昆明财政扶持对落实公交优先的重要作用

昆明大力实施公交优先战略,走在西部前列。2005年以来,已逐步建成45．885公里的公交专用道路网,日均客运量由107万人次提升到192万人次：公交出行分担率由14％提升到26％。这些成效告诉我们,公交优先离不开政府经济政策的有力支持。     

《香港公交都市剖析》解读

正香港是国际公认的公交都市典范,但是很多人不理解高度集约的土地开发和狭窄的道路如何承担每天一千多万人次的机动化出行,公交企业如何不拿一分补贴而运营自如,狭窄的城市空间如何打造出高质量的无缝换乘体验。如果无法准确回答这些问题,我们在借鉴香港经验过程中很可能会陷入盲人摸象的误区。《香港公交都市剖析》一书从公交都市发展的历史背景和政策沿革出发,生动展示了香港公交都市发展的全景图,有助于拨开你对香港公共交通认知的     

天津公交

<正>"双限"一年多公交出行倍受青睐自2014年3月1日起,天津市正式实施机动车尾号限行交通管理政策实施一年多来,公交累计服务市民乘客出行12亿人次,日均客月票及免费卡人次达到233.7万人次,较限行实施前公交日均人次增加45万人次,增幅23.9%,公交出行成为市民的首要选择。大数据:数字变化体现公交出行优势     

北京公交IC卡喜刷刷日均刷卡人次880万

北京公交IC卡自2007年1月1日实行改革，不到一个月的时间已发行公交IC卡780万张，平均每天刷卡乘车人次达880万，公交客运量增加了7．4％，乘坐公交车人次日均已达1100万。[第一段]     

重庆已建成公交优先道14条,累计里程105.4公里

正作为解决市民公交出行的一项实事,2018年重庆持续推进公交优先道建设。重庆市交通委员会于近日发布消息称,重庆目前共建成公交优先道14条,累计里程105.4公里。据悉,重庆主城区公交车保有量占机动车保有量0.6%,承担着约45%的机动车分担率和日均500万人次市民出行的任务。建设公交优先道,在早晚高峰保障公交优先通行,成为解决市民交通出     

巴西的城市快速交通

1圣保罗市公交系统 圣保罗市人口1680万,拥有39个行政区,其中圣保罗市区最大,有850万人口,每天居民出行量约为2000万人次,约有38%的市民出行采用公共交通.目前,城市采纳干线支线大容量公交概念,在道路中间预留公交专用道,由有轨电车、铰接或双铰接和标准公交车进行运营.     

唐山公交雷锋示范线 关爱老年人乘车温情提示行动

自2006年唐山市实施70岁以上老年人免费乘坐公交车的惠民工程以来，唐山公交目前已累计发放老年人卡51222张，平均年客运量达931．47万人次。乘坐公交车成为老年人出行的主要选择方式。     

东部公交清明节运送乘客292.6万人次

正随着国内疫情防控形势持续稳定向好,清明假期市民们纷纷外出祭扫、踏青。假期三天艳阳高照,温度高达30℃以上,东部公交人不惧火辣辣的"烤"验,全力保障市民公交出行需求,三天运送乘客达292.6万人次。清明假期东部公交重点保障区域数据:大鹏景区累计发班6518班次,运送乘客11.7万人次;梅沙景区累计发班648班次,运送乘客3.07万人次;     

济南定制公交"爱巴士" 全力为市民提供精准服务

正自8月份济南公交联合滴滴出行推出济南定制公交"爱巴士"以来,截至2018年12月20日,"爱巴士"定制公交线路达到166条,共计运送乘客23.6万余人次,优质的出行体验让越来越多的乘客放下私家车选择公共交通绿色出行。定制公交"爱巴士"秉承"让市民自己设计线路,自己打造喜欢乘坐的公交车"理念,由市民在滴滴出行平台自行提出出行需求,自行设计线路,自行规划出行时间,济南公交及时收集信息,运用大数据分析,快速反应,待乘客群体达到20人后,便迅速开通线路,为乘     

市公交专用道已突破220公里

<正>大连市2014年最后开通的4条公交专用道(锦绣路的西北路至锦霞街、香周路的西南路至华北路、红旗中路的魏台桥至张前路、五惠路的中山路至解放路)日前开始使用。目前,大连市已开通公交专用道49条,总里程220.6公里,已初步形成了公交专用道网络。集团112条线路的部分路段被专用道覆盖,专用道覆盖的112条线路日均客运量为234万人次(受益人群),为市区内日乘坐公交出行人次的98%。     

民航年客运量从1万到1．92亿人次

2008年，我国乘坐飞机出行的旅客人数达到1．92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有1万人次。     

采用灵活有效的调度形式

公交优先落到实处，既需要公交专用道、路口优先放行等道路资源的优化配置，社会各界的理解和支持，也需要公交经营单位提高服务质量，吸引市民乘坐，扩大公交出行在市民出行方式中的比重，改善城市交通结构。而且，还需要政府对公交政策性亏损进行财政补贴的同时，对公交服务质量进行监管，突显公益性行业的特征。本期发表5篇文章，对上述观点进行了阐述。     

公交走廊专用道布设对路段交通影响仿真分析

近年来城市道路设置公交专用道,提倡公交优先被广泛的应用,对公共交通的发展起到了很好的推动作用,是人们出行时首选的交通方式。应用VISSIM软件的仿真功能,对公交车辆的运行规律进行研究,通过仿真视频,揭示出布设公交专用道后路段的交通影响,短期内可能有些紊乱,但从长远角度来看,乘坐公交车的居民真正得到出行的优先,减少出行的时间,感受到公共交通带给他们的舒适和快捷,小汽车出行才能减少,道路交通状况会得到明显改善。     

天津公交

残疾人免费乘车政策施行两年天津公交社会责任凸显 天津市自2014年5月1日起施行“残疾人免费乘坐公交车”惠民工程以来,已有4500多万人次享受该项服务,60余万残障乘客得到出行实惠,天津公交集团累计接到相关市民来电表扬405件. 数据变化彰显公交社会责任 根据相关数据,残疾人免费乘车人次在政策出台后,由2014年日均4.5万人左右逐年递增,目前已达到日均近8万人的规模,较政策出台之初增幅达75.7％.为落实该项惠民政策,公交集团从2014年4月起分批次购置了100部无障碍公交车先后投入到市区公交线路运营中,公交运营的公益性和公交线网的便利性得到了残障乘客的普遍认同.     

世界主要城市公共交通发展经验

法国巴黎 巴黎市政府十分重视公共交通发展,通过立法确定了公共交通税、财政补贴、专用道和票制票价等政策,促进了公共交通优先发展.目前,巴黎大区公共交通出行占总出行比例的35％;巴黎市公共交通出行占总出行比例的67％.巴黎共有14条地铁线,全长211公里,有381个车站,日均运输客流量近500万人次.其中129个换乘站是连接不同线路的枢纽,使各条线路相互沟通,形成一个统一的网络,从城区的任何一点到达地铁站不超过500米.市郊快速铁路共5条,总长360多公里.巴黎共有公共汽车线路310多条、有轨电车线路2条,共有车辆5500多辆,日均运输客流量260多万人次.设置了480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公交专用道,公共汽电车在路口享受优先通行待遇.     

石家庄公交积极开展“公交出行宣传周”及“无车日”活动

石家庄公交于9月16日-9月22日开展了“公交出行宣传周”及“无车日”活动。在“公交出行宣传周”期间,石家庄公交以“优选公交,绿色出行”为宣传主题,利用公交车载移动电视、LED显示屏对“优选公交、绿色出行,关爱城市、绿色出行,公交优先、百姓优先,公交优先、便民利民”等宣传口号全天候循环播放,并发放公交出行宣传手册600册。     

太原公交的现状及发展对策

近年来,太原市在社会车辆猛增、市民以自行车方式出行比例上扬、部分道路交通拥堵严重的冲击下,加深了对优先发展公共交通的认识,城市公交的现状同过去相比有了明显的改善,采用公共交通方式出行的比例不断提高.资料表明：1995年,全市拥有公交车515辆,线路39条,线路长度685公里,线网长度435.8公里,线网密度1.35公里/平方公里,万人拥有公交车辆台数4.45辆,公交分担率在12%左右,年客运总量约为2.06亿人次.到目前为止,全市公交车增加到1455辆,线路96条,线路长度1448公里,线网长度551.6公里,线网密度3.12公里/平方公里,万人拥有公交车辆台数达到6.49辆,公交分担率达25%以上,年客运总量约达到3.2亿人次.     

厦门公交集团保障2018厦门马拉松赛

正2018建发厦门马拉松赛于1月7日在厦门国际会展中心冒雨开赛,来自42个国家和地区的2万多名选手参加了比赛。为保障运动员及观赛市民、游客乘坐公交出行,公交集团精心策划,充分发挥BRT干线公交大运量、快速的作用,为参赛运动员提供免费乘坐快速公交服务;同时,还开通了12条临时公交专线,提前了25条公交线路的首班运营时间,并组织集团公司、各公交运营公司、安驰公司、     

郑州公交

郑州市领导参加“百城市长乘公交”活动 9月22日是世界无车日,根据2016年“全国公交出行宣传周——百城市长乘公交”活动安排,郑州市委副书记、代市长程志明,副市长张俊峰等领导带头乘坐公交出行,调研郑州公交发展情况,倡导广大市民采用城市公交等绿色交通出行方式.     

实施公交优先促进公交快速发展

公交优先,就是百姓优先,是科学发展观和以人为本思想的重要体现.近年来,连云港市社会经济和城市建设快速发展,公交也有了较快的发展.但随着机动车数量的迅速增加,城市主要道路容量趋于饱和,车辆行驶速度低、居民出行时间延长等问题随之出现.实施公交优先政策,促进公交快速发展,切实解决居民出行问题已刻不容缓.