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电流变流体减振器的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文用电流变仪对BW型电流变液体进行测试,并将其用于简式车用减振器。通过台架试验研究了激振频率,振幅对电流变液体减振器性能的影响,并就电流变液体减振器要求的流体性能进行了探讨。 相似文献
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电流变减振器的阻尼力可以通过电信号快速、连续地调节,因此这种减振器及其变型结构可以应用在车辆以及其它多种机械装置中以实现振动控制。本文描述了电流变减振器的典型结构及其对电流变流体性能的要求,研制开发了一种新型结构的减振器及其控制系统并给出了试验结果。 相似文献
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采用电流变技术的发动机风扇离合器 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了电流变技术在汽车发动机风扇离合器中的应用。描述了电流变风扇离合器的结构及其对电流变流体性能的要求,研制开发了一种新型结构的汽车发动机风扇离合器,并给出了试验结果。 相似文献
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文章针对某开发车型中的后减振器噪声问题,基于理论和仿真分析噪声产生的主要原因并提出优化方案,最后通过台架验证证明优化方案的有效性。首先,对某车型的噪声问题逐步确认为内部减振器油液与内部阀系之间流固耦合导致的噪声。其次,采用ADINA建立结构以及流固耦合仿真模型,对不同的振幅、频率、节流阀开口数量、面积以及减振器上下腔压差等情况进行仿真,研究不同组合因素对阀系流体压强变化的影响。然后,制作相应减振器样件,搭建台架进行相应噪声分析,得出最终的优化方案。 相似文献
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通过对中型货车用调速风扇离合器的改进设计,对电流变流体在调速离合器中的应用进行了试验研究。在三种输入转速下,当外加电场强度不同时,对风扇离合器的调速特性进行了分析。通过对不同的试验过程所得到的结果及与电流变流体在电流变仪中的测量结果的对比,证明了剪切率的作用对风扇离合器的调速性能有重要影响。 相似文献
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电流变流体材料及其在汽车工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
电流变流体是一种极具发展前景的智能材料,通常由不导电的母液和均匀散布其中的电介质微粒组成。它的力学性能随外电场的变化而改变,因而,在工业上具有广阔的应用前景。本概述了电流变流体材料当前的研究现状和发展水平,涉及的内容有:电流变流效应的机理,典型特性,在汽车工程中的应用,存在的问题及展望。 相似文献
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汽车磁流变液减振器阻尼力计算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
针对磁流变液在剪切流动中存在剪切稀化特性,根据流体力学N-S方程,建立了基于Her-schel-Bulkley模型的准稳态平板Poiseuille流动方程,得出了磁流变液在阻尼通道中流动的速度分布函数,分析了磁流变液的剪切稀化效应对阻尼通道磁流变液流动的影响,推导了汽车磁流变液减振器阻尼力计算表达式,对汽车磁流变液减振器产生的阻尼力进行理论预测研究。按照长安之星微型汽车技术要求,设计和制作了微型汽车磁流变液减振器,并对其进行了试验测试,测试结果表明:所提出的分析方法是可行的。 相似文献
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Development and Evaluation of a High Voltage Supply Unit for Electrorheological Fluid Dampers 总被引:1,自引:0,他引:1
Murray Sturk Graduate Research Assistant X.M. Wu Postdoctoral Fellow J.Y. Wong Professor Director respectively 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1995,24(2):101-121
Controllable dampers using electrorheological (ER) fluids have attracted considerable interest in recent years. They are proposed for use in semi-active suspensions for ground vehicles. The main advantages of ER fluid dampers are their fast response, ease of control, simple construction and low power requirements. This paper describes the development and testing of a high-voltage supply unit for modulating the damping force of an ER fluid damper. Experimental results on the vibration isolation characteristics of an ER fluid damper with different control strategies, obtained using a quarter-car model test rig, are also presented. 相似文献
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《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(2):101-121
SUMMARY Controllable dampers using electrorheological (ER) fluids have attracted considerable interest in recent years. They are proposed for use in semi-active suspensions for ground vehicles. The main advantages of ER fluid dampers are their fast response, ease of control, simple construction and low power requirements. This paper describes the development and testing of a high-voltage supply unit for modulating the damping force of an ER fluid damper. Experimental results on the vibration isolation characteristics of an ER fluid damper with different control strategies, obtained using a quarter-car model test rig, are also presented. 相似文献
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结合汽车用减振器的工作特点,按照国产某微型轿车后悬架的技术要求,设计了基于混合工作模式的单出杆单筒磁流变减振器,并进行了实物样品研制。根据流体力学理论,建立混合工作模式下磁流变减振器计算模型,并对磁流变减振器的阻尼力、动态响应时间及其影响因素进行了理论分析。对设计的磁流变减振器进行台架动态特性测试,试验结果表明:单出杆... 相似文献