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公路工程施工压实问题一直是整个路基、路面施工中的关键环节。本文就影响压实的因素从被碾压层含水量、碾压厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压机械及被碾压材料等因素进行了详细的分析 相似文献
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公路工程施工中的碾压问题一直是整个路基、路面施工中的关键环节。就影响压实度的因素从被碾压层含水量、碾压厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压机械及被碾压材料本身等因素进行了详细的分析。 相似文献
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公路工程施工中的碾压问题一直是整个路基、路面施工中的关键环节。本文就影响压实度的因素从被碾压层含水量、碾压厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压机械及被碾压材料本身等因素进行了详细的分析。 相似文献
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简单的阐述了公路路基路面压实施工的重要性;影响路基路面压实施工的各项因素,包括路基路面含水量、路基条件、施工工艺、设备状态等;公路工程路基路面压实施工技术,包括路面压实施工技术措施、路基压实施工技术措施、检测压实度等,为从事公路工程路基路面压实施工的人员提供一定的技术参考与借鉴。 相似文献
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李会新 《交通世界(建养机械)》2009,(13):173-174
冲击压实是路基压实技术的一种新发展.介绍利用冲击压实技术处理高速公路低填路堤的施工方法和质量控制、检验等技术。
概述 从以往高速公路的运营情况来看,高速公路路基路面出现下沉或开裂的多为低填方路堤,通过对低填方路堤原地面冲击碾压.对原地面进行深层压实.从而提高原地面的承载力.为路面施工提供坚实的基础。 相似文献
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在路基、路面工程验收中人们常常发现 :同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多 ,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量 ,为什么会差异甚大 ?对此进行了分析和探讨 ,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收 相似文献
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路基、路面承担着公路工程最为主要的功能性,同时也决定着工程的耐久性、承载能力。结合含水量、碾压速度、施工设备等主要影响因素展开研究,并以此为基础深入探究了路基路面压实作业的优化策略。 相似文献
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在路基、路面工程验收中人们常常发现,同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献
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针对公路工程路面路基压实技术,研究了影响路基路面压实度的相关要素;再结合实际工程案例,对公路工程路基路面压实施工技术的应用方法进行研究,最后讨论了公路工程路基路面压实施工技术的质量控制方法。以进一步加深相关人员对路基路面压实施工技术的认识,为更好的开展公路工程建设提供依据。 相似文献
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在路基,路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同时用于检验路基,路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 相似文献
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公路施工中,路面的压实紧密性决定着整段公路的使用性能,关系到行车安全和行车舒适,所以必须加以重视,做好充分的压实施工管理。基于公路工程的施工特性,从影响公路路基路面压实施工质量的关键因素入手,对公路路基路面压实施工技术作详细论述,指出公路路基路面压实的重要性,以供参考。 相似文献
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我国西部地区黄土分布较为广泛、土质较差,在这种地区高速公路路基碾压方法的选择和施工工艺的研究对于保证施工质量、提高施工效率具有非常重要的意义。通过黄土路基室内模型试验对比了静力碾压法、振动压实法以及冲击碾压法压应力和压实度的变化规律,得出了冲击碾压法为黄土路基最佳碾压方法;基于陕西省西汉高速公路黄土路基,基于冲击碾压法进行了现场试验,对比了孔隙比、湿陷系数、压缩模量、沉降量以及压实度随碾压次数的变化规律,得出了黄土路基进行压实施工时最合适的冲击碾压次数和有效深度,为冲击碾压技术在其他黄土路基工程中的应用提供借鉴。 相似文献