加氢基础设施发展现状与展望

加氢站基础设施建设与燃料电池汽车示范运营是促进氢能源汽车产业发展和技术进步的重要举措。文章针对加氢站的国内外情况及发展趋势进行论述。主要包括与加氢站紧密相关的工作原理介绍、国内外发展情况、政策梳理、规范流程总结、存在问题及设计注意事项等,最后对加氢站的发展趋势进行展望。综合政府、产业、技术、企业等多方面因素,指出氢能源行业具有广阔的发展前景,我国加氢站基础设施建设将在三年内进入快速发展期。     

伦敦打造“高空自行车”高速公路

正大力改善骑车环境在英国,近年来越来越多的人选择骑车出行。英国政府一直大力提倡骑自行车,2012年以来已投资1亿多英镑(1亿英镑约合9.9亿人民币元)用于自行车基础设施建设,提供更多的安全保障和便捷服务。伦敦不仅大力推行"骑车革命",而且实施包括开通"巴克利自行车高速公路"、自行车租赁计划、自行车培训、增加停车点、新组建一个自行车警察部门、增强骑车人的安全和一系列提升自行车这一交通方式形象的运动和活动。     

氢燃料电池汽车简易加氢站设计

为了面对能源与环境问题,国家与地方政府正在大力推动氢燃料电池汽车产业的发展,目前国内主流的汽车生产企业基本上都已经启动了氢燃料电池汽车的研发工作。然而,受限于我国加氢站建设周期长,成本高,流程复杂等问题,使得全国的加氢站数量十分稀少,许多汽车生产企业研发出来的氢燃料电池汽车面临着加氢的巨大挑战,一些偏远地方的汽车生产企业甚至到了无氢可加的境地。为了缓解氢燃料电池汽车的加氢问题,拓宽氢燃料电池汽车的使用场景,本文提出了一种简易加氢站的设计方法,期望该方法可为加氢困难的汽车生产企业提供借鉴,加速氢燃料电池汽车产业的发展。     

王连春:发展氢燃料汽车

正全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春在2019年全国两会期间就我国氢燃料电池汽车产业发展提出建议。王连春认为,氢能是清洁、高效的二次能源载体,发展氢燃料电池汽车已成为各国新能源汽车未来发展的共同战略选择。在制氢技术方面,风电制氢被认为是最有前景的低碳解决方案。然而,我国目前氢能源基础设施建设,尤其是加氢站建设进展较为缓慢,制约了国内氢燃料电池汽车的发展步伐。王连春建议,将氢能上升为国家战略。建议国家做好顶层设计,统筹统一规划,制定相关标准和法规,促进氢能产业健康发展。     

无人驾驶汽车有望三年内在英国上路

正近期,英国财政部表示,财政部长Philip Hammond发布预算书,其中包含鼓励发展无人驾驶汽车和自动驾驶汽车的措施。该预算书宣布无人驾驶汽车行业监管改革措施,使汽车制造商可申请在英国路测其研发的无人驾驶车辆,希望无人驾驶汽车三年内可在英国上路。英国财政部表示,将设立一个4亿英镑(约合5.3亿美元)的充电基础设施投资基金,以改善英国充装业务的融资     

中石化将逐步打造“油气氢电服”综合加能站，以助力绿色交通

正2021年5月12日,中国石化在京举办交通能源转型产业研讨会。中国石化董事长张玉卓表示,中国石化将逐步打造"油气氢电服"综合加能站,努力在拥抱能源革命中育先机、开新局,实现高质量发展。规划到2025年,利用原有3万座加油站、870座加气站的布局优势,建设1 000座加氢站或油氢合建站,5 000座充换电站,7 000座分布式光伏发电站点,为社会公众提供综合能源,以消费终端为突破口带动产业链的能源转型,站在更宽视野,拥抱能源革命,自我革命、自觉革命,引领潮流。     

英国投资3130万美元研发自动驾驶及互联汽车

正据悉,英国政府将投资3130万美元用于自动驾驶及互联汽车(CAV)研发项目,目的是进一步提升英国在该颠覆性技术及服务领域的领导地位。英国商务及工业部长Richard Harrington宣布总计22个项目将获得资金支持。该投资是英国"未来移动性大挑战"项目的核心部分,该项目还包括致力于到2021年,使全自动驾驶汽车在英国上     

氢燃料电池车商业化 上汽MAXUS FCV80力拔头筹

正2012年我国颁布了节能和新能源汽车产业规划,明确了到2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。截止到2018年年底,新能源汽车保有量为290万辆,其中乘用车占75%,客车占17.5%,货车占7.3%,乘用车中纯电动占比76.5%,插电混动占比23.5%。"氢能源"作为未来新能源汽车工业的三条重要技术路线之一,其技术和应用已经得到跨越式发展。"推动加氢等设施建设"更在今年3月首次被写入我国《政府工作报告》,各级政府也陆续出台政策加码氢能产业,积极布局氢燃料电池汽车产业链。     

加拿大计划建造氢燃料“高速公路”

加拿大政府已计划决定建设世界第一条氢燃料“高速公路”，通过一系列加氢站将温哥华和英属哥伦比亚省的维斯勒连接起来。按计划，该“高速公路”将在2010年温哥华冬奥会时开通，为在全球推广氢燃料这种新型能源起到示范作用。     

展望氢能汽车

据伦敦交通局宣称,将于2011年半商业性推广氢能源公交车,他们将在伦敦市中心上路载客,英国首条氢能源公交线路也将由此开通。同时启用的还有一个英国迄今最大的氢燃料加注站,可为以氢为燃料的公交车和小汽车服务。预计,未来两年里伦敦还将增设6个氢燃料加注站,这种氢燃料公交车没有普通汽车上常见的排气管,其排放物是水蒸气,不会造成污染。他的另一个优点是安静。     

太阳能光催化分解水制氢的研究进展

燃料电池车和氢发动机车的氢气来源一直是制约这种新能源车发展的主要瓶颈.其中太阳能制氢被认为是今后通向氢能源、氢经济的主要途径.日本本田汽车公司已设有示范性的太阳能加氢站.     

我国加氢站行业发展驱动力分析

世界能源问题推动燃料电池汽车发展,加氢站建设缓慢成为制约其发展瓶颈,为研究加氢站建设的驱动力,从加氢站建设现状出发,深度剖析我国加氢站建设面临的主要问题,总体规划缺失、缺乏顶层设计,归口管理不明、审批流程复杂,建设运营成本高企,企业负担过重以及技术储备不足,技术标准不统一等矛盾突出,在此基础上,对我国加氢站建设的驱动力得出结论,国家与地方协力推进、燃料电池汽车快速发展、加氢设施建设相对落后在一定程度上推动我国加氢站发展。     

技术扫描

宝马汽车公司开展氢动力研究项目 宝马汽车公司将与气体及化学产品公司(Air Products and chemicals)合作开展名为"可控制氢动力车队及基础设施示范计划"的氢动力研究项目,该项研究计划的目标是研究氢燃料作为汽车燃料的使用情况。 这项为期5年的研究计划由美国联邦政府资助,在加利福尼亚州实验基地建立24个氢燃料加注站。由作为研究合作伙伴的丰田汽车公司、本田汽车公司和     

天空车队发布2016赛季财务清单

正天空车队已经发布其2016年度财务清单。清单显示车队全年经费超过3 100万英镑(约合2.77亿人民币),同比增长27%。清单每年由"Tour Racing Limited"发布,该公司注册于英国,也是为天空车队而成立的一家控股公司。天空车队2016年经费为3 104.8万英镑(合2.7773亿人民币),相较于2015年的2444.2万英镑(合2.1864亿人民币)有明显增长。英镑的贬值也许是其增长因素之一,但是显     

英国出台措施鼓励电动车发展

目前英国政府公布了2项鼓励英国电动汽车产业发展的刺激措施。第1项刺激措施为，购买电动货车的消费者可在第1年使用中享受一定税收优惠：第2项刺激措施为，英国政府将投入3000万欧元的基金用于鼓励电动巴士的生产和销售。     

英国政府低碳汽车发展和《2011年电动汽车发展指南》

英国政府推出＂推动低碳汽车发展的六项创新项目：混合集成城市商用汽车项目、汽车动力总成能量回收项目、增程式电动汽车技术发展项目、轻型电动货车项目、排气后处理系统项目和铝基复合材料研发项目等。英国政府计划投资2400万英镑。     

加拿大计划建造世界首条氢燃料"高速公路"

<正>据悉,加拿大政府已计划决定建造世界第一条氢燃料"高速公路",通过一系列加氢站将温哥华和英属哥伦比亚省的维斯勒连接起来。按计划,该"高速公路"将在2010年温哥华冬奥会时开通,为在全球推广氢燃料这种新型能源起到示范作用。 据估计,燃料电池及相关产品的全球市场潜力在2011年将达到332亿美元,2021年有可能突破1.9万亿美元。专家预测,作为仅次于美国的全球第二大能源消耗国,中国将是燃料电池产品全球最大的潜在市场之一。     

城市出行新潮流 英国大力推行电动自行车分享计划

正2015年英国政府投入700 000英镑(906 000欧元)在全国推行电动自行车(E-bike)分享计划。2016年春季,中标者开始推行计划。城市中心短期使用电动自行车、英国最陡峭山地骑行电动自行车、残障人士专用电动自行车、旅游景点游客和员工使用电动自行车……,以上都是获得英国政府资金支持的成功创意,相应的分享计划目前已在英国开始推行。     

英国投资10亿英镑研发下一代汽车发动机技术

英国政府近期宣布了一项对未来汽车发动机技术的投资，政府和业界将各投资5亿英镑共计10亿英镑的资金将用于一级方程式发动机技术运用于公交车和控制机等下一代汽车发动机技术的研发。     

大陆集团与正星科技达成战略合作:进一步完善氢能产业链建设

正最近,科技公司大陆集团与正星科技股份有限公司(简称"正星科技")正式签署战略合作协议。大陆集团将与正星科技共同致力于中国的未来移动出行,以推动碳中和。氢气是一种易燃气体,所以安全有效地进行加氢是加氢站的核心环节之一,这对涉氢管路系统的综合性能提出了更严格的要求,包括更高的化学稳定性、低渗透性、耐高压、抗老化和抗氢脆性。因此,双方将成立专项小组,围绕具体项目深入对接。