解开国内轻客的"身世"谜题

在国内,由于产品技术的“不自主”,车型的归属一直是个难解的谜题。轻客也面临这样的尴尬。到底轻客是什么?哪些产品属于轻客?轻客的竞争产品又有哪些?为什么会有“轻客底盘的 MPV”这样似是而非的概念?本文的叙述将会有助这些疑惑的解开。 1.“轻客”定义轻型客车简称“轻客”,英文全称为“light duty passenger car”。由于各种不同的原因,我国国家标准化管理委员会在1988年和2001年出台的《汽车与挂车类型的术语与定义》中对“轻客”的定义一直与市场中“轻客”的实际分类存在着较大的脱节。在1988年     

汽车信贷模式之"直客式"和"间客式"

目前国内汽车信贷主要有"间客式"和"直客式"两种模式.     

非法"黑车"6座挤进17人

为赚黑心钱,安徽籍驾驶员杨伟和非法组客者孟祥斌把卫生院的救治专业车用作非法组客工具.为省血汗钱,17位返乡民工挤进6座小面包车.     

织密"保障网"舞好"指挥棒"当好"排头兵" 宁夏泾源:"两站两员"在农村开花结果

泾源县位于宁夏最南端,地处高海拔山区,道路交通安全条件先天不足,交通安全设施薄弱,风险点、隐患点多,安全形势不容乐观.近年来,泾源县公安局依托"两站两员"建设("两站"是乡镇交通安全管理工作站、农村交通安全劝导站;"两员"是乡镇交通安全员、农村交通安全劝导员),探索农村道路交通安全管理新机制、新方法,全面夯实农村道路交...     

驰骋--轻客"五虎将"试乘试驾报告

在本期“商用车及发动机”中，我们首次推出了“试车”栏目。鉴于轻客需求层次的多元化，本次参与试车的车型有最新推出的生力军汇众伊思坦纳、有传统轻客车款的江铃全顺、华晨金杯、东南得利卡，也有伊思坦纳的原型车奔驰MB100。这是目前主流轻客的饕餮大餐，也是欧美与日系轻客的一场较量。     

京华"巡洋舰"起航

在北京客车总厂宣传部陈部长的陪同下,记者参观了生产京华BK61 80的北客四厂.厂区内,从骨架焊接车间、蒙皮车间到检测线,一派繁忙的景象.     

"车"出雄关"将"领群英——06款全顺全面升级,欧Ⅲ新车恢弘出师

2006年8月26日,作为国内轻客巨头之一的江铃全顺,在素有"天下八景"之一的长城居庸关,隆重推出全面升级的06款全顺,以及符合欧Ⅲ标准的柴油新车.这是继2005年10月高调推出06款全顺后,江铃针对国内轻客市场的又一重大举措.以董事兼总裁陈远清为首的江铃汽车股份有限公司的许多高层领导莅临新车发布会现场.     

"星"耀上市"锐"意登场——江淮汽车多功能商用车"星锐"上市

2010年12月20日,第8届中国(广州)国际汽车展览会开幕.安徽江淮汽车股份有限公司召开新闻发布会,正式推出其最新开发的轻客产品--江淮"星锐",并发布3款车型的价格.看似再平常不过的新车上市发布活动,却因为产品定位的特殊性而显得与众不同.     

帅客上市有创意"免费使用"开回家

记者近日从郑州获悉"城市多功能商用车"帅客上市时间拟定在10月底或11月初.     

意见领袖: "上帝"也听他

( )客是上帝",( )的角度看问题.( )就意味着探索他们的心灵世界,当然也包括了解他们心目中的意见领袖.     

"的姐"扎紧你的"篱笆墙"

苏北某城姑娘小A,高考落榜后不等不靠走上了创业之路.她参加驾培后又实习,拿到驾照后在家人的帮助下,筹措资金买了辆"的士"加入了"出租族",成了一名"的姐".小A漂亮大方,又舍得吃苦起早摸黑带客,一年下来收入倒也可观.     

点对点服务造就"长安是福"

2007年4月18～20日,第六届北京国际商用车展在北京展览馆举行.作为长安商用车板块的重要组成部分,长安客车携5款样车闪亮登陆国际客车展,这也是长安客车公司成立以来第一次在全国性的客车展会上公开亮相.     

"第一"的辉煌

斗转星移,时光荏苒,一汽迎来了五十周年的华诞. 数度创业,风雨砥砺,一汽托起了半个世纪的辉煌. 从第一汽车制造厂到中国第一汽车集团公司,从单一的解放牌卡车到重、中、轻、轿、微、客全面发展,这个共和国的"长子"式企业已经成长为举世闻名的特大型汽车集团."第一"的风范,"第一"的辉煌,谱写了中国汽车工业一部最为激越的发展乐章.     

祥云涌动——"福云"系列之大福DF125

十几年来,广东大福一直秉承"以诚为本,以客为帝"的经营思想,通过不断的技术和产品创新,成为"华南六虎"之一.     

由"曲突徙薪"想到的

<汉书·霍光传>记载了这样一则故事:某人见一户人家炉灶的烟囱是直的,旁边放了不少柴草,于是就对主人说:烟囱应改成弯曲的,把柴草搬远点,否则会有火患.主人听了不以为然.不久,该户人家果然失火,幸亏邻居相救,及时扑灭了火灾.事后,他杀牛设宴,感谢邻居.被火烧伤严重的坐上座,其余的人依次入座,却把建议防火的人晾在一边.于是这人向主人说,假使当初听我的话,保证没有火灾发生,也用不着杀牛设宴.今天你论功请客,建议你"曲突徙薪"的人没有得到你半点好处,焦头烂额者却成了上客.主人于是醒悟,请其赴宴.     

"短头"时代的竞争格局

自从国家要求小型客车必须通过《乘用车正面碰撞的乘员保护》强制性国家标准适用于9座以下(含9座)载客汽车(轿车、MPV、SUV、微客、9座以下轻客),宗轻客内部几家欢乐几家愁,来自日系列技术的金杯、东南、福田等平头客车面临尴尬局面,来自欧、美技术的全顺和依维柯等客车因短头而洋洋得意。起初还真为日系产品捏了一把汗,但日系客车市场表现出乎业内人士预料,销售量不但没有下降,反而保持较高增长需求,这多多少少让竞争者有些失望。     

质疑"特别消费税"

2000年,我国摩托车行业在稳定中实现了发展,全年产量、销量均较上年有所增长,产销比率提高,库存下降,“数字形势”相当不错。然而,撇开这些表象,我们却可以清楚地看到,阻碍我国摩托车行业实现健康稳定发展的根本障碍尚未清除,行业所面临的客观大环境还没有得到任何实质性的改观,发展形势十分严峻。其中之一:业内人士备为关注的“特别消费税”问题依然存在,矛盾不但没得以缓解,甚至更为尖锐突出了。     

农用车该不该"二保"?

<驾驶园>编辑部: 我是一名驾协会员,是第一次给你们写信,向你们诉诉我心中的苦闷.     

独具特色的丰田销售管理

日本丰田汽车公司早已卓誉世界,众人皆知,而人们对拥有约10万人马的"丰田销售军团"恐怕知之不多.其产品销往世界各地,除产品质量外,与其独特的销售策略有很大关系.如今,奔驰在世界各地的众多丰田车,已把"车到山前必有路,有路必有丰田车"的广告语变成了现实,而这正是该公司"销售军团"勇猛推销的成果.     

新泰市驾协为会员找"婆家"

随着单位职工的下岗分流,大部分驾协会员也开始了下岗,会员开始分散,这给协会的管理带来了难度.山东省新泰市机动车驾驶员协会交警大队工委会时刻注重对会员的安全教育,利用驾驶员年审这一有利时机,发挥出驾协的职能作用,为一大批下岗的驾驶员找到了工作.