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1.
一辆装备4．2LV8型发动机的新款奥迪A8D3型轿车，行驶里程是2．3万km，行驶过程中ESP灯常亮。 相似文献
2.
故障现象：一辆奥迪A61．8T轿车，装备AWL型发动机，手动变速器，行驶里程1．8万km。该车在行驶过程中，当车速大于70～80km／h时，空档快收油门易熄火，但低速行驶时正常。据车主反映，该故障出现已两天了，拆检过氧传感器，并做过相关的保养工作。 相似文献
3.
一辆2002年款国产奥迪A6乘用车，采用1．8T涡轮增压发动机，在行驶时出现间歇性的怠速抖动现象，而且发动机转速不再受加速踏板控制。此时若重新起动发动机，有时可恢复正常，但行驶一段时间后该故障又会重现。 相似文献
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1问题的提出 黄河牌JN2300A(8 × 8)军用越野汽车经过2500km磨合行驶、寒区适应性试验、30000km可靠性行驶试验,动力性、经济性、制动安全性、排放、噪声、地形通过性、转向轻便性、平顺性达到研制任务书及军队、国家有关标准的要求. 相似文献
5.
故障现象 一辆2002款奥迪A61．8T自动挡车，每天早上冷启动时发动机严重抖动10～15s。随后正常。怠速、行驶中都没有问题。如果放置的时间较短，即使是凉车状态，启动时也不会抖动。 相似文献
6.
车型：2004款奥迪A6，2．8L，发动机型号为ATX。故障现象：该车在市内行驶正常，高速120km／h长时间行驶正常，车辆超速140km／h以上行驶10min后，机油报警。 相似文献
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高速收油熄火故障现象奥迪A6 1.8T,发动机型号为AWLI.8T,手动变速器,曾拆装过氧传感器,已行驶9000km。行驶中,车速大于70-80km/h时,空挡收油易熄火,低速行驶不易出现该故障。 相似文献
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例1 一辆奥迪A62．8轿车，发动机型号为ATX，变速器型号为01V，行驶里程1．07万km。该车在发动机起动后转速忽高忽低，几次以后自行熄火。 相似文献
10.
故障现象一辆03款奥迪A61．8T轿车，当以170km/h高速行驶时组合仪表上的机油压力报警灯闪烁报警，而低于该速度行驶时则正常。 相似文献
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车型:2004款新奥迪A8D3．4．2L 发动机,共行驶约30000km。故障现象:行驶中仪表显示器中突然出现“前照灯升程调节故障”的警告提示,熄火重启动后故障依旧。 相似文献
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故障现象：一辆日产风度A33轿车，发动机型号为VQ20DE，行驶里程8．3万km。该车行驶中突然加速不良，发动机最高转速只有2000r／min，有刚还会出现熄火现象。 相似文献
13.
故障现象：一辆东风EQlll8GA型汽车,在行驶中出现水温过高、膨胀水箱中冷却液外溢现象。驾驶员认为冷却液过少,补加后继续行驶。但行驶一段距离后,水温又过高,冷却液又外溢,发动机动力不足,将油门踏板踏到底或轰油门时排气管有大量黑烟冒出。 相似文献
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故障现象一辆行驶里程约为10万km的奥迪A61．8T轿车（装备01V自动变速器），车主反映该车排黑烟，急加速不畅且有“嘟嘟”声。 相似文献
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一辆2．8L奥迪A6轿车，装备ZF公司生产的5HP-19型自动变速器，累计行驶18万km。该车在行驶过程中当车速高于40km／h时，如果轻踩加速踏板，会出现不连续的“坐车”现象，如果重踩加速踏板，则轿车行驶正常。当车速高于100km／h时．该现象不再出现。询问车主得知，该故障是突然出现的．轿车以前一直行驶正常。 相似文献
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故障现象：一辆2004年款奥迪A6轿车，配备1．8T发动机和自动变速器，行驶里程8万km。据车主反映，近半个月来该车在行驶中由低速档升高速档时发动机发出“咔、咔”的异响声，刚开始仅偶尔出现几下，但近几天突然加剧。 相似文献
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2005款奥迪A8-D3-6．0,共行驶约10000km。故障现象：后备箱可以电动开启,但是无法关闭,按下关闭按钮E406无反应。故障诊断：奥迪A8为了体现它的高科技及其便捷性,装备了电动后备箱开启机构J605,结构如图1所示,它的主控 相似文献
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一、01V自动变速器TCC问题解决方案目前一些装有德国ZF公司生产的5HP-19(01V)型自动变速器的车辆,一般行驶里程超过120000km以上的车型都会出现驾驶舒适性变差的问题。问题大多反映在汽车低速行驶时,特别是带有涡轮增压器的1．8T轿车表现尤为明显。目前使用01V型自动变速器的国产车型有一汽奥迪A6 1．8T、2．4、2．8和上汽帕萨特B5 1．8T、2．8以及帕萨特领驭1．8T等。根据近两年对这种故障的维修,通常把实际的故障现象描 相似文献
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