汽车起动机电枢绕组短路故障分析

以不同结构型式的汽车起动机为例,详细分析汽车起动机电枢绕组短路时,在电枢故障检查仪上进行检查时的跳片规律,有利于合理诊断起动机电枢的短路故障。     

汽车发动机难以启动的现象剖析

汽车发动机难以启动有种种原因,下面剖析主要的几种现象。一是启动时只听到起动机电磁开关"咯咯"声,或首次启动时起动机带动曲轴缓转几下,继而出现起动电磁开关"咯咯"响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池"断格"故障。二是临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自     

车用减速型起动机原理及常见故障分析

通过对车用减速型起动机组成结构及工作原理的阐述,详细分析减速型起动机的测试方法及常见故障,并提出了故障的诊断排除流程,为使用者了解其结构原理、掌握其故障排除程序提供有益的帮助。     

带断电器的电力起动机电路

现行电力起动机没有断电器，这在起动机无法退出起地易将起动机烧毁。本文以ＳＴ６１４型起动机为例，设计了带断电器的两个起动机电路。实验表明，带断电器的起动机不仅其主触头使用寿命大大延长，而且在无法退出起动的故障状态下可同时使自身核心部件及蓄电池均得到有效保护。     

电分相处电弧异相短路故障分析

分析了交流电气化铁路电力机车带电过分相区时产生电弧的过程,通过对这一过程的分析得出了四段电弧的基本模型,其中的第二次和第三次电弧同时出现时就引发了交流电气化铁路牵引供电系统电分相处的异相短路故障.计算出了牵引变电所出口处电分相异相短路发生时的短路电流,与电流速断保护整定值比较后可知保护拒动,不能及时切除故障,电弧的高温会烧断接触导线.针对电弧引发异相短路时电分相处接触导线的温度会迅速升高的特点,提出了电分相处增设接触导线温度保护的新的异相短路继电保护策略.     

铁路自闭贯通线路故障检测模型

通过分析10kV自闭贯通线路短路和接地故障特征，建立了故障检测模型，对铁路自闭贯通线路发生相间短路故障和单相接地故障进行了仿真．仿真分析结果表明，利用此模型判断相间短路和单相接地故障类型及所在区间是可行的．     

船舶无刷同步发电机旋转整流器故障监测与仿真

对硅整流二极管开路或短路的故障作了详细分析和仿真,提出了一种在线监测旋转硅整流管的方法,当硅整流管开路时能发出信号,在短路时能迅速解列发电机,以维护机组的安全和提高船舶电力系统的安全性和可靠性.     

无刷励磁同步发电机转子动态故障仿真与研究

排除船用无刷发电机转子励磁发电机电枢三相绕组、旋转整流二极管故障，需要对发电机进行解体，属于船舶大修，而转子无故障时进行解体人力物力浪费极大．根据转子主要故障的计算机仿真和模拟试验论证，得出主励磁机励磁电流主要谐波含量和波形变化规律，根据这些规律和示波器的检测可成功判断无刷发电机转子动态故障．以嫩江轮和天目山轮发电机故障检修为例，验证了该方法的实用性．     

浅谈气压制动的故障原因及排除方法

通过介绍汽车制动不良故障的排除过程,阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性能所造成的故障进行拆检分析,提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项。     

起动保护电路的功能、检修及起动操作

为防止发动机起动时,因操作不规范或失误造成机件损伤事故的发生。现代电磁操控的起动机电路,都具备起动自动保护功能。其作用有一是在发动机起动后,起动机能自动停止工作;二是在发动机运转工况下,防止起动机的误接入。