40英尺集装箱装水稻工程方案设计

大连港集装箱码头公司业务部门预测每年有50万t至60万t水稻（粳稻）由散粮专用车运输到港,转由集装箱进行海上运输。原有装卸工艺比较落后,自动化程度较低,效率约为1箱/h,远不能满足市场需要。为了承揽货源,拟改造＂散改集＂一期工程（原工程为20 ft集装箱装玉米专门设计）,使之能满足40 ft集装箱装水稻的需要。基本参数如下：稻谷容重0.55-0.60 t/m3;内摩擦角35°;在计算受力及荷载时稻谷容重按0.6t/m3选取;在计算体积时稻谷容重按0.585 t/m3选取（该数值是对港区内运东北稻谷取样,经现场实测后确定的）;装箱能力不小于4箱/h。     

一种新型散粮过驳工艺

针对传统的散粮汽车过磅计量过驳工艺装卸成本高、效率低定问题，开发了一种散粮直接过驳工艺。新工艺省去了汽车在港内往返倒运的环节，散粮经可在码头上自由移动的流动磅计量后，由可移动式皮带机直接装驳，生产链大为缩减，物流由断续变为连续，因而大幅度地提高了效率，降低了成本。     

散化集装箱拆箱灌包工艺的改进

2004年上半年,一些货主开始利用返程集装箱装进口散化肥,这样既避免了空箱返回,提高了集装箱利用率,降低了运输成本,又有利于开拓散化这一货种的多样化运输方式,提高散化运输的机动性和灵活性。为了适应这一新型货种的装卸需要,在原有工艺的基础上进行了工艺技术创新,取得了比较理想的效果。     

大连港内陆“散改集”的技术创新

为提高内陆散粮的装卸效率,大连港集装箱发展有限公司开发了"散改集"装卸工艺,并研发了门式倾转机。介绍内陆"散改集"主要工艺和该公司对工艺的改革和创新。介绍了门式倾转机的功能与特点。该研究成果取得良好的经济效益和社会效益,可为其它港口和行业提供技术借鉴。     

散粮装箱托架传动系统改造

散粮装箱托架是为大连集装箱码头物流有限公司散粮装箱而设计制造的，这是玉米、水稻等散粮由传统的散装船运输方式向集装箱运输方式转变的一个尝试。     

上海港装卸技术的发展

简述了上海港煤炭，散粮、集装箱、散化肥等货种的装卸技术现状，并对今后上海港装卸技术的发展作了初步探讨。     

散粮运输船舶的备舱、装货与卸货

散粮装运货损货差问题在散粮装运的整个过程(备舱、装货和卸货)中都可能产生,针对散粮装运管理方面的问题,结合实践和管理经验全面分析、评估散粮装运的整个过程,并就解决货损货差的问题提出全过程管理和风险控制的思路,以期解决散粮装运管理方面存在的问题。     

散粮码头装卸工艺系统建模研究

本文通过对散粮码头装卸工艺的分析,建立了散粮码头装卸工艺模拟系统的数学模型和系统模块设计,为散粮码头装卸工艺系统计算机仿真提供了依据。     

特殊堆存条件下的散粮集疏港工艺研究

为降低成本等,货主由港口装卸的粮食类货物呈现出散装集港的趋势。经研究,提出了新的散粮的场地堆存工艺、散粮集港入垛工艺和出垛工艺,解决了特殊堆存条件下的港口散粮集疏港的问题,在装卸生产实践中取得了较好的效果。     

“散改集”可移动卸车装箱平台系统开发及应用

<正>近年来,日照港集团有限公司(以下简称日照港)的"散改集"业务发展良好,为航运公司增开航线打下坚实基础。为打造内贸集装箱基本港,日照港充分利用其块煤、焦炭、散粮、木屑片等货种接卸优势,积极联络小型贸易商,开展内贸集装箱运输业务,并与相关航运公司就培育外贸航线、拓展集装箱业务达成一致意见。同时,日照港抓住腹地粮     

散粮装箱漏斗的研制

对包粮流通、散粮运输和集装箱运输这三种粮食运输方式进行了比较,指出粮食集装箱运输方式具有较大优势。为了解决散粮装箱存在的问题,提出了散粮装箱的专用漏斗。介绍了散粮装箱专用漏斗的技术方案和设计要求。该漏斗使用效果很好。     

10年来港口码头建设发展综述

概述“九五”和“十五”期间港口建设情况,重点介绍集装箱码头、煤炭码头、石油码头、矿石码头、散粮码头和内河码头的建设发展。     

码头面层砼裂缝的预防及处理

在港口工程中，码头面层产生裂缝，影响工程的观感质量，海水渗入深度大的裂缝腐蚀内部钢筋，影响结构的耐久性。因此，混凝土构件表面裂缝问题不客忽视。结合日照港集装箱、散粮码头工程实际，介绍码头胸墙面层裂缝的预防及处理。     

散粮码头装卸系统的计算机模拟模型

结合实际工程背景,根据散粮装卸工艺的特点,把散粮码头系统划分成5个子系统并分析子系统各自的运行规则和子系统之间的相干现象,建立相应的模拟模型,编制模拟程序,对系统进行试验,得出了对码头规划和码头运营管理都很有意义的决策信息。     

600 dwt/850 dwt(34 TEU/48 TEU)浅吃水内河集散两用货船

介绍600dwt／850dwt(34TEU／48TEU)浅吃水内河集散两用货船开发的环境特点、船型关键技术、总布置设计以及快速性、操纵性和经济性指标等。     

几种具有特点的散货机械机型介绍

ZPMC近年来研制了多种新型散货机械,包括既可卸集装箱又能用抓斗作业的多功能卸船机、适用于20万t散货船的4 500 t/h装船机、3 000 t/h斗轮堆取料机以及三翻翻车机等,这些机型技术先进,结构上越来越完善.     

加油站管理系统在集装箱码头上的应用

介绍了集装箱码头在信息化进程中,对加油站的管理系统的开发与应用,着重对以非接触式IC卡为信息识别载体的加油方式的应用进行了介绍,该系统投用以后,使集装箱码头实现对燃油的精细化、实时化控制。     

我国大型集装箱码头装卸工艺模式选择的探讨

结合集装箱码头装卸工艺的现状、背景等，探讨我国大型集装箱码头装卸工艺模式的选择。     

“两港一航”集装箱电子标签系统的应用示范研究

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况及其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。