高速公路竣工决算的审查内容

按部"公路建设管理办法"规定,竣工决算管理是交通行业行使的一项重要工作.决算审查是高速公路项目造价全过程管理的最后一个环节,通过审查,对于建设管理全过程特别是造价管理,能清楚了解掌握不同阶段工程造价的变化和概算执行情况,可积累造价管理中好的经验与教训.     

探析工程建设全过程的造价控制与管理

工程建设造价控制与管理应贯穿于建设全过程,合理确定和有效控制工程项目造价,随时纠正发生的偏差,以求在建设项目中合理使用人力、物力、财力取得较好的投资效益,最终使竣工决算控制在审定的概算额之内。     

浅谈我国公路工程造价管理

公路工程造价管理是公路建设过程中，从项目立项审批到工程竣工决算的全过程管理，是公路工程建设的重要组成部分。本文从公路造价管理的发展过程、我国公路造价管理体制的建立和目前运行情况出发，对我国公路造价管理现状、影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，阐述我国在市场经济条件下，造价管理模式由计划模式逐步过渡到以造价咨询协会或造价行业协会管理模式的必然性，提出在新形势下我国造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

构建PPP模式下的公路全过程一体化造价管理系统

在PPP项目对于造价管理提出了不同的要求,总结PPP项目造价管理中出现的各类问题,提出以概预算项目表为基础,构建项目全过程一体化造价管理系统,实现项目概算、预算、计量支付,结算与决算的全过程管理。     

公路工程项目实施过程中的造价管理

随着公路建设的加强．往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,严重制约了国民经济的快速发展。因此,如何合理有效地控制造价和科学地管理造价势在必行．在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

浅谈如何加强公路工程造价的控制与管理

随着公路建设的加强,往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大。因此,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价势在必行,在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

公路工程设计阶段造价控制的重点及措施

设计阶段工程造价的控制管理在我国尚处于刚起步的阶段，相应的外界环境还不太成熟，存在着诸多的缺陷与不足。公路工程建设造价控制应贯穿于工程建设全过程中，是反映建筑产品的经济和社会效益非常重要的综合指标。在不同的阶段，造价控制工作的重点和效果是完全不同的。整个公路工程项目的过程一般分为投资决策、设计、施工（包括招投标）、竣工决算等几个阶段。     

工程设计阶段的全面造价管理

工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。     

工程设计阶段的全面造价管理

工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。     

黑龙江省公路工程造价管理总站

黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站，于1988年成立，是全国建站较早的省份，主要以定额编制、测定工作为主，同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站，业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

黑龙江省公路工程造价管理总站简介

<正>黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站,于1988年成立,是全国建站较早的省份,主要以定额编制、测定工作为主,同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站,业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

基于组织结构的公路造价审查组织方法的探讨

造价审查工作是目前公路造价管理部门主要职责之一，造价审查工作的组织方式、组织结构应如何设置是造价审查首先要解决的问题。文中应用科学管理理论的原理对造价审查的组织方式、组织结构进行了探讨。首先对造价审查工作两阶段的内容、特点和关系进行对比分析，然后基于组织方式的三个基本模式，研究造价审查采用直线式职能制式、项目矩阵式、事业部制式这三种组织方式的优缺点和适用条件．通过广东省交通工程造价管理站的实践，表明综合的组织模式可以解决直线式职能制式不足．也更适合造价审查技术力量较强的组织机构。     

公路工程造价分析模型构建的探索与实践

从实现某省公路工程造价数据库系统的功能入手,在已经建立的造价管理与造价审查数据基础上,阐述分析模型的建立,实现造价数据更高层次的应用,为公路工程建设提供决策依据。     

公路建设项目工程决算系统（HWEFas）

由昆明海巍科技有限公司研发的公路建设项目工程决算系统（HWEFas）是工程估算、概算、预算、决算投资控制管理环节中的重要环节，能达到规范投资管理、堵塞资金漏洞的目的。对进一步修订计价依据和建立造价数据库积累的造价基础资料能起到非常重要的作用，同时工程决算是竣工决算（财务决算）的基础和依据。     

工程项目全过程造价管理与控制的实现路径探索

针对工程项目造价管理,对工程项目全过程造价管理该方法、控制实现路径进行研究。先介绍了工程项目全过程造价管理与控制的必要性;再结合工程项目全过程,对工程造价管理方法进行研究,以进一步加深相关人员对工程项目造价管理问题的认识,为全面提高工程项目施工质量奠定基础。     

强化对公路工程建设投资的造价控制与管理

通过对目前公路工程建设中预算超概算、决算超预算等问题进行研究,分别剖析公路工程建设不同阶段对公路工程造价的影响和目前实际实施中存在的问题及措施,并对完善工程造价管理提出了办法。     

公路工程设计阶段造价的控制

工程造价管理是工程项目建设全过程全方位的管理。工程造价控制贯穿于工程建设各个阶段,在不同阶段造价控制的重点和效果是完全不同的。据统计,公路设计阶段对整个项目造价的影响达75%以上,重点进行设计阶段造价控制尤为重要。     

浅谈公路工程全过程造价管理技术措施

在分析了公路工程建设各阶段造价控制管理存在的问题后,结合自我多年工作经验,对公路工程建设投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段等阶段的全过程全生命周期造价控制管理技术措施进行了详细分析研究。     

浅谈公路工程全过程造价管理技术措施

在分析了公路工程建设各阶段造价控制管理存在的问题后,结合自我多年工作经验,对公路工程建设投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段等阶段的全过程全生命周期造价控制管理技术措施进行了详细分析研究。     

公路工程造价的合理确定与控制

社会经济的持续发展推动了公路建设的发展速度,一方面使我国公路交通运输得到了很大的改善,另一方面也带来了巨大的经济效益和社会效益。在公路建设过程中,必须要严格按照国家规定和要求进行管理,公路造价是公路工程管理中的重要内容,应该对公路工程造价进行合理确定和控制。本文简要分析公路工程造价的管理和控制,探讨公路工程全过程管理方法。