未来汽车的新设计

未来的汽车什么样?通用汽车的副董事长鲍伯·拉茨认为人们将不用自己开车．“你只要启动汽车．在某个装置上按一下．然后坐在旋转椅上开始玩牌．就好像在搭火车一般。”其实．未来的全自动汽车要远比你想像的更接近现实——相关的技术已经研发出来．只差投入生产了。     

2005洛杉矶车展汽车设计大赛：谁是终极机器

洛杉矶以迷人的风景和现代的城市为人们所向往,吸引了一大批艺术家和设计师驻足此地,他们相信美丽的风景能激发他们的创造灵感。在汽车工业史上,洛杉矶也是汽车设计的圣地,这里云集着世界之最的汽车设计工作室,是创新设计以及消费者时尚的风向标。2005年洛杉矶车展于1月上旬结束,这次车展的主题之一就是邀请各大公司的设计师们共聚一起,拿出他们的最新作品,举办一次汽车设计大赛,并决出谁是"终极机器(UltimateLAMachine)"。     

未来汽车的设计趋势

未来5～10年甚至更远的将来，人们的交通工具会变成什么样，这是汽车爱好者和汽车设计师所关心的问题。有专家认为，将来不会有像现在这么多的汽车品牌，反之，品牌哲学将大行其道，即如何将品牌概念加以发扬、整理和简化。现在市场上充斥着各种各样的品牌，多数是概念不清，毫     

微型轿车的历史地位

第二次世界大战期间，英、法、意、德四国的汽车企业先后转为军工企业，于是在战争中成为对方狂轰乱炸的目标．等到战后才开始重建。四国的汽车制造商们对于汽车工业的服务对象认识都十分明确，他们认为有钱人毕竟占少数，汽车本身是适合大批量生产的产品，工薪阶层和农林业主占全部人口的大多数，他们才是汽车工业的最大买主，他们需要汽车．但又买不起高价汽车。     

汽车车身造型的变迁

汽车诞生已经一百多年了,这一百多年在人类历史的长河中只是一瞬间,但它的发展给社会带来巨大而深刻的变化.汽车以其惊人的数量、卓越的性能和多种的用途渗透到人类各个领域,并以它完美的艺术造型和舒适的内部设施而受喜爱.同时由于汽车的灵便、快捷和高效也加快了人们的生活节凑,可以说汽车已成为21世纪现代文明的主要标志.     

众议院

汽车进入中国百姓家庭以来，研究中国百姓的购车心态，是每个在中国汽车行业拼杀的商家所作的必修课。而在这里本人认为最成功的是泛亚汽车设计中心。他们与其它设计中心最大的不同点就是，别人研究汽车设计制造，而他们除了研究汽车设计与制造外还十分看重中国百姓的购车心态。由此可见，上海通用的车型为什么长久畅销。     

吉利计划在香港造新车

吉利汽车公司与香港生产力促进局最近宣布．双方计划投资14.4亿港元．合作开发一款排量为3．0L的中级轿车（内部代号GH1）．并计划在两年内实现新车下线。有专家认为．此次香港生产力促进局与吉利合作造车．只是其进军大陆汽车制造业的第一步。如果香港制造商将关键零部件采购到国内用于新车的生产．将大大降低汽车生产的成本。     

汽车电子市场现状及促进措施

汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命．汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型和改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为，增加汽车电子设备的数量，促进汽车电子化，是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。     

通用汽车关注上海行车安全

全球最大的汽车制造公司——通用汽车公司近期在上海进行了一项针对汽车驾驶者的调查．其结果颇为耐人寻味在上海，48％的司机承认他们并不是每次开车都系好安全带．而且不愿意配戴安全带的原因多种多样．最主要的是认为“不舒服”；48％的司机并非所有时间都注意道路安全；63％的司机并非所     

拨开云雾

汽车消费早已成为我们生活中的热点．而北京国际车展将汽车消费的热潮推向新的巅峰。燕蒸日上的中国汽车市场吸引着国内外所有的汽车厂商，他们以此作为整合中国车市的开始。相信在不久的未来，北京车展必将跻身国际知名车展的行列。     

试论汽车内部设计

本文对现代汽车内部设计的目标，设计时所受到的条件约束和解决方法作了分析，充分利用空间和人体工程不的研究成果，确保“人，车，环境”和谐统一是汽车内部设计重要目标。其中安全设计和舒适性设计又占有重要的地位。本文给出了人体工程学图８幅。     

中国第一家车厂

编辑们： 你们好!有几个问题请老编们回答一下： 1．中国的第一家汽车制造厂是哪一家？包括合资的。中国自己的第一家汽车制造厂是哪一家？ 2．个人认为奇瑞会成为中国的汽车霸主，老编们认为呢？ 3．大家都认为未来的汽车能源是氢，但是我们不应该忽视我们身边的能源——电，您们觉得呢？     

NEW技术大比拼——2005SAE年会记——百年献礼通用STS SAE 100概念车

美国汽车工程师协会(Society of Automotive Enginears．简称SAE)成立于1905年．是国际上最大的汽车工程学术组织．是汽车技术领域最具影响力的组织．目前已拥有97个国家的超过84000名会员．他们大多是来自各大汽车公司的技术骨干。每年这些会员都会共聚一堂，发表他们的最新研究成果．共同探讨未来汽车技术的发展方向。2005年正值SAE成立100周年．因此本次年会规模也高于往届，各种汽车新技术、新理念蜂拥而出．很有大比一番的阵势。     

汽车的预言与猜想

未来的50年,我们会驾驶什么样的车? 英国伦敦皇家艺术学院从1967年开始,开设了一门"英国或世界最后的汽车设计"课程,从该学院毕业的学生,很多都已成了世界一流汽车制造商的设计师.现在他们再次相聚,共同探讨一个有意思的话题:汽车会有怎样的演变?以下就是他们推出的关于汽车的实用版本之预言和幻想版本之猜想.     

轮胎监控对行车安全的影响

汽车工业的发展为人们的出行带来很多的便利和欢乐，遗憾的是交通安全又时刻威胁着人们的财产与生命安全。因此行车安全越来越受到人们的重视．一些安全措施得到了普遍的应用．如防撞保险杠，安全带．安全气囊．ABS防抱死制动系统等。随着交通的发达和汽车动力性能的不断提高．爆胎又成了威胁人们安全的头号杀手．几乎每个司机都知道应该经常检查他们车辆轮胎的压力．但事实上．绝大多数人没有这么做．特别是在驾车时也     

基于人机工程学的汽车驾驶室座椅设计研究

随着现代科技的快速发展和人们生活水平的提高,汽车仅作为代步工具已不能满足人们的需求。驾驶者对于汽车的舒适度要求越来越高。在汽车设计开发过程中,人机工程学的运用越来越广泛。文章从人机工程学的角度出发,对汽车驾驶室座椅的设计提出了建议,供汽车设计师参考。     

汽车仪表技术现状及发展趋势

随着汽车产量不断增加,作为现 代汽车操纵控制与显示中心的汽车仪表板,将在21世纪成为新的、主要的内部设计焦点。纵观国内外各类汽车的仪表板,它们因车型和用途的不同,应运而生了有繁有简、有大有小的各式仪表板,种类繁多,令人目不暇接。我国汽车仪表板发展技术现状     

HFC1061汽车仪表板设计

ＨＦＣ１０６１系列新一代轻型载货汽车的驾驶室采用平头流线型设计，内部宽舒适，视野开阔，操纵方便灵活；特别是其造型具有鲜明的时代特征，详细介绍了ＨＦＣ１０６１汽车仪表板的设计过程，根据整车的造型和具体要求，综合考虑了人－机关系，造型效果和具体结构。     

博世滤清器——值得信赖的过滤系统专家

众所周知,汽车的心脏——发动机是决定汽车寿命最重要的因素。除了过载、高速行驶、启动和停车等不良驾驶习惯可以导致减少发动机使用年限,汽车内部系统的污染也是危害最大的发动机杀手之一．而这一点却常常被人们所忽略。     

白话碟刹与鼓刹

自汽车被发明以来的那一刻起，人们就在不断改进汽车的刹车功能。大家都认为设计出刹车系统要比设计出让汽车跑得更快的动力系统更容易，但是实际上却不是那么回事。[编者按]