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高速公路工程施工中软基处理关键技术对于提升整个工程安全性、牢固性、稳定性以及耐久性等方面起着非常重要的技术支撑作用。当前,针对高速公路工程施工中常用的软基处理技术进行分析,针对技术施工的关键部分强化分析,对于实际提升高速公路工程施工中软基处理水平起着非常重要的借鉴意义。 相似文献
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高速公路桥梁施工技术的科学化应用对于保证整个桥梁施工质量起着非常重要作用,面对当前高速公路桥梁施工技术应用的多样化现状而言,强化对施工技术应用现状分析,以此提出相关的技术控制措施,对于实际工作的改进有着非常重要的应用意义。 相似文献
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高速公路建设过程中的计量控制工作的进行对于保证整个公路工程建设成本投入以及经济效益的最大化获得等方面起着非常重要的作用。而高速公路建设过程中,由于自然地理环境和施工方案规划的变更导致高速公路计量控制常常出现变更的问题,变更问题的出现对实际管理工作的有效进行起着非常不良的影响作用。所以,强化变更控制思考,以此提出相关的改进策略对于实际工作的进行具有重要的借鉴意义。 相似文献
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高速公路路基施工高质量建设对于保证高速公路运行稳定性以及安全性等方面起着非常重要的促进作用。在实际针对高速公路工程路基施工建设的过程中,针对路基建设存在的问题进行分析,以此提出相关的施工质量控制改进措施,切实为提升高速公路工程高水平运行发挥重要的促进作用。 相似文献
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高速公路建设中,高速公路建设档案的管理工作占据了非常重要的位置,如何有效的做好高速公路建设的档案管理工作,成为一个非常重要的需要思考的问题。高速公路工程档案是工程建设最直接的表现形式,对于工程具有非常详细的阐述,因而将高速公路建设的档案管理工作做好,对于高速公路工程的基本建设以及长远的规划具有非常重大的意义。随着社会经济的不断发展,高速公路建设投资规模的不断过大,形成有效的档案管理制度,对于高速公路建设工程具有非常重大的意义。 相似文献
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就双向四车道和双向六车道高速公路特长隧道在公路工程建设项目立项、设计阶段造价情况进行对比分析,对不同阶段围岩级别分类对隧道整体造价影响做了分析与对比,对于设计阶段准确有效控制隧道造价有着重要意义。 相似文献
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路基工程费用对江苏高速公路造价的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
根据江苏境内近8条高速公路的造价构成,分析了路基工程费用在高速公路造价中所占有的比例以及路基工程费用对江苏高速公路造价的影响。为正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。 相似文献
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邢汾高速公路横跨平原、丘陵、山区,桥梁隧道众多。因此,提高桥梁设计时桥梁形式选择的科学性、施工方法采用的正确性、造价控制的合理性,对提高桥梁建设的质量水平以及邢汾高速公路的建设有着非常重要的意义。 相似文献
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抓住国家实施西部大开发历史机遇,西部高原山区高速公路建设迅猛发展,同时投资超概的问题在这系统工程管理中时有发生,公路造价管理工作的力度与深度对于控制项目投资尤为重要。本文着重分析影响投资控制的因素及如何做好高原山区高速公路工程建设项目投资控制与造价管理,提出建议。 相似文献
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高速公路路基施工技术的科学化应用对于提升工程路基施工的稳定性,提升工程建设标准等方面起着非常重要的作用。在实际高速公路路基施工技术应用中,在明确各种技术应用特点基础上,全面分析,旨在通过路基施工技术的科学化应用提升工程施工质量。 相似文献
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王涛 《交通世界(建养机械)》2009,(7):70-70
随着高速公路施工工艺的发展,设计、服务标准的不断提高,建成后对养护管理的要求也日益提高。上世纪90年代河北省建成的高速公路已陆续进入中修、大修时期,养护工程项目实施中的成本及造价控制日益重要。相对于比较完善的新建高速公路项目造价管理一系列办法,高速公路养护造价管理起步较晚.急需形成有效的造价管理和控制方法。 相似文献
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李静 《交通世界(建养机械)》2013,(6):226-227
随着国民经济的发展,高速公路作为国家的基础建设工程,得到了大力发展。高速公路建设过程中的造价管理是有效节约工程成本,控制投资的关键。造价信息化管理作为建设领域信息化的一个重要组成部分,在工程造价管理活动中发挥了重要作用,本文主要是对如何推进高速公路建设中的造价信息化管理做了深入分析。 相似文献
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我国公路发展现状综述
我国的高速公路建设大潮开始于2O世纪90年代,当时就高速公路而言,平均造假基本在600万元/km左右,但是到了2010年左右,高速公路造价就已经普遍突破7000万元/km,甚至有些路段高达1亿元/km。高速公路的高造价,一方面是因为其的建造水平提高,质量提升,对于用工用料的不断考究而造成,另一个方面则是我国高速公路系统本身的范围延展,高速公路已经不仅仅局限于东南沿海以及发达城市,而更多地向中国西部地区延伸。中国西部地区复杂的地形,给高速公路的铺设带来了很大的难度,这使得公路造价持续攀升。此外,西部的高速公路虽然对于当地的发展具有很重要的战略意义,但是总体而言,通车量仍然处于较低水平。因此,西部高速公路的铺设虽然极具社会意义,但是经济效益却相对低下,加上地形复杂,铺设成本偏高,因此资金沉淀成为目前我国公路建设中的一个主要矛盾。 相似文献
我国的高速公路建设大潮开始于2O世纪90年代,当时就高速公路而言,平均造假基本在600万元/km左右,但是到了2010年左右,高速公路造价就已经普遍突破7000万元/km,甚至有些路段高达1亿元/km。高速公路的高造价,一方面是因为其的建造水平提高,质量提升,对于用工用料的不断考究而造成,另一个方面则是我国高速公路系统本身的范围延展,高速公路已经不仅仅局限于东南沿海以及发达城市,而更多地向中国西部地区延伸。中国西部地区复杂的地形,给高速公路的铺设带来了很大的难度,这使得公路造价持续攀升。此外,西部的高速公路虽然对于当地的发展具有很重要的战略意义,但是总体而言,通车量仍然处于较低水平。因此,西部高速公路的铺设虽然极具社会意义,但是经济效益却相对低下,加上地形复杂,铺设成本偏高,因此资金沉淀成为目前我国公路建设中的一个主要矛盾。 相似文献
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对于高速公路工程来说,其具有自身的诸多特点,比如非常广泛的涉及面、非常长的建设周期、受到较多因素的影响等等。对于高速公路工程来说,质量就是其生命,工程质量的重要性难以用单纯的语言进行形容和描述,所以对于整个工程来讲,一个非常重要的控制问题就是工程的质量,在这个过程中,监理发挥着尤其重要的作用。基于此,本文主要对高速公路工程施工中质量监理的有效措施进行了探讨。 相似文献
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于海 《交通世界(建养机械)》2010,(12):159-160
按部“公路建设管理办法”规定,竣工决算管理是交通行业行使的一项重要工作。决算审查是高速公路项目造价全过程管理的最后一个环节.通过审查.对于建设管理全过程特别是造价管理.能清楚了解掌握不同阶段工程造价的变化和概算执行情况,可积累造价管理中好的经验与教训。 相似文献