自主创新 跨越梦想——东风商用车公司亮剑2009上海国际车展

2009年4月20日,当东风风神首款产品在上海车展举行全球首发仪式时．东风自主品牌商用车大旗亦迎风飘扬。 与2008年北京车展相同。东风商用车公司继续以“中国的东风、世界的东风”为主题参展。不同的是，今年恰逢东风成立40周年．作为东风事业发祥地和主力军的东风商用车亦迎来40周年。2009上海国际汽车工业展览会上．东风商用车公司以“过去、现在、未来”为主线，展示了其40年发展历程、行业领先的商品力以及面向未来的信心和技术．     

2011上海国际车展面面观THE14th SHANGHAI INTERNATIONAL AUTOMOBILE INDUSTRY EXHIBITION

与北京车展交替举办的上海车展于4月21-28日在上海新国际博览中心举行，今年的上海车展总展出面积超过20万平方米，创下国内车展之最。多达70余款全球首发车型让本届车展受到了全球车企的高度关注，而在展会现场更是出现了庞大的国外媒体报道团，     

跨国巨头缘何情定上海车展

正在火爆进行的2007年的上海车展再度吸引了全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与，北京车展刚刚结束5个月，跨国汽车巨头们不顾辛苦和疲劳，大举出击上海车展。[第一段]     

F1与上海车展4月同期亮相

虽然金融危机的阴霾还笼罩着全球汽车行业，但是F1中国大奖赛和两年一度的上海国际车展明年4月下旬先后亮相上海，且首度无缝衔接，将为目前萧条的车市注入巨大活力。     

2011上海车展上的绿色概念

2011上海国际车展已经落下帷幕，本届车展规模达23万m2，共有来自全球20个国家的约2000家厂商参展，创历届上海车展之最，也成为今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。     

探秘2007上海国际车展——五款“本土”新车先睹为快

2007年中国汽车展会的一大盛事——2007上海国际车展4月即将拉开帷幕。车展历来是各大汽车厂商攻城掠地的桥头堡，即将举办的上海车展也成了商家必争之地，将新车在大型车展上亮相成为了各路汽车商家的一个屡试不爽的招数和套路。     

跨国零部件厂商锐减 新技术唱主角——“2009上海国际汽车工业展览会”零部件馆报道（三）

饰而杰国际：塑料电镀产品专业供应商 在日前举办的上海车展期间,美国饰而杰国际（SRG Global）公司宣布其中国公司正式成立,这是自今年3月份在日内瓦车展上宣布饰而杰国际公司成立以来，该公司首次在中国亮相。     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

下半年车市要唱哪出戏 四大趋势主导车市

虽然上海国际车展的脚步已渐渐离我们远去,但车展给车市播下格局变迁的种子却正在发芽。我们不是先知,无法预测中国车市未来两三年内到底会结下什么果子,但通过上海车展一周时间的些许     

只争朝夕——记录上海车展

诚然！论规模，本届上海车展已经可以和“五大车展”比肩，它的参观人数甚至超地了北美车展，但是抛开这浮华表象，我们不难发现，上海车展要想成为顶级车展，并不是一朝一夕的事。     

绝版宾利欧陆T

去年一年宾利在中国内地销售了50辆车．今年上海车展上即场销售了5辆，1200万元天价宾利雅致加长版也被神秘富豪买走。国内富豪出手之阔出乎宾利公司意料。     

2007上海国际车展特辑

本届上海国际车展又例牌式地创下了诸如展馆面积．展车展商数量．接待人数等多个数据上的“之最”．不过三部国际车厂的重量级概念车全球首发．数不清的“首次亚洲亮相”以及国内车厂集体发力．让本次上海车展无论是在质量上还是看点上都达到了前所未有的成功。而主办方在组织筹划上的巨大进步。让上海国际车展第一次有了一点国际顶级车展的味道了。[编者按]     

固特异“高”调推广行车理念

固特异为此次上海国际车展带来了特别创意——固特异“领航者”号飞艇。固特异中国市场副总经理许琼丹表示：“固特异飞艇作为车展中的‘空中展台’，必将以特殊的姿态给此次参观上海车展的消费者带来一次‘非凡’的体验!”     

2011上海国际车展

今年的上海车展似乎不够热闹，但能在未来一年里上市的新车还是不少，而且品类很齐全，把中国市场的车型补充得更充盈了     

千万元级豪车上海车展销售一空

在吸引了媒体、客户、观众的无数目光后，上海国际车展正式落下帷幕。在上海国际车展N5豪华车馆．金龙礼宾车Scania系列RV6]27与布嘉迪、兰博基尼、     

德尔福:上海车展展示最新技术

4月20日，在上海新国际博览中心（SNIEC）举行的上海国际汽车工业展览会上，德尔福公司展示了最新的电子、热交换、转向和发动机技术。     

爱信精机参加2005上海国际车展

日本爱信精机侏式会社日前宣布，将偕同爱信集团成员爱信Aw、爱信AI以及爱德克斯参加2005上海国际汽车展。     

找回主场？

关于2009年的上海国际车展，有人说是历年来举办的最好的一届，不仅参展厂商数量、参展面积、展出车型的数量为历年最巨，而且自主品牌花样翻新、轰炸式的车型展示，也让媒体感觉终于“找回了主场”!诚然，2009年不关注上海车展是不可能的，甚至有“上半年看上海，下半年看法兰克福”的说法，押宝中国对于跨国车企来说是相对安全的，但知名大厂的“重视”是有相当保留的。相比之下，在政策的“输血”造势下，     

2007上海国际车展前篇

今年上海车展与之前的北京国际车展仅时隔不到半年，本来让人有些担忧能展出多少新车。事实是厂商推出新车的速度实在不容小觑，这回不但有刚在欧美车展亮相的新车、即将国产的车型，国内厂家也借此机会纷纷把重点车型推向市场，看来今年还能多很多新车让我们挑[编者按]     

上海车展专题（六） 东风商用车打造“ECO LIVE”绿色生态理念

东风商用车公司携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型亮相第十四届上海国际车展,通过彰显ECO LIVE绿色生态理念,致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。