市场经济与对当代大学生的引导

社会主义市场经济体制的建立，必然要求高等教育与之相适应，要求高等学校引入竞争机制，冲破经院式教育“大围墙”，走向社会，面向市场。面对这种全新的形势，作为高校思想政治工作者，其任务就是要在自己工作方向尽快转轨的同时，引导青年学生共同入轨，使广大青年学生健康地成长、成才。     

对大学毕业生就业工作的探讨

随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善，高等教育与市场经济体制下的社会之间渐渐出现一些新的关系，由市场经济体制本质所决定的诸多操作模式直接而明显地对高校办学产生了主动的影响，高校则通过各种层次的改革进行自我调整以适应社会的需要、进步和发展。大学毕业生的求职择业，就是在这一背景下产生的改革力度较大的工作。     

探索改善收入分配的经济增长模式

缩小收入差距,一方面要完善收入分配机制,另一方面需要探索有利于公平分配的经济增长模式.生产决定分配;经济的发展模式会直接影响不同劳动群体的收入分配.从我国劳动人口多,农村人口所占比例大的实际出发,应大力发展劳动密集型产业提高劳动者的收入;加快农业生产方式的转变,拓宽和延伸农业的内涵,发展现代农业提高广大农民的收入;发展社会经济提高困难群体的收入.广泛增加就业岗位,实现充分就业,是缩小贫富差距,大面积消除贫困现象的有效途径;是实现社会公正的必要条件.     

适应经济体制转轨 按照教育规律改革

江泽民同志在党的十四大报告中指出：“我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制，以利于进一步解放和发展生产力。”这就是说，当前我国的各行各业的改革都面对着经济体制改革中计划经济要向社会主义市场经济转轨的新环境。高等教育改革同样不例外。但如何搞好改革，     

社会主义市场经济对按劳分配的新要求

社会主义市场经济的建立和发展对按劳分配提出了新的要求：（１）按劳分配中的“劳”并不是劳动者实际支付的劳动量,而是向社会提供的有效劳动量,即通过变换而被社会承认的劳动量。（２）劳动者的收入不是不折不扣的劳动所得,而必须作各项必要的扣除,即为社会劳动的部分。（３）劳动者是作为生产资料的共同所有者参与社会产品的分配,应该分享一部分“剩余所得”即利润。（４）在社会主义初级阶段,要允许按生产要素分配。把按劳     

和谐社会视域中的城镇收入差距分析

目前,我国城镇居民收入差距拉大已接近国际警戒线,导致城镇居民收入差距拉大的原因是多方面的,我们的目标是既要保持城镇居民收入合理拉开差距,又要避免收入差距过大,特别是要避免收入差距的不合理拉大,缩小城镇居民收入差距建议从扩大就业入手,促进劳动力要素的平等化,增大劳动报酬在分配格局中的份额,整顿分配秩序、合理调节收入分配,辅之以广泛覆盖的社会保障和有效的扶贫政策,随着我国经济的继续发展、社会转型时期的结束,我国城镇居民的收入差距也将逐渐缩小。     

二战后中西方收入分配机制的比较与启示

中西方收入分配机制在社会制度背景、分配理论，分配原则等方面有着根本性区别，对收和干预方式和干预积蓄同相同，但两者却存在注重公平的历史现象与强调效率的发展潮流的相似变化，对两者的比较给我们以启示，效率俦，兼顾公平是中西方社会发展的普遍要求；市场分配机制和政府分配机制共存是现代市场经济的的必然现象，完善社会保障机制是市场经济发展的必要条件，分配方式多样化则是市场经济的共同特征。     

交通运输的政府规制与市场竞争

进行政府规制和引入市场竞争是交通运输市场规范化的重要内容,两者共存于转轨和发展中的社会主义市场经济体制下。科学地处理政府规制与市场竞争的关系能够最大限度发挥市场经济合理有效配置资源的作用,也是当前我们推进文通运输领域改革迫切需要研究的问题。     

市场经济与高等教育

市场经济体制的逐步建立，使高等教育既面临机遇，又面临挑战。教育与经济是互动关系．经济是教育的物质基础，教育要适应经济发展的需要。高等教育作为一种社会活动．要与经济、政治、文化相互联系、相互作用。与此同时，高等教育内部在各种社会因素的制约下．按照教育自身的规律运行。     

公路施工招标存在的问题及相应对策

在由计划经济向市场经济转轨过程中,由于指导思想及具体操作的偏差,公路施工招投标存在着一些问题,为保证工程建设市场的健康有序发展,必须加大管理力度和约束机制,规范工程招投标行为。     

城市支持农村:路径的依赖及其政策选择

实施工业反哺农业,既要通盘制定城乡发展规划,统一城乡土地市场,鼓励城市产业链条向小城镇和农村延伸,促进农村经济的发展和农民增收,也要应鼓励城市保险业参与农业保险,更要支持农村社会保障制度的建立与健全,加快农村基础设施建设的步伐。     

从马克思的再生产理论看其消费增长模型

从马克思的再生产理论可以推导出消费增长模型。在资本有机构成和剩余价值率不变时,各种经济变量都以等速增长,消费增长率与投资增长率一致,经济能持续、稳定增长。但是,由于科技进步,资本有机构成的提高,在资本家唯利性的驱使下,可变资本增长率小于投资增长率,工人收入增长率小于资本家收入增长率,从而全社会消费增长率小于投资增长率,经济不能持续、稳定增长。市场机制本身不能克服这一矛盾,但是,社会主义市场经济条件下,国家可以通过政府的力量缩小工人收入与企业主收入增长速度的差距,保持经济相对稳定增长。     

试论高校教育成本核算

随着市场经济的不断发展。高等教育办学的投资体制已经呈现多元化的趋势，教育市场正在逐步形成，但是传统教育成本已经不能满足市场化和多元化的要求，那么要使高等教育可持续发展，就应该建立科学的高校人才培养成本的核算制度，合理使用资金和优化配置教育资源，使高校的经济效益和社会效益、教育成本与教育收益达到统一、协调发展。     

中国的社会转型与经济伦理的主体困境

中国的社会转型致使社会价值取向上出现了两种强势价值观并存的状况。一方面，经济体制的转变使得经济至上主义在商业技术社会中得以确立。另一方面，传统的官本位思想并没有因此受到根本性的冲击。受这两种价值观的影响，中国社会的经济伦理在道德主体层面遭遇了困境。劳动者职业道德观念淡漠，企业责任意识缺失，政府不能有效履行其职能。惟有破除经济至上主义和官本位思想，摆脱这些困境，中国的市场经济才能持续、快速、健康地发展。     

对高校用工制度实行人事代理制工作的思考

人事代理是在人才交流服务的基础上发展起来的新的人事管理制度,是伴随着市场经济发展和人事制度改革进程应运而生的,是人才交流服务从粗放型向集约型转变的有效途径。高职高专院校实行人事代理制度几年来实现了预想的初步效果,但也出现了许多问题,需要通过进一步深化改革予以解决。     

计划、市场和经济改革关系探析

新中国成立后确立的计划经济体制,是战时政治、经济、军事和权力惯性作用在和平时期的必然选择和继续,这种体制曾经发挥和产生了一定的作用和成效。近三十年的实践经验与教训,让我们明了这种高度集权的经济体制严重阻碍社会经济的发展。经过艰难的反思和探索,我们最终选择了回归市场。回归方式是渐进式的改革。这种改革方式让我们有比较充裕的时间总结经验和借鉴别人的教训,保持社会基本稳定;然而,也让我们为此付出了昂贵的成本,延长了改革的进程。制约和影响真正的市场经济秩序形成的瓶颈仍然是政治与法律体制的不健全。我们必须从整体上进行改革。当务之急首先必须给政府一个明确的定位;其次,让国有企业摆脱政府的翼护,成为真正的平等的市场竞争主体;其三,下大力气完善市场体系和构建信用体系。     

以德治国的伦理建构

社会主义市场经济的发展,引起社会经济生活的深刻变革,也必须引起伦理道德体系的新变化。社会主义新型伦理的建构,必须与社会主义市场经济建设的现实实践紧缩结合起来,进一步完善道德规范体系,健全道德调控机制,实现德治与法治的有机结合,逐步进入社会主义伦理的新境界。     

论县乡公路在交通运输中的作用及地位

县乡公路是国民经济和社会发展的重要基础设施，是国家公路网的重要组成部分。加快发展县乡公路，对保证全区公路网建设的协调发展，加快西部地区开发，促进贫困地区脱贫致富，增加农民收入，开拓农村市场，加速城乡商品流通．活跃农村集市贸易，促进农村资源优势向经济优势的转变，调整农业生产布局和结构以及保障稳定都具有十分重要的经济意义和政治意义。     

中国大城市交通问题的空间解读与对策

城市交通大多从城市人口平均特征出发进行研究。然而在市场的作用下,受收入、职业等因素的影响,不同社会阶层在城市空间中的居住和就业选址(城市的社会空间)存在差异。这是改善公共交通服务、缓解交通拥堵等很多大城市交通问题的根源之一。从中国快速城镇化过程中大城市新增人口和中低收入人口的居住空间分布入手,分析大城市通勤出行距离快速增长导致的交通拥堵、公共交通服务水平提高困难等大城市交通问题的成因。提出大城市空间应基于分区模式构建多中心的城市空间,并提出对应的交通系统,实现大城市交通低碳和公平的目标。