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在社会和历史发展的各个时期,创新永远是不变的主题。时代的发展和科技的进步,为档案服务创新提供了必要的外在需求和知识基础。本文提出了观念创新、工作思路创新、方法创新、理论创新等观点,阐述了在新时期发展档案事业,创新档案服务机制,拓展档案服务途径的理论和方法。 相似文献
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船用螺旋桨理论研究的发展与方向 总被引:1,自引:0,他引:1
结合近代船用螺旋桨理论研究经历的三个发展阶段,系统地分析各个阶段螺旋桨理论研究的方法,分别介绍动量理论、叶元体理论、升力线理论、升力面理论、边界元法、粘性流体动力学法等。探讨螺旋桨理论与流体力学之间的关系,重点介绍粘性流体动力学法中计算流体动力学在螺旋桨理论研究中的应用,探讨船用螺旋桨理论今后的研究方向。分析结果表明:船用螺旋桨理论研究的方法和手段都与流体力学学科的发展关系紧密,计算流体动力学和流体力学试验手段的进步将促进螺旋桨理论研究的发展。 相似文献
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电子技术的发展给电机控制行业带来了新的发展机遇,本文对目前交流电机变频调速控制系统流行的VC/DTC的发展历史与现状,比较并探讨了其优缺点,简要介绍了基于现代控制理论的滑模变结构控制技术、采用微分几何理论的非线性解耦控制、模型参考自适应控制等方法. 相似文献
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加强海洋政策研究对于解决海洋问题,发展海洋事业具有至关重要的意义。当前海洋政策研究有了一定的成果积累,但该领域还存在研究途径单一、理论深度不足、方法和技术运用不科学等问题。人们不能从公共政策学科视野探究中国海洋政策问题是造成诸多问题的关键,应从理论和方法两个方面推进海洋政策研究的发展。 相似文献
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小波理论是基于信号处理的一门学科,在各个领域得到了广泛的应用.本文详细介绍了小波理论的发展过程,阐述了构造小波的方法.并讨论了如何利用小波理论进行结构损伤识别. 相似文献
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本文对我国公路钢桥设计理论的发展和现状进行了简要的回顾和分析,指出了现行规范所采用的容许应力设计方法已经不再适应我国目前公路钢桥的建设规模,并通过对国外相关规范的比较,建议我国新的公路钢桥设计理论应采用基于可靠度理论的概率极限状态设计方法。 相似文献
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由于船舶制造业的自身特点 ,通用的成本控制理论无法在船舶制造企业中发挥其应有的作用 ,这严重制约了我国船舶制造企业和船舶行业的发展。针对船舶制造企业的特点 ,结合成本管理理论和方法 ,提出了“船舶制造企业全过程成本控制”的解决方案。论述了全过程成本控制方法的原理、体系结构和控制过程 ,并结合实例 ,论述了如何利用该方法进行全过程成本控制 ,实现目标利润的过程 相似文献
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基于神经网络的柴油机遥控系统故障智能诊断研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了克服传统模拟电路故障诊断方法的不足,通过对船舶柴油机遥控系统工作原理的分析,提出采用BP神经网络诊断船舶主机遥控系统的智能诊断方法。介绍BP神经网络结构确定方法及其数值优化技术,并以具体电路模块为例探讨神经网络在船舶柴油机遥控系统故障诊断中的应用。通过Matlab仿真可以发现基于BP神经网络的电路故障诊断方法具有自适应性好、训练时间短、准确性高等特点。 相似文献
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为有效地解决DTIF数据可读性差的问题,并可将测试开发人员人工分析的GO-NODO测试数据和基于故障字典的诊断数据直接转换为ATE设备所支持的DTIF文件,为此作为数字电路TPS开发的辅助工具,将有利于提高测试开发的效率;同时,也可以作为除LASAR和数字电路故障诊断测试集自动生成软件系统Octopus之外,另一种DTIF测试数据的生成工具。对有效提高数字电路板TPS开发效率具有现实意义。 相似文献
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为了保证船舶主机故障巡回检测系统的自动化控制电路的可靠性,在系统采用容错技术的同时,还采用了自诊断技术.船舶主机故障巡回检测系统关系到船舶的安全航行,本文就系统自动化控制电路中的几个主要模块的诊断测试方法进行了研究. 相似文献
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船用柴油机故障诊断技术现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对船用柴油机故障机理、故障信息处理技术及故障诊断专家的研究等方面的介绍,概括了船用柴油机故障诊断技术的国内外现状,并以实例分析对柴油机未来故障诊断技术提出了新的展望. 相似文献