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卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制,首辆卧铺客车出现于1991年4月,1996~1998年达到销售顶峰,最大年销售量达到7200辆(见图1)。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车,使得卧铺客车规格几乎覆盖1 卧铺客车产生的市场条件分析卧铺客车诞生的年代处于国内交通建设大发展的前夕,高速公路刚开始建设,高速长途客运尚未出现。当时的航空旅行非常昂贵,非一般旅客能够承受,铁路客运几乎另一方面,当时个体小商品经济处于发展高峰,小商品大量从东南部地区向西部北部长距离流通。当时个体小商品流通的特点之一是人货共行,因此要求旅途一次人货到达的要求非常强烈,普通长途客车无法满足这种新的客运形式,而卧铺客车采用上下铺结构,既可以载人也可以载货。大量的西部民工到东部打工,民工流动的特点是希望旅途费用低廉,可随身携带较多的行李。小商贩和民工为票价相对经济的长途普通卧铺客车提供了大量客源。在当时条件下,有关客车的营运安全规定尚不健全,使得卧铺客车经营利润相当可观,促进了卧铺客车的迅速发展。2 目前卧铺客车的市场条件变化分析现在的客车市场情况已经与上述时期发生了很大的变化。首先,飞机... 相似文献
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旅游客车市场呈现的七大特点
1.旅游客车随公路客车市场的下降而下降,但下降的幅度比公路客车要大,旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅下降。2009年1~8月共销售客车89636辆,其中公路客车是59618辆,座位客车是57981辆,卧铺客车是1637辆。按目标市场的用途来划分,用于城乡和城际客运的是43505辆,用于旅游客运的是16113辆。可见,在公路客车市场中, 相似文献
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根据国家车管部门客车上牌数统计,2009年1~11月共有25个客车品牌的产品在上海市场发生了销售,在该区域7m以上客车共计销售5092辆,是中国所有城市中大中型客车销量最大的区域,是华东区域销量第三大市场(第一、第二分别是山东和江苏)。从表1可以看出:在上海市场,2009年1~11月,11~12m段是销量最大的产品,其次是8~9m,销量最小的是12m以上的 相似文献
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1今年1~5月客车市场总体情况
根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业(约占大中型客车市场的95%以上的市场份额),今年1~5月份共销售客车47114辆,公路客车为31590辆,占总体客车销量的67.1%。在公路客车销量中,座位客车销量是30674辆,占公路客车总体销量的97.1%,卧铺客车是916辆,占公路客车总体销量的2.9%. 相似文献
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6月2日,20辆大金龙12m豪华客车陆续驶出大金龙灌南新厂区。正式交付苏州汽车客运集团有限公司。在交付的20辆车中,除了10辆12m精品车型XMQ6126Y,还包含了10辆客运王牌大作——龙威XMQ6129Y。这是苏汽集团连续6年批量选购大金龙客车。该批车还是苏汽集团选送参加北京奥运征调用车的预定车型。 相似文献
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公路卧铺客车如今已经渐行渐远,与20世纪90年代后期的全盛时期相比更让人感慨时过境迁。2011年7月22日,京珠高速卧铺客车火灾导致40余人死亡的恶性事件,最终招致工信部和公安部痛下决心于2011年12月31日联合发布了632号文件。文件规定自2012年3月1日起暂停卧铺客车销售, 相似文献
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今年1~6月团体客车销量为10479辆,同比去年增幅为5.99%,上半年各月销量及同比见表1。重点市场集中度提高6.71个百分点,广东、上海、江苏、浙江、山东等经济发达区域更为明显;团体车主要流向企业较多的区域市场,大城市11~12m车型较多,欠发达地区8~9m车型较多。从表2可以分析:1.2013年1~6月团体车销量在全国重点前15名的销量占有的市场集中度为64.18%,比2012年1~6月的57.51%的集中度提高了近6.71个百分点,全国其它18个区域 相似文献
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一、客车市场产销分析
1.2005年大型客车是客车市场唯一增长的车型
据中国汽车工业协会最新的统计数字表明,2005年国内产销客车176849辆、178621辆,与2004年同期相比出现了小幅下降,分别同比下降2.6%和2.34%。 相似文献