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北京地铁房山线B型车辆制动装置 总被引:1,自引:0,他引:1
北京地铁房山线车辆采用国产化制动系统,经过型式试验,制动系统的各项技术指标满足技术要求。主要介绍风源系统、制动控制装置、停放制动控制装置、空气制动防滑控制装置、基础制动装置的基本组成及工作原理。 相似文献
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关于高速列车制动系统的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了高速列车对于制制动系统的基本要求,重点介绍了在制动系统方面引发的高新技术-复合制动设计,微机应用技术和提高轮轨粘着利用,并提出了在高速列车运输组织,通信信号和线桥工程设计中必须考虑的若干制动问题。 相似文献
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制动电子控制单元BECU的可靠性设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
高可靠性是微机控制模拟式直通电空制动系统的基本要求。文章以制动电子控制单元BECU的设计为例,探讨了BECU的可靠性设计。 相似文献
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基于ANSYS电空制动EP阀线圈稳态温升的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了EP阀在城轨交通车辆制动系统中的作用,根据EP阀线圈的几何模型特点建立了线圈有限元模型,利用ANSYS有限元软件,对电空制动EP阀线圈稳态温升进行了仿真计算,仿真结果与利用电阻法测定的结果基本相符,达到了国产化电空制动EP电磁阀线圈稳态温升的设计要求。仿真为EP阀电磁系统的优化设计提供了理论依据,对提高城轨交通车辆电空制动系统的稳定性和可靠性具有重要的应用价值和现实意义。EP阀作为城轨交通车辆制动系统的关键部件已于2005年2月23日通过国家有关部门鉴定。 相似文献
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介绍了储能式六轴铰接式轻轨列车制动系统的系统组成,阐述了液压制动系统功能实现原理,分析了该制动系统的功能和技术性能.经型式试验验证,该制动系统的满足相关标准的要求.产品实际应用经验表明,该制动系统设计合理、运行稳定,能满足储能式六轴铰接式轻轨列车的使用要求. 相似文献
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对轻轨车辆的特点进行说明,并通过电传动系统的牵引制动特性进行了分析.以某城市轻轨系统的基本要求为基础数据进行了具体牵引制动特性的设计,以求提出一种轻轨车辆电传动系统特性的设计方法. 相似文献