船舶配套

国内首根自主研制大型中速机曲轴交付;船用主机曲轴实现国产化.     

船用遥控阀门摆动液压马达的设计

随着全球经济和海洋运输业的发展,遥控阀门系统成为大型化、高自动化船舶中必须配置的设备之一,而阀门驱动器则是实现船用阀门遥控系统国产化的关键部件.针对船用阀门驱动器的研制,分析比较了几种液压马达的结构形式、优缺点和适用场合,结合船用特点设计了一种带制动装置的螺旋摆动液压马达作为船用阀门遥控系统中的阀门驱动装置,并就该螺旋摆动液压马达的结构、驱动控制和主要技术进行了设计.     

船用ARPA的模块化设计及微机应用

本提出了利用模块化方法设计船用ARPA（自动雷达标绘仪）的基本方案，并提出利用微机作为ARPA的终端。还分析了该方案的优点及对加速实现船用ARPA国产化的意义。     

大型变频调速船用抓斗挖掘机的研制

针对船用抓斗挖掘机的国产化进程中所面临的技术瓶颈进行技术攻关,依据"十二五"规划中对高端装备提出的高智能性、高可靠性与低能耗的指导原则,开发出符合我国具体施工工况的低成本、高性能船用抓斗挖掘机。实验证明,该变频调速能够快速有效的实现船用抓斗挖掘机的作业,降低整机的能耗,提高系统运行效率。     

设备

浇铸8米以上大桨，船用半组合曲轴在沪实现国产化，“舵叶、船轴及舵系”委托加工。[编者按]     

LNG船用应急释放系统国产化技术要点

调研LNG船用应急释放系统技术现状,对比国内外技术进展,分析液动和气动2种应急释放系统的结构和布置特点,结合国内行业现状,分析应急释放系统难以国产化的原因,提出应急释放系统国产化的技术要点.     

国产化经济型液货船开发可行性研究

综合国内船舶设计能力、船用设备配套能力、船舶建造能力和售后服务能力,针对国际区域海运市场,为船东开发国产化经济型液货船的可行性进行了研究.这种由船舶制造商牵头,满足最新规范和公约要求,功能齐全,维修方便,除通讯设备外全部配置国产船用设备的具有自主知识产权的船型开发将极大地推动国产船用设备的装船出口,为国产船用设备成长提...     

首台“船用三向液压振动台”研制成功

由船舶总公司第六三五四研究所研制的“JDE—200—3型船用三向液压振动台”在江西九江通过了部级鉴定。“船用三向液压振动台”是我国船用陀螺罗经国产化中急需的试验设备,它具有实现相对于子午线互相垂直的三个方向振动的功能,真实地摸拟了振动环境,特别适用于罗经和其他电工电子产品进行三维空间振动试验的要求。以前,因为没有条件进     

标准新闻

日前，装配了杭州前进齿轮箱集团股份有限公司自行研制的6CD750型大功率船用齿轮箱的“粤海铁3号”、“粤海铁4号”渡船先后投入运营。这标志着GCD750型大功率船用齿轮箱各项技术指标达到了国际先进水平，也标志着我国已经实现了此类产品国产化的目标，结束7此类产品依赖进口的历史。     

苏尔寿柴油机的一百年

为了发展中国的造船工业.二十年前从瑞士引进了名牌产品技术苏尔寿柴油机,极大的缩短了我国与先进国家相比在船用柴油机生产、技术方面的差距。为使关注引进先进技术国产化的人们对船用低速柴油机有所了解,以此文介绍苏尔寿柴油机技术的发展历程。     

特约专版

专题报道发挥整体优势为了充分发挥船舶总公司整体优势,加速船用锅炉国产化,由大连船舶工业公司(集团)为主,船舶总公司所属有关锅炉专业生产厂、研究所共11个单位组建的大连船用锅炉     

国产克雷顿锅炉被平台等成功选用

在加快船用配套设备国产化进程中,船用辅锅炉的国产化已成燃眉之急。九江船用机械厂利用其雄厚的设备、技术优势,通过引进、消化美国专利技术,试制成功了国产化率达到85%以上的国际名牌产品——EO-150、EO-60、EO-33型CLAYTON(克雷顿)强制循环水管型锅炉,成功地被选用在“胜利三”号平台等船舶及海洋工程上,从而结束了我国这种锅炉全部靠进口的历史。该锅炉具有体积小、升汽快、热效率高、     

MAK12M282型柴油机淡水泵改造

本通过对“胜利262”号船主机淡水泵改造全过程的介绍,阐述了船用设备国产化与提高船舶设备管理水平和船舶运营经济效益的关系。探索了一条国产化改造的经验。     

高质量低成本是搞活机仪企业的根本

从船用机仪企业的实际出发,用大量数据阐述了以质量取信誉是搞活机仪企业的出路;低成本创利润是搞活机仪企业的根本的道理.并纵观机仪企业的薄弱环节,提出了推广价值工程、降低消耗、开展质量成本管理和提高国产化比率等有力措施,特别对引进机国产化现状进行深入分析后,提出了四条改进的建议.     

GT25000型燃气轮机及其国产化

介绍GT25000型船用燃气轮机结构及其主要性能，并结合以往其他燃气轮机实船使用经验，对GT25000型船用燃气轮机存在的不足，提出改进意见和建议，旨在国产化工作中逐步加以完善，提高其装船适用性。     

基于神经网络PID的船用甲板起重机定位作业控制系统研究

以船用甲板起重机定位作业工况的工作幅度准确调整问题为研究对象,根据船用甲板起重机倾角的变化要求,采用BP神经网络算法,在起重机电气控制系统中引入神经网络PID控制器.Matlab仿真结果分析表明,在风浪引起船体倾角变化的情况下,通过控制变幅机构和回转机构,船用甲板起重机工作幅度能随之自动调整,实现船用甲板起重机准确定位的作业要求.     

横空出世强健搏击——大型船用曲轴为造船强国助力

“魔咒”之门被破解 多年来，大功率低速船用柴油机曲轴问题始终是一个困扰中国造船业的桎梏。新中国成立以后，尤其是造出口船以来，中国造船人一代接一代地为大型曲轴国产化问题奔走呼吁。为摆脱束缚在头上的”紧箍咒”，让中国造船、造机不再受制于人，2002年4月27日．上海船用曲轴有限公司正式成立。至此，中国造船人数十年的呼吁终于落地有声。     

船用气调保鲜装置国产化替代及应用效果

为提升船用设备国产化率、降低贸易依赖,从船用气调保鲜装置入手,给出国产化设计方案。通过形成进口元器件、软硬件、基础机电等关键材料清单,对标国内同类相关部件,结合技术设计输入,完成样机试制及试验检测,根据保鲜试验结果评价其应用效果。试验结果表明:该气调保鲜装置各项技术指标和工作任务能够满足舰船环境使用要求。该研究的完成促进了该型国产化替代产品的迭代上升,为船舶保鲜行业的生命力提供有力保障。     

船用Z型推进装置技术改造实践

介绍船用Ｚ型推进装置主要零备件的损坏原因以及在进行零备件国产化过程中的方案制定，设计原则和修理方法。     

对改进国产船用低速柴油机售后服务等几个问题的看法和建议

本文主要就国产船用柴油机改进售后服务工作、新机价格、引进机国产化和开发新机型等方面工作提出了建议。