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变风量空调系统末端装置型式多样,能否在舰船上使用并达到相应效果是业内人士关心的问题。因此对舰船空调末端装置进行分析,采用k-e湍流模型对舱室空气流动进行数值模拟,并运用Fluent软件进行模拟计算,得出了船员舱室的温度场和速度场的分布。由舱室温度分布均匀和无明显送风下坠和射流冷风感,得出诱导型变风量末端和带热交换器动力型末端送风方案都能满足舱室舒适性要求,为变风量末端装置在舰船上更好地使用提供了理论依据。 相似文献
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船舶变风量空调系统的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
变风量空调作为一种节能系统在陆用建筑的运用已有多年,技术上也经历了多次改进,借助于陆用空调系统设计理念,将该节能空调推向船舶空调系统。通过对变风量空调系统的分析,对在船舶空调系统应用的可行性进行了研究。 相似文献
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文章建立了三种典型舱室的物理模型,在变风量空调系统不同运行工况下,进行了舱室气流组织数值模拟分析研究,模拟分析结果表明,采用贴顶射流上送风、下回风方式符合变风量空调舱室舒适性气流分布的要求。 相似文献
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ASHRAE研究人员开发的VAV变风量系统的计算机模拟软件,精确模拟了七种基本的变风量系统,用不同的方式控制新风、回风和排风。对通风量、室内正压指标和运行成本的比较,帮助工程师们设计变风量系统。 相似文献
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该文结合以往设计经验和变风量、变水量的技术特点,对空调系统的设计、系统构成和风(水)量调节方法等基本问题作扼要阐述,还对系统设计中容易忽视的变风量比、控制的稳定性及新风等问题作简单介绍,旨在提高我国空调系统的设计水平和节能意识。 相似文献
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变风量空调系统的控制及节能 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了变风量空调系统的风量控制方式,分析了空调系统在变频调速时的节能机理,并对其中的定静压控制进行了试验分析,得出了该控制方式的能耗曲线 相似文献
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本文针对采用(DDC)直接数字式控制,将动态地静压重调方法用于变风量(VAV)送风分配系统的送风机控制的节能情况进行了描述,并将其运用在建筑物中得到了验证。 相似文献
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根据国内某试验船项目要求,需设计生产出一套安装于直升机甲板平台的船用液压安全网装置,以保证直升机的安全起降作业。基于该需求,设计出了一套能够迅速响应的分散式液压安全网控制系统,该系统能够平稳、同步地放倒安全网。该系统使用PLC主控制器、触摸式人机界面、远程驱动动力单元,并利用电液驱动装置单独控制每片安全网。该系统已应用于实船,并受到了用户的好评。 相似文献
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针对潜艇存在的空调系统能耗高、舱室温、湿度控制难等问题,综合分析了空调系统中的大温差低温送风以及变风量空调的特点与应用技术现状,结合潜艇舱室空调的热负荷特征,提出了将大温差低温送风、变风量控制和温、湿度独立控制相结合的系统技术方案,克服了传统活塞式半封闭压缩机效率低、大温差低温送风系统送风下坠、射流冷风感等技术问题。通过与目前的常规定量空调系统进行对比分析发现,该方案可降低系统能耗30%,增强了空调降温除湿的调节和控制能力,并且通过减少空调送风量和送水量,使空调风机噪声降低了5 dB,减小了设备及管系的尺寸和重量,有利于潜艇舱室噪声以及空间布置和排水量的控制。 相似文献
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文丘里型末端变风量阀弹簧设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
文章提出了当量直径概念,根据量纲分析理论对绕圆球充动的绕流阻力公式进行了修改,从而得出文丘里型末端变风量瘩中阀芯绕流阻力与其所处位置的关系,在理论上提出了设计主等节距弹簧的方案,这对建立数学模型进行数值计算有着启发性的意义。 相似文献
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英国已可提供一种新型的船舶防摇装置控制系统,其中采用了所有可利用的最好的系统,其轮廓尺寸较小和售价低同时可保持可靠性和廉价的保养这是英国Becken ham的Muirhead有限公司的一个新发展。这种装备已安装在世界约1000艘船上,包括伊丽莎白女皇二世号、法兰西号以及100多艘军舰。这种New Multra K—373新型控制系统,利用现代技术来简化现有设计和产生更好的性能。这对于排水量750吨以上的班 相似文献
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2011年2月25日,夜幕降临广州,与海心沙一水之隔的珠江北岸,两块巨大的砾石亮起灯光,为首次来探望它的创造者奏响音乐。这音乐,是英国阿库?汉姆舞蹈团的现代舞《上升之路》的在华首演音乐;这砾石形的建筑,是广州的七大地标建筑之一广州歌剧院;而这位造访者,正是广州歌剧院的设计者, 相似文献
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介绍了一套船用输送装置采用三重冗余控制的电液比例系统设计.重点研究和分析了三种控制方式在船用输送装置上的实现.试验结果表明:三重冗余控制方式灵活,调试方便,极大地提高了该装置的任务可靠性,较好地满足任务要求较高,工况较恶劣的场合,具有很好的推广应用价值. 相似文献