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一、造船市场
1.常规船订单
2005年全球造船订单累计1.75亿总吨,新增订单9500万载重吨。从3000总吨以上船舶的订造情况来看,2005年新增订单约2150艘,2003年和2004年分别为2000艘和2450艘。 相似文献
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据韩国造船协会称,上半年该国承接了84艘新船订单,计454万总吨。和1997年上半年的603万总吨相比,下降了25%。目前该国总共手持造船订单1800万总吨。另据日本船舶出口协会报道,上半年该国新接造船订单为351万总吨。其中6月份新接了15艘船、包括1艘9500吨级货船,6艘散货船、共计有244250载重吨;7艘油船,共约625700载重吨。1997年6月份日本也承接了15艘新船订单。上半年韩国接获订单超过日本@夏春山 相似文献
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Gibson通过最新报告表示,上半年油轮交付量为214艘(2360万载重吨),比去年增加35%左右,但下半年预计交付量将增加到3100万载重吨。此外,油轮手持订单为1208艘(13700万载重吨), 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国船检》2006,(8):78-79
2006年上半年,我国船舶工业在去年快速发展的基础上,继续呈现良好的发展态势.新承接船舶订单大幅提高,主营业务收入、船舶出口创汇、利润等主要经济指标都大幅增长。
基本情况
1、新接订单大幅增加
全国新承接船舶订单1608万载重吨.同比增长113%;手持船舶订单5092万载重吨,同比增长43%.造船完工量528万载重吨.同比下降15%。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据.我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.3%、27.1%和20.3%。以手持订单计。 相似文献
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2005年我国造船完工量突破1200万载重吨,同比增长36%;占国际市场份额进一步提高到18%,再创历史新高;承接新船订单1500万载重吨;到12月底,手持订单3760万载重吨,同比增长9%。 相似文献