高速公路竣工决算的审查内容

按部“公路建设管理办法”规定,竣工决算管理是交通行业行使的一项重要工作。决算审查是高速公路项目造价全过程管理的最后一个环节．通过审查．对于建设管理全过程特别是造价管理．能清楚了解掌握不同阶段工程造价的变化和概算执行情况,可积累造价管理中好的经验与教训。     

构建PPP模式下的公路全过程一体化造价管理系统

在PPP项目对于造价管理提出了不同的要求,总结PPP项目造价管理中出现的各类问题,提出以概预算项目表为基础,构建项目全过程一体化造价管理系统,实现项目概算、预算、计量支付,结算与决算的全过程管理。     

浅谈我国公路工程造价管理

公路工程造价管理是公路建设过程中，从项目立项审批到工程竣工决算的全过程管理，是公路工程建设的重要组成部分。本文从公路造价管理的发展过程、我国公路造价管理体制的建立和目前运行情况出发，对我国公路造价管理现状、影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，阐述我国在市场经济条件下，造价管理模式由计划模式逐步过渡到以造价咨询协会或造价行业协会管理模式的必然性，提出在新形势下我国造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

探析工程建设全过程的造价控制与管理

工程建设造价控制与管理应贯穿于建设全过程,合理确定和有效控制工程项目造价,随时纠正发生的偏差,以求在建设项目中合理使用人力、物力、财力取得较好的投资效益,最终使竣工决算控制在审定的概算额之内。     

公路工程设计阶段造价控制的重点及措施

设计阶段工程造价的控制管理在我国尚处于刚起步的阶段，相应的外界环境还不太成熟，存在着诸多的缺陷与不足。公路工程建设造价控制应贯穿于工程建设全过程中，是反映建筑产品的经济和社会效益非常重要的综合指标。在不同的阶段，造价控制工作的重点和效果是完全不同的。整个公路工程项目的过程一般分为投资决策、设计、施工（包括招投标）、竣工决算等几个阶段。     

浅谈如何加强公路工程造价的控制与管理

随着公路建设的加强,往往出现很多工程造价决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大。因此,如何合理地确定造价,有效地控制造价和科学地管理造价势在必行,在公路工程项目实施过程中造价管理尤其重要。     

黑龙江省公路工程造价管理总站简介

<正>黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站,于1988年成立,是全国建站较早的省份,主要以定额编制、测定工作为主,同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站,业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

黑龙江省公路工程造价管理总站

黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站，于1988年成立，是全国建站较早的省份，主要以定额编制、测定工作为主，同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站，业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

高速公路的工程造价管理

公路造价管理的现状 本人通过对河北省多个高速公路项目造价的分析与研究,发现高速公路建设过程中造价管理的主要问题还是管理权限界定的模糊,导致一些造价管理人员论理的缺失,对定额管理的认识程度不一.加上公路建设的环境、自然条件的不一样,以及不可抗拒的自然灾害的原因,还有社会发展过程中经济通货膨胀的影响等等,导致公路建设的造价会出现异常的波动.不但影响公路建设的发展,而且会造成较大的社会影响和经济效益损失,需要改变以上的状况,必须得做好公路建设的造价管理工作.应该做到以下几个管理,全过程管理、全风险的管理、全要素的管理、造价总体构成的管理、造价利益主体的管理.只有做好全面造价管理、加强合同预算管理、加强招投标的工作,才能有利于高速公路造价管理的良性发展.     

交通基本建设项目竣工决算审查

工程竣工决算审查必须本着实事求是和坚持原则的精神。结合国家的方针、政策、有关规定及项目立项批复文件精神,使竣工决算全面反映建设项目从筹建到竣工投产全过程中各项资金的实际使用情况及设计概算执行情况,对合理确定工程投资、正确核定新增资产价值、总结分析建设过程中的经验教训、提高工程造价管理水平、积累技术经济资料提供资料和经验。