低入口城市公交客车的基本构想

随着中国社会经济的发展,城市化进程的加快,以及人民群众生活水平的日益提高,人们对城市公交客车的整车舒适性能和方便性能提出了"与时俱进"的新要求.     

美国城市公交客车现状

美国城市的公交客车以及长途客车,均以总长11～12m的大型车为主,在客流量较少的城市郊区则使用20座以下的轻型客车,在全国主要的十多座大城市中,则又有中小学校的专用校车及旅游观光专用的游览客车.在性能结构水平方面,就其总体来评价,还停留在20世纪80年代水平,比西欧地区要差10年左右,其学校用车及市区观光游览客车,还甚至是20世纪70年代水平,完全采用货车底盘改装而成,在纽约、华盛顿、波士顿等城市,仍然没有见到使用低地板公交客车.     

"新承载时代"——安凯城市公交客车新品评审会召开

8月11日,"新承载时代"--安凯城市公交客车新品评审会在合肥召开.这是安凯客车今年最大的一次城市公交客车专业会议,会议邀请了行业领导、专家以及20多家全国主要公交用户代表,共同商讨安凯客车公交发展战略.     

二甲醚城市公交客车的能量消耗仿真

建立整车测试循环仿真程序,对二甲醚城市公交客车在3个不同的整车测试循环上的发动机工况分布(包括转速和转矩)进行分析,再结合由二甲醚发动机台架试验测得的燃料消耗万有特性得到二甲醚城市公交客车的能量消耗,并与相应的柴油车进行对比。结果表明,对于所考虑的的3种城市交通模式,二甲醚公交客车的单位里程能量消耗较柴油车均有所改善,最高可降低2.4%。     

万象大宇谱写上海公交新篇章

凭借其优良的产品质量、先进的技术水平和完好的服务、快速增长的市场占有率以及良好的企业形象，如今，万象大宇客车异军突起,重组着上海城市公交新格局。[编者按]     

北京城市公交客车循环工况开发

详细地论述了城市客车循环工况开发的程序和测试方法,并通过自行设计的测试仪器和数据采集系统,完成了北京城市客车循环工况的测量。详细分析了北京公交客车的实际运行特点,得出了北京城市客车的平均车速、运行时间、停车时间、加减速度以及客流量服从正态分布。同时,分析了变速器挡位分布。基于城市工况的特征,提出了一种多条线路循环工况的合成方法。结果表明,所开发的北京城市循环工况能够反映北京城市公交客车的实际运行状况,具有实用价值。     

新承载时代——安凯系列城市公交客车评审会侧记

随着城市化进程的加快，城市公共交通事业的持续发展，城市客车的制造和创新也大有提高，步入了新的承载时代。[编者按]     

未来10年内中国城市客车及客车底盘适用性的探讨

随着经济的发展和城市环境的变迁,作为未来10年内城市人口主要出行手段的城市公交已不能和人民生活水平相协调。城市公交要实现现代化、网络化,城市客车要向高档、高技术含量和智能化方向发展。决定城市客车技术性能的城市客车专用底盘的总体布置、总成性能及其结构形式也面临更高要求。     

跃进8m以下公交迎来新增长

2006年8m以下公交客车已经成为新的市场需求热点,将迎来一个新的发展时期。据统计,一季度全国公交客车较同期增长1935台,其中8m以下公交增长1250台,这种需求的增长幅度是所有客车产品中最大的,虽然绝对量还比较小,但从市场的发展来看,农村客运公交化或城市公交向农村延伸都是一     

黄海DD6129S58城市公交客车使用纪实（五）

针对黄海DD6129S58城市客车在运行中的表现，本刊记者专程赴石家庄公交公司对该公司技术处处长孟彦进行了后续跟踪采访.     

气压盘式制动器的性能优势及应用

本文分析了气压盘式制动器的技术优势和性能，指出了气压盘式制动器具有科技含量高、结构科学、性能稳定可靠的特点，在客车特别是城市公交客车市场有广阔应用前景。     

河南少林汽车股份有限公司

由河南少林制造的城市公交客车SLG6721CGE,该车型的节能技术特点与技术创新描述:     

助力绿色奥运宇通登陆北京公交

近日，北京公交集团发布评标结果，宇通公交客车中标416辆，首次登陆北京，即将服务京城百姓。     

宇通高档BRT客车批量出口古巴

9月24日上午,宇通集团隆重举行了"城市公交世界共享·宇通出口古巴BRT客车交车仪式",古巴驻华大使卡洛斯先生从宇通集团汤玉祥总裁手中接过象征性的车钥匙,随后,200辆18mBRT公交车缓缓驶出宇通工业园,赴连云港待发.     

异军突起的“青年”城市客车

作为中国最大的豪华客车制造基地，如果说2007年是“青年”汽车牢牢占据国内豪华客车市场的一年，那么2008年则真正成为“青年”城市客车品牌全面进军国际市场的开始。从千余辆城市客车在北京奥运专用道上笑迎八方来客，到400余辆18米BRT专用车独舞伊朗首都德黑兰，“青年”汽车一路欢跑，实现了从豪华客车到城市公交的齐头并进，实现了豪华城市客车从畅销国内到进军海外的成功跨越。     

扬子江汽车推出后置CNG城市客车

东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司,是一家专注于城市客车制造的企业,它有着丰富的客车制造技术经验,并且一直秉承着“尊天道,应变化,求永恒”的企业文化及设计理念,因此在竞争日益激烈的客车制造行业中,它拥有了一批忠实的客户。目前,扬子江汽车为了积极迎合市场、贴近客户,专门针对现有的城市客车市场,设计了“WG6120NHA”型后置CNG城市公交客车。     

电-气串联混合动力客车动力系统方案设计

基于对电-气串联混合动力客车运行目标驾驶循环的分析,对动力系统进行了方案设计。对混合动力系统的构型进行了设计,并基于城市公交驾驶循环对动力系统的主要零部件(发动机、发电机、电动机、蓄电池)进行选型计算。建立了整车仿真模型,对整车零部件的选型结果进行了仿真验证。仿真结果表明,所设计的动力系统方案可以满足整车动力性和经济性要求。     

城市公交客车工况与制动特性分析

文中对城市公交客车城市工况特性进行了实验分析,通过研究其对制动性能的影响,提出了改进措施,并通过实验进行了验证。