共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
我国干线公路建设已经取得丰硕成果,但收费管理较为滞后.从分析我国干线公路使用存在的问题入手.结合国内外公路基于交通需求管理的收费定价先进经验,分析我国基于交通需求管理的干线公路收费定价管理的必要性,并探讨加强我国干线收费公路基于交通需求管理的收费定价的对策,对提高我国干线收费公路使用效率具有重要的现实意义. 相似文献
3.
分布控制是一种先进的系统控制方式。将这种方法应用于高等有公路收费管理中,有有效的解决人工方式中存在的问题,有利于实现公路收费的信息化管理。电子收费系统由监控管理和直接控制两级构成。监控中心集中管理交通信息,车同直接控制收费设备。RS-486通信网络完成数据交换。整个系统体现了监测集中,控制分散的特点。 相似文献
4.
《公路交通科技》2017,(8)
应对公路收费企业的巨大的偿债压力和持续增长的养护费用所导致的可用现金不足以偿还到期债务的财务危机,研究将其控制在合理范围内,有利于收费公路的健康可持续发展。收费费率优化直接影响公路收费企业收入水平,是控制企业财务危机的有效方法。首先,以现金流预测管理为切入点构建收费公路财务危机指数,对公路收费企业的财务危机等级进行评价,其次,以应对公路收费企业财务危机为前提建立收费公路费率优化模型。通过利用收费公路的费率优化手段化解公路收费企业财务危机,既使企业有能力偿还巨额到期债务而不出现较高财务危机,又使企业不因财务危机较低而产生超额利润。最后,根据现金流分析对A公路收费企业的财务危机等级进行评价,并通过费率优化模型进行计算,结果表明通过费率优化可有效降低公路收费企业因现金流断裂造成财务危机的风险。 相似文献
5.
讨论公路管理数据库系统的框架结构,针对公路管理中养护、收费、路政、交通管理、监控通信等方面工作内容,提出解决方案。 相似文献
6.
本文作者针对太旧高速公路收费系统情况.就如何实现自动化收费系统和保证系统正常的管理和维护工作提出自己的观点.值得高速公路收费系统建设和管理部门参考。 相似文献
7.
1 收费路网情况1 999年 9月 2 8日 ,江苏省高速公路江阴长江公路大桥和锡澄、广靖高速公路与沪宁高速公路江苏段和宁通公路江广段收费系统实现联网运营 ,联网范围涉及 4条高速公路及江阴长江公路大桥 ,总里程近 3 80 km,路网内有 3 2个收费站 ,2 72条收费车道 ,由于沪宁高速公路 (江苏段 )由在香港上市的江苏宁沪高速公路股份有限公司负责运营管理 ,江阴长江公路大桥成立了股份有限公司 ,广靖、锡澄高速公路也各自成立了独立法人的责任公司 ,宁通公路江广段高速公路由事业性单位宁连通管理处负责运营管理 ,收费联网涉及各公司利益 ,2 0 0 0… 相似文献
8.
9.
中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》,拉开了中国交通运输史上治理超限工作。但是由于各地执法力度差异化,各地公路货运市场依然是存在相当难以解决的问题。2003年6月28日,江苏、青海、河南试点实施公路车辆计重收费政策。2005年10月28日,交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》,交通部鼓励更多的省市采取计重收费。截至2008年1月,我国高速公路实施计重收费的省、直辖市己达到20个,计重收费高速公路线路里程占全国高速公路里程的70%以上,预计到2010年,全国90%以上的高速公路、省级普通公路都将实施计重收费。 相似文献
10.
目前对收费公路问题的讨论很多,但缺乏从经济学角度的系统认识,从公路的经济属性出发,解析高速公路和一般公路的经济属性的异同点,提出作为公共产品的公路,普通公路和高速公路的公共产品化程度是不同的,普通公路的公共产品化程度更显著,而具有一定垄断特性的高速公路的公共产品程度较低.在考察国外发达国家针对收费问题的具体举措上,提出普通公路不应该收取通行费,高速公路可以收取通行费作为对“级差效益”的补偿.最后,在对我国高速公路收费权益转让制度认可的基础上,提出我国收费公路权益转让更重要的是要形成收益权转让的“市场”,提出我国公路收费管理和收费制度改进的方向. 相似文献
11.
周国光 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):109-112
根据公路收费经营实践发展的客观要求,对公路经营公司性质财务目标,公路经营公司的要领以及与公路管理体制的关系,公路特许经营权及其价值摊销、经营收入管理、财务评价等理论问题进行了重点探讨。 相似文献
12.
笔者于1994年10月12日 ̄11月12日随交通部“公路工程财务管理人员培训团“赴英学习考察,并担任随团翻译。文中根据学习期间听课及实地考察所获资料撰写,旨在介绍英国的公路网及公路运输量概况;公路管理体制;公路资金的筹措、使用及管理,公路通行收费制度以及停车场收费标准等。 相似文献
13.
目前由于高速公路收费办法的和收费标准问题存在一定问题,造成在一睦高速公路上出现辅路车多交通拥堵,而主路车少的状况,因此需对高速公路收费进行改革,改革的思路是与征收公路养路费的改革相结合,即国家在对公路睡费改革时,要把高速公路的建设费纳入燃油税中,由国家统一征收,然后再向高速公路投资方逐年分期拨还,高速公路的养护和管理等费用,则仍由高速公路管理单位直接通过收费站收取自行管理和使用。 相似文献
14.
15.
公路收费标准优化及收费在交通管理中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对公路收费标准优化方法的研究,提出在不影响公路建设项目国民经济效益的条件下差别价格和二部收费法在公路收费标准制定中的应用及扩大收费收入、增强建设项目投资偿还能力的方法;研究了交通拥挤收费在交通管理中的应用,提出了相应的收费标准制定模型和方法,论述了车辆超载对公路营运成本的影响。 相似文献
16.
17.
18.
本文通过对29个国家的公路收支分析,指出了发展中国家和发达国家目前公路管理和收费政策中分别存在的问题,并就此提出改革的一系列措施。 相似文献
19.
本文以广佛高速公路收费系统为实例,介绍了高速公路电脑收费在运作模式、设备选择、系统组成和系统管理上要注意的问题,为在高速公路中推广和完善电骑收费管理提出了一些建议和意见,本文也可供一般公路应用电脑收费时参考。 相似文献
20.
小型弯板计重收费系统在山区公路上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍山区公路计重收费的环境特点,比较目前山区公路计重收费设备的情况,分析小型弯板计重设备在山区公路应用中的突出优势,指出小型弯板双系统交错埋设方式可解决计重收费中的部分常见问题,为山区公路计重设备选型提供参考。 相似文献