出了裂缝修补、锈蚀钢筋修补、横系梁加固、翼缘板接头加固和粘贴碳纤维布加固主梁的维修加固措施.通过理论分析结果和加固前实测数据的对比,说明文中提出的维修加固方法具有良好的加固效果,对同类其他桥梁的维修加固具有重要的借鉴意义.     

大跨度双曲拱桥维修加固研究

笔者针对大跨度双曲拱桥的病害特点,探讨了同时采用局部增大主拱圈截面、增加横向联系和改变拱上建筑结构体系三种措施来加固改造危旧双曲拱桥,避免了对主拱圈整体进行维修加固的麻烦.该方法已成功运用于重庆市巫溪县110m净跨的大宁河大桥的维修加固工程中,取得了很好的社会经济效益.     

真空联合堆载预压法在软土路基加固中的应用

以广州南部地区某快速路SD19标K39+002.03~K40+590处软土地基加固工程为实例,介绍真空联合堆载预压法的加固原理、施工方案和应用效果,并提出施工中的一些注意事项,其对真空联合堆载预压法在工程中的推广应用大有裨益。     

基于范例推理的边坡失稳风险评估

利用已经成熟的范例推理理论对14个边坡失稳案例进行分析,并用其结果对某国道K1694+830~K1694+960段边坡的稳定性进行评估。研究结果表明:圆弧形滑坡的主要诱因是边坡过陡、岩体的不利产状、软弱夹层的力学性能差和降雨入渗导致孔隙水压力增大和岩土体的强度参数劣化,从而使岩土体更易屈服失稳;某国道K1694+830~K1694+960段边坡范例推理的滑坍风险大,建议采取必要的措施进行加固和防护。     

浅谈旧梁加固维修工艺

对旧桥梁体加固维修工艺进行了详细论述.