本会正在办理道路运输企业经营资质向企业等级过渡工作

2005年9月，交通部颁布《道路旅客运输企业等级》、《道路货物运输企业等级》交通行业标准，将道路运输企业经营资质评定转为等级评定，并委托给各级道路运输协会负责进行。[第一段]     

中国道路运输协会道路运输企业等级评定实施暂行办法

第一章 总则 第一条为落实《中华人民共和国道路运输条例》关于国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营的政策和交通部有关配套管理规章中关于国家实行道路运输企业等级评定制度的规定，为有关部门科学、合理配置道路运输资源提供依据，根据交通行业标准JT／T630 ——2005（道路旅客运输企业等级》和JT／T631—2005（道路货物运输企业等级》制定本办法。     

河南交通裁量标准出台

近日，河南省交通厅出台了《河南省交通行政处罚裁量标准（试行）》（以下简称《标准》），对69种交通违法行为进行了明确划分。旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的，《标准》对处罚标准进行了细化。其中“未取得旅客同意，擅自变更运输车辆或将旅客移交他人运输的，三次以上违章，或给旅客造成一定损失，社会影响较大的”，     

行业协会牵线搭桥 运管人员上门服务 陈珠副会长到现场慰问

根据中华人民共和国交通行业标准（JT／T630-2005）《道路旅客运输企业等级》、（JT／T631—2005）《道路货物运输企业等级》和中国道路运输协会《道路运输企业等级评定实施暂行办法》，我会于2009年7月17日组织专家评审委员会对5家企业申报客运二级、1家企业申报货运四级企业的材料进行评审。现将结果公示，欢迎监督举报。     

上海市道路运输行业协会 道路旅客、货物运输企业等级评定公示

根据中华人民共和国交通行业标准（JT/T630—2005）《道路旅客运输企业等级》、（JT/T631—2005）《道路货物运输企业等级》和中国道路运输协会《道路运输企业等级评定实施暂行办法》，我会于2008年10月下旬组织专家评审委员会对申报企业的材料进行审评，评定结果现予公示，欢迎监督举报。公示截止日期为2008年11月30日，联系人：钱福忠，电话：56906814。     

新形势下如何加强行车安全管理

随着社会的发展进步,道路旅客运输事业也日趋发达,在道路运输企业中,行车安全管理工作是一项极其重要的工作,它关系着人民生命财产的安危．在当前社会发展的新形势下．必须要加强行车安全管理,确保道路旅客运输企业安全运输生产,以保证人民的生命财产安全。本文从影响道路旅客运输企业行车安全的因素入手．分析了当前道路旅客运企业在行车安全管理上的现状．重点提出了加强道路运输企业行车安全管理的措施。     

中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通行业标准JT／T1630——2005：道路旅客运输企业等级

1范围 本标准规定了道路旅客运输企业分级级等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业（以下简称客运企业）。     

中华人民共和国交通行业标准道路旅客运输企业等级 JT/T 630-2005

1 范围 本标准规定了道路旅客运输企业分级及等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业（以下简称客运企业）。     

旅客运输体系的演变分析

比较分析了中外旅客运输体系的演变过程、一般规律及中外旅客运输体系模式的差别，并对其原因进行了研究。分析表明，影响旅客运输体系演变的基本因素是各种运输方式的技术经济特性和不同时期旅客运输需求及其变化，国情是形成不同国旅客运输体系差别的根本因素。因此在选择旅客运输体系模式时，既要把握世界旅客运输体系演变的一般规律，更要认清本国的国情，从而才能形成合理的旅客运输体系。     

旅客联程运输发展指数构建与应用

为客观反映旅客联程运输发展情况,综合考虑数据可获取性、重要性等因素,建立了包含发展基础、联运设施、联运服务3方面的21个具体指标的旅客联程运输发展指标体系,提出了21个指标的数据获取途径和计算方法,用极差正规化法对21个评价指标进行无量纲化处理,通过专家打分法对21个指标赋予权重,提出旅客联程运输发展指数计算方法。最后,以北京、天津等36个城市为例,计算得出各城市的旅客联程运输发展指数。结果表明,上海、北京、广州、深圳等一线城市旅客联程运输发展较好,拉萨、西宁、银川等西部中心城市旅客联程运输发展较差。     

行标《道路旅客运输企业等级》的研究与制定

一、任务来源 交通部于2000年下发了《道路旅客运输企业经营资质管理规定》（试行）及有关文件。全国道路旅客运输企业参照本标准经过三年的试行后．受到众多企业的好评，体现出该管理规定的重要性和必要性。     

加强交通运输"窗口"单位的思想政治工作

交通运输业是国民经济的基础产业,担负着繁重的基础设施建设和运输生产任务;交通行业是一个涉外性、流动性、社会性、服务性都很强的行业,具有点多、线长、面广;"窗口"单位多,车、船、港站等直接面向群众,涉及到亿万旅客及货主,联系着千家万户,最具代表性、典型性的是汽车客运站这个重要窗口,是一个前沿阵地.     

行标《交通信息基础数据元》第9～13部分发布

《交通信息基础数据元》第9～13部分等5项交通行业标准近日通过审查，自2009年6月1日起实施。     

城市间旅客运输需求预测模型研究

本文以沪宁城市群为例,对城市间旅客运输需求总量、空间分布和运输方式的市场分担率进行研究和预测。文章着重分析影响城市间旅客需求的因素、旅客时间价值和出行广义费用的确定、空间分布模型参数标定和检验及各运输方式市场分担率预测等问题,并且认为高速度、高密度、大容量的铁路旅客运输是城市问（特别是大城市间）旅客运输市场中最有力的竞争者。     

候车厅里的美丽风景线——郭娜陆地航空班

正郭娜,女,1980年出生,中共党员,保定汽车总站党总支副书记、工会主席、郭娜陆地航空班班长。2003年1月1日郭娜陆地航空班组建,郭娜带领班组成员推出"航空式标准零距离服务"的陆地航空式服务模式,为旅客提供迎宾、导乘、问询、广播、订票等百项便民服务。工作中,她推行"链式管理"和"自我管理模式"相结合的郭娜管理模式,编写了《航空班服务手册》《航空班服务制度》《航空班服务标准》等内容。严格的管理制度、贴心的服务制度,规范化、亲情化、人性化的服务受到广大旅客的一致好评。在她的带领下,班组成长为全国交通行业的一面旗帜,被交通运输部授予"当代服务团队的楷模",她们的服务也吸引了全国同行,先后有百家单位、13个省(市、自治区)的同行来站交流学习。     

对发展新疆快速客运的思考

结合新疆道路旅客运输市场的情况与存在问题,针对快速旅客运输管理工作的要求及新疆高速公路建设发展的实际,对促进与引导新疆道路旅客快速运输,加强快速旅客运输管理工作提出建设性的意见和建议,对当前新疆道路快速旅客运输业发展具有一定的指导作用。     

去年:铁路客货运输质量效益双提升

<正>2014年,铁路部门积极适应经济发展新常态,坚持把人民群众满意作为做好运输工作的根本标准,围绕解决服务旅客货主"最后一公里"问题,持续深化运输组织改革,积极拓展客货运输市场,大力提高服务质量和效益,最大限度满足广大旅客货主的运输需求,为降低社会物流成本作出了积极贡献。客运方面,铁路部门以实现旅客"安全出行、方便出行、温馨出行"常态化为目标,通过扩充客运能力、完善售票组织、提升服务质量这     

本会启动道路运输企业等级评定工作 协会秘书处及各分支代表机构均受理申请

上海市道路运输行业协会为认真贯彻中国道路运输协会《道路运输企业等级评定实施暂行办法》，按《中华人民共和国交通行业标准（JT／630．631—2005）》切实做好道路运输企业评定工作，经过一段时间的准备，已开始接受各道路运输企业申请等级评定的服务。上海市道路运输行业协会及各分支代表机构将按下列要求开展这项工作：     

修建深圳铁路第二客运站的必要性研究

简述了深刻市政治经济特点及铁路旅客运输能力的现状，介绍了该市铁路旅客运输的特点，从现有铁路客运市场份额、铁路旅客运输设备能力及铁路旅客运输形式分配等方面阐述了其主要问题，并对深圳市及其周边地区的中长途客运市场作了研究，从深圳城市交通发展的整体出发，论证了修建铁路第二客运站的必要性。     

道路旅客运输及客运站管理规定(上)

第一章 总则 第一条 为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。