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基于物联网的内河航运感知平台建设研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1.研究背景《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发[2011]2号)正式公布,要求把发展内河水运作为建设综合运输体系的重点任务。根据国家发改委和财政部《关于首批国家物联网应用示范工程及基础标准研究实施方案的复函》(发改办高技[201 1]2058号),交通运输部组织在长三角地区(浙江省、江苏省、上海市)开展内河航道网及京杭运河水系智能航运服务物联网应用示范工程。利用物联网感知技术,建设覆盖长三角地区乃至全国的船舶监管网络,提升水路通航状况的全方位实时感知和协同互动能力,提高内河通行效率,实现跨地区、跨部门的航运信息资源整合与综合利用,为内河航运物流服务多式联运协同提供技术支撑。 相似文献
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山东运河航运对沿运地区经济贡献的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
京杭运河是一条重要的南北水运主通道,对山东省鲁西南地区的社会进步和经济发展一直发挥着重要作用.通过调研进行分析,并比较京杭运河山东段水运建设与发展的现状及历史资料,结合沿运河经济带的社会经济发展状况,探讨了京杭运河与运河经济带之间的动态关系,评估运河航运对沿运地区经济的可持续发展的贡献程度.采用行业增加值法测算运河对运河经济带经济发展的直接贡献,并测算间接贡献率,求得航运发展对沿运带经济的贡献大小. 相似文献
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“十一五”时期是我区经济由艰难爬坡向经济起飞转变的重要时期,也是我区加强加快建设、深化改革、加快航运事业发展的黄金发展期,更是我区实现由传统航运向现代航运转变的战略机遇期。文章回顾了“十五”期间广西水运建设的发展,提出“十一五”时期广西建设和谐水运应重点关注的若干问题。 相似文献
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西南地区包括川、滇、黔、桂四省区,是我国资源最丰富的地区之一,其资源种类繁多且相互匹配。作为我国长江、珠江等大江大河上游地带的西南地区,这里的水资源约占全国的70%,也是国家生态屏障之所在。西部开发战略为这里的潜在资源优势的发挥提供了机遇和前提。因此,发展西南水运,建立起发达的水上运输通道,将是实现我国东西部优势互补、协调经济发展战略中的重要组成部分。同时,充分利用和发展大西南的水运资源,对西部地区经济的发展和生态环境的改善都具有重要的意义。我国在加入WTO后,经济全球化的进程大大加速,航运需求大量… 相似文献
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在介绍玛曲地区交通概况和航运现状的基础上,分析讨论该区段航运建设的必要性。并且预测了工程可能带来的直接经济效益及社会效益,对高原地区内河水运开发具有一定的指导意义。 相似文献
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2007年我国长三角港口水运经济形势分析 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>今年上半年,长三角地区水运经济延续了去年较快增长的势头,各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好,依然保持较快增长态势,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。 相似文献
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为了加快长三角地区实现交通运输一体化发展,建立长三角临空经济区联盟,打造未来世界级别机场群。本文针对2018年长三角地区国家级临空经济示范区航空物流效率,采用三阶段DEA模型进行横向对比测算,实证结果显示,作为国内主要的航空货运枢纽区域,长三角国家级临空经济示范区中杭州和南京均处于DEA有效,宁波航空物流处在增长阶段,上海虹桥航空物流需要转型升级,协调上海两机场功能定位。最后从加强机场管理与资源配置、航空物流新业态融合与政策支持、发挥长三角空港示范作用与发展高质量航空物流三方面给出了对策建议。 相似文献
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走进“十一五”,经济结构调整和经济方式的转变已经成为我国经济发展面临的非常迫切的重大政策选择,建设资源节约型和环境友好型社会也是国家发展的必由之路。在面临资源和环境双重压力的情况下,大力发展水运是降低运输能源消耗、节约土地资源、减少污染排放的最佳选择。航道是航运最重要的基础设施。作为长江航运基础和前提的长江航道,在这一新的历史条件下也焕发出勃勃生机。2006年是“十一五”开局之年,国家的战略决策对长江航运航道发展会产生怎样的影响?长江航道建设对长江水运及区域经济发展具有怎样的战略意义?带着这些问题,本刊记者专访了交通部长江航道局唐冠军局长。 相似文献
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长江航运建设与长三角港口发展的战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
长江是我国内河水运最重要、运输规模最大的通航河流。长江三角洲是我国临海经济带和长江经济带的交汇处,是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。研究探讨长江黄金水道与长三角港口的联动发展问题,对于充分发挥长江黄金水道和上海国际航运中心作用,促进长江流域经济发展,具有十分重要的战略意义。 相似文献
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"十二五"长江航运发展要围绕建成畅通、高效、平安、绿色的现代化长江水运体系的宏伟目标,着力提高长江航运科学发展的能力和水平。 相似文献
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长江是贯通我国东中西部三大经济区的水运主动脉,是我国最重要的内河航运主通道,素有“黄金水道”之称。长江干流横贯东西、通江达海,主要支流沟通南北,深入腹地,长江航运是我国综合运输体系中的重要组成部分,是连接和带动沿江省市经济发展的黄金纽带,在长江流域经济和社会发展中具有十分重要的地位和作用。党中央、国务院历来对长江航运发展十分重视。2004年初,温家宝总理作出要“高度重视水运,充分利用长江黄金水道”的重要指示。一年来,面对长江航运需求的高速增长、港航基础设施能力相对薄弱的状况,长江各级航务管理机构和港航企业认真… 相似文献
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<正>2009年4月中旬,国家统计局公布了一季度国民经济运行数据:受国际金融危机的影响,我国一季度GDP增长6.1%,对外贸易大幅下降,进出口总额4287亿美元,同比下降24.9%。作为全球第一的航运大国,我国对外贸易90%以上依赖航运,因此,金融危机对国内航运的负作用也更加明显。在当前形势下,我国水运发展如何应对危机?带着这些问题,本刊记者专访了交通部水运科学研究院院长胡平贤先生。 相似文献
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600年前,我国伟大的航海家郑和率领庞大的船队七下西洋,遍访亚非30多个国家和地区,创造了世界航海史上的奇迹。在郑和下西洋600年后的今天,国内最大的内河航运集团——中国长江航运集团响应国家建设航运强国的号召,弘扬郑和精神,提出力争用10年左右时间,将长江航运全面建成世界内河航运第一的宏伟目标。怎样才能更好的发挥长江航运的作用?如何采取措施实现世界内河航运第一的发展目标?带着这些问题,本刊记者专访了中国长江航运集团总经理刘锡汉先生。关注长江:重视和开发黄金水道记者:近两年,国家提出要高度重视水运,充分利用黄金水道,大力… 相似文献
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武汉位居长江经济带的中心位置,是兼具经济腹地和中转型的长江港口城市。在长江经济带的建设中,下游上海国际航运中心的建设龙头已经先行起飞,上游重庆市政府也提出了建设重庆长江航运中心的发展规划,不失时机地把九省通衢的重镇武汉建设成为长江中游的航运中心应该是大势所趋。这既是历史的必然、更是发展的需要。一、建设武汉航运中心的条件已经成熟1.长江水运符合可持续发展的战略要求进入WTO以后,对外贸易的迅猛发展,促进了我国国民经济的持续、快速增长。目前,我国经济正处在新一轮为实现小康社会全面发展的关键时期,重、化工业发展… 相似文献
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