海盗和武装抢劫事件－报告至主管机关——IMO决议A．683（17）

圣文森特海事主管机关于2011年5月13日向所有船东、船舶经营人、管理人公司、保安员、船东和船舶保安员发布了针对海盗和武装抢劫事件的IMO第A683（17）号决议，并明确了发生海盗和武装抢劫事件应报告给主管机关的相关要求。     

船舶在贝宁海岸线、贝宁湾和几内亚湾采取加强保安等级2措施——转发利比里亚海事主管机关海安公告No．05／2011的通知

鉴于几内亚湾的海盗、抢劫和武装袭击的数量和强度还在持续增加，在西非海岸区域海盗袭击和对境外船舶的武装抢劫新发案件仍时有报导。利比里亚海事主管机关在2011年10月25日下发了海安公告No05／2011，提醒所有船舶的船东、经营人和船长对在多哥．     

“河北精神”号船长和大副被扣案在IMO会议上激起公愤

作为印度政府的航海顾问，MM Saggi船长是一个对日前韩国海事安全法律遵循IMO公约调查海事事故失败表示强烈关注的人。河北精神号于2007年12月被一艘驳船撞沉，从而导致溢油造成韩国海岸线大面积被油污污染，河北精神号的船长和主要官员在韩国被捕。在IMO大会上代表们谴责对河北精神号两位印度官员的非法拘留，并宣称该举措违背了联合国海洋法，要求韩方立即放人。     

声音

繁忙和多产是IMO近两年工作的主色调——国际海事组织秘书长米乔普勒斯2011年11月27日,第27届IMO大会开幕,秘书长米乔普勒斯致开幕词。他表示,IMO对处理气候变化以及解决索马里地区海盗问题一直给予极大关注,在监管方面,繁忙与多产是IMO这两年工作的主色调。索马里海域的海盗行     

IMO推动非洲“ReCAAP”

IMO对在亚洲信息共享中心签订的首个关于打击海盗和持械抢劫船舶事件的地区合作协议（ReCAAP）表示赞赏．同时希望与之加强合作。该政府间的ReCAAP指挥中心设在新加坡。IMO海事安全部门主管表示．他们正筹划在非洲设立一个类似的机构．以此威慑在索马里和尼日利亚袭击商船的海盗。此外，IMO的另一项决议也号召西印度洋达成一个地区合作协议来共同打击海盗。     

解析海安会三通函

近期，香港海事处下发了NO52／2007号商船资讯，公布了2007一年10月第83届海安会通过IMO通函MSC．1／Circ．1253、MSC-MEPC．7／Circ．5和MSC-MEPC．7／Circ 6，要求香港注册船舶的船东、船舶管理及经营人、船长以及船级社香港注册的船舶予以关注并遵照执行。     

美国海军情报办公室特别公告——转发马绍尔海事主管机关船舶保安公告No．19-12

马绍尔海事主管机关近期向地区海事安全办公室、海事检查员、船长、船东／代理下发No．19-12船舶保安公告．公布了2012年3月1日美国海军情报办公室发布的有关疑似海盗母船活动的公告，并督促高风险区域运行的所有船舶应积极实施已推荐的最佳管理措施作为反海盗措施。为了各船东／公司使用方便，现将英文版的第19-12号船舶安全公告的主要内容翻译成中文．发给各船东／公司并挂在CCS网站上可供下载。     

IMO防海盗议题最新进展

根据各成员国报告IMO的统计信息,2011年针对船舶的海盗袭击共544次,较2010年的489次增加了55次。2012年5月16日至25日,国际海事组织（IMO）第90届海安会（MSC90）在伦敦召开,＂海盗和武装抢劫船舶＂议题再次成为会议的焦点和热点。会议开幕通过大会议程后,马上就海盗问题举行了持续一天半的高级别辩论会。IMO秘书长关水康司表示,目前船上携带武器问题已经成为防海盗议题的焦点所在,呼吁各成员国,无论其代表船旗国、港口国、沿岸国还是船员所属国,与船东就此加强沟通交流。     

索马里海盗向韩国政府索赔

据悉，索马里海盗劫持韩国海员并要求韩国当局对年初死亡的海盗同伙给予赔偿并以此作为释放海员人质的前提条件。2011年1月，8名海盗在韩国特种部队解救化学品货轮“三湖珠宝”号时死亡。韩国政府发布报告为双方交火所致．坚决拒绝担负刑事责任．赔偿金事宜属法律范围，即便其家属当时在韩国法院提出赔偿诉讼．其胜诉概率也不大。法律规定：如果在迫不得已情况下使用武力．不应视为违法行为。     

2005年世界海盗活动简况

监视世界上海盗活动的国际商会（ICC）国际海事局（IMB），在其2005年报告中指出，伊拉克已成为新海盗的产生地，伊拉克海域去年第一次一下子发生了10起海盗袭击事件。在这些袭击事件中，有小型海盗船向巴士拉石油码头和停泊在乌姆卡斯尔港的船舶开枪，3名海盗手持机枪登上停泊中的油轮，海盗将船长关起来并向抵抗的船长开枪、夺取金钱等。     

约翰尼·德普的现代版“海盗船”

约翰尼·德普因演绎《加勒比海盗》中“杰克船长”的角色而家喻户晓，“杰克船长”那令人闻风丧胆的“黑珍珠号”给我们留下了无限的遐想。戏剧性的是，约翰尼·德普似乎入戏太深．他专门定制了一艘现代版的“海盗船”超级游艇。     

国际反海盗协调中心已成立

1992年8月．国际海事组织（IMO)发出紧急呼吁，要求全球海事定位与安全系统(GMDSS)在其全部波段都能发出海盗攻击的信息。9月，国际海事局(IMB)在吉隆坡成立了世界上第一个提供关于海盗信息的官方机构——反海盗协调中心。     

海盗防控的速效救心丹

据国际海事局(IMB)海盗报告中心日前公布的数据,今年前7个月发生了大约280起海盗袭击事件,与去年同期相比上涨了30%,其中包括29起劫船事件。这些事件中有近60%是索马里海盗所为,目前,他们已经劫持了20艘船舶和398名人质。在海盗事件有增无减、航运安全形势恶化愈演愈烈的情况下,国际海事组织(IMO)已将"协调一致,应对海盗"作为2011年世界海事日的主题。联合国秘书长潘基文在参加2011年世界     

船舶防海盗袭击的对策

近十几年来，曾一度销声匿迹的海盗又死灰复燃，据IMO统计，从1984年初至1999年11月底，IMO收到全球范围内海盗袭击商船事件的报告1 587起，海盗对船舶的袭击，轻则偷盗船舶上物品和船员的个人贵重物品，重则杀死船员抢劫船舶和货物。从船员和船舶安全的角度，介绍船舶防止海盗袭击的应急反应和防范对策。     

IMO呼吁 不要让市场衰退影响船舶安全

国际海事组织（IMO）目前敦促船东不要让市场衰退影响到船舶安全。IMO承诺进一步推动IMO在安全和环境方面的立法，采取行动将海盗绳之以法，并解决航运业日益严重的人力资源危机。     

国际海事动态

IMO呼吁各国首脑解决海盗问题 IMO秘书长关水康司（KojiSekimizu）呼吁各国首脑共同参与打击海盗的行动，他认为部长级讨论缺乏有效处理此问题的政治意愿。IMO于5月16日召开海上安全委员会第90届会议（MSC90），讨论打击索马里海盗的对策。     

IMO通过关于私人雇佣合同制武装保安人员的补充临时性指导

<正>海上安全委员会(MSC)海上保安和反海盗工作组于2011年9月13日至15日在伦敦IMO总部召开会间会议,通过了下列通函:·海安会第MSC/Circ.1408号通函:关于港口国和沿岸国有关在高风险海域航行船舶上使用私人雇佣合     

船员勇退海盗三轮进攻

2011年2月,某货船由印度至南非德班途中,遭遇海盗攻击。14时27分,二副在驾驶台传出消息：＂船舶正前方7海里发现一艘小船动态不明。＂船长当即命令船员做好战斗准备并迅速前往驾驶台了解情况。14时28分船长到达驾驶台并下达第一个命令＂转向210°避开小船＂。14时30分船位（lat0645.7N/long06925.7E）距不明小船5.5海里,驾驶台望远镜发现海盗母船正在放下小艇准备袭击。     

IMO批准船东雇佣私人武装护卫

据悉，IMO已正式授权船东可雇佣私人武装护航以防海盗袭击。IMO伦敦总部会议过后，海事组织发布了高风险海域（包括印度洋）的船舶雇佣武装护卫指南。目前，在索马里海域，约10艘船中就有1艘部署武装护卫。但调查人员称．由于欧盟已批准了船东雇佣私人武装护卫的行为．今年夏天船东雇佣武装护卫的数字可能升高。IMO报告指出，2010年共计发生489次海盗行为以及劫持行为，比2009年多出20％。     

UN呼吁采用区域性战略打击非洲海盗

据统计．2010年．西非和中非国家中的7个国家海域内．共发生45次海盗袭击事件。2011年，西非和中非的9个国家海域内．共发生64次海盗袭击事件。IHS Global Insight表示．2012年初．海盗袭击数量大幅增长，已打破了这一区域在2011年最后1季度的相对平静。