某双曲拱桥承载能力检测与评估

为确保桥梁结构使用安全需对旧桥进行承载能力评估,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（J T G／T J21－2011）中的桥梁检测方法及其承载能力评定方法,通过引入承载力恶化系数,截面折减系数和活载影响修正系数修正结构构件的承载能力检算结果,承载能力评定结果更能反映出桥梁的实际状况。以某双曲拱桥为例,根据试验结果进行评定,为同类桥梁提供借鉴和参考。     

植筋技术在桥梁维修加固工程中的应用

随着社会发展,交通量不断增加,公路桥梁使用时间的不断累积,公路桥梁逐渐出现各种病害,导致很多桥梁因承载能力和耐久性下降而成为"旧桥"。旧桥维修和加固逐步得到国家有关部门的重视。通过植筋、粘贴碳纤维布、体外预应力等加固方法可以显著延长桥梁的使用寿命,创造较高的经济效益和社会效益。本文简要介绍植筋技术的原理及特点;植筋工艺的施工控制要点以及该技术在桥梁维修加固中的应用。     

桥梁工程常见病害及加固措施

随着交通运输事业日益发展,我国现有公路桥梁所承受的荷载呈现出新的特点:交通量不断增大;重型车辆增加及超载现象严重;超限运输的出现和增加。这使得公路桥梁负荷日趋加重,桥梁承载力普遍不足。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点,大部分旧桥都存在技术资料缺失,旧桥的老化,破损和设计荷载标准的陈旧等问题突出。加强公路旧桥的管理,正确评估旧桥的承载能力,并进行维修和加固,从而提高旧桥的承载能力,充分发挥旧桥的作用,使其保持良好的工作状态,确保公路运输的安全,是公路管理部门的一项主要任务。     

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公路桥梁常年在正温—负温环境循环变化影响下,其各构件组成材料的物理、力学性质均受到不同程度的影响。这时对该地区的旧桥实际性态和承载能力做出客观的评定,即可以获得对应于各种桥梁设计参数的现实值,也可以为后续的维修、加固提供科学的依据。本文在充分分析了寒区桥梁承载能力影响因素的基础上,给出了其组成构件损伤度的评定方法,并提出了利用系统模糊理论建立从构件到分部结构再到旧桥整体承载能力的三级综合评判体系。该评定方法不仅考虑寒区旧桥结构的重要构件,并兼顾次要构件,简化了错综复杂的旧桥评估工作,科学、简捷而又实用。     

桥梁单板受力成因分析及加固维修对策

单板受力是一种综合性病害，在维修处理过程中需要耗费大量的人力、财力，因此应在设计和施工中进行改进，加强对公路桥梁的维修与加固，提高旧桥的承载能力和行车性能，延长使用年限，这是时代赋予所有公路桥梁建设者的使命。     

某桥承载能力评定之交通量调查及特征参数分析

根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》,反映实际通行汽车荷载变异的活载影响修正系数对于公路旧桥的承载能力评价至关重要。通过对省道某大跨旧桥的交通量调查及其分析,得到通过该桥的总的交通量、构成特征、其时间和空间分布规律及服务水平评价,并结合轴载调查,得出活载影响修正系数。可为公路旧桥的承载能力评定提供参考。     

桥梁加固方法

所谓桥梁加固,一般是通过对构件补强和结构性能的改善,以达到恢复或提高现有桥梁的承载能力,延长其使用寿命,适应现代交通运输发展的需要。进行旧桥加固前需要进行详细的设计工作,对于关键技术措施,应先进行室内试验,掌握技术要求和检测方法,才可能完成和完善施工图的设计。旧桥加固设计仍然以现行的桥梁理论为基础,以现行的公路桥梁设计规范为标     

服役公路桥梁承载能力评定探析

以某公路上服役20年的钢筋混凝土T梁桥检测为背景,按照《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011),对服役桥梁外观缺损技术状况检查评定,桥梁材质状况及状态参数检测评定,引入承载能力检算系数Z_1,承载能力恶化系数ξ_e,混凝土截面折减系数ξ_c,钢筋截面折减系数ξ_s,对服役桥梁进行承载能力评定,为管养部门对服役桥梁的加固、改建决策提供科学合理的技术资料和依据。     

旧桥加固的几种方法

随着我国交通运输业的巨大发展和公路桥梁使用年限的增长,旧桥加固越来越受到国内外专家、学者的关注和研究,并积累了丰富的实践检验,改变桥梁结构体系,提高桥梁的承载能力,获得了良好的技术经济效果。     

旧桥加固的几种方法

随着我国交通运输业的巨大发展和公路桥梁使用年限的增长,旧桥加固越来越受到国内外专家、学者的关注和研究,并积累了丰富的实践检验,改变桥梁结构体系,提高桥梁的承载能力,获得了良好的技术经     

基于静载试验的公路旧桥承载力评估

桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。介绍了旧桥承载能力评定过程中桥梁结构计算、静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法。     

基于静载试验的公路旧桥的检测及评估

桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。通过实例,介绍了旧桥承载能力评定过程中的静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法,可为解决同类问题提供参考。     

预应力混凝土桥梁承载能力评定研究

考虑到预应力混凝土桥梁修建至当前运营状态的结构、受力及其病害发展特点,对如何建立较为符合实际的桥梁计算模型进行研究,同时建立分析模型对承载能力检算系数Z1的评价标准及评价方法进行初步研究,并结合实际桥梁工程,给出计算算例,可为该类桥梁的承载能力评定提供参考。     

浅谈公路桥梁养护中的特殊检查

面对公路交通量的快速增加以及车辆装载不断增大的形势,如何对重点桥梁进行特殊检查并准确地检测评定其承载能力,对其实际技术状况作出评估,以确保桥梁结构安全,已成为公路桥梁养护工作中一大急需解决的问题。因此,有必要对公路桥梁特殊检查的内容及针对特殊检查的承载能力评定方法作一介绍,为同行提供一定的参考。     

空心板桥拓宽后承载潜力分析

针对目前公路中大量拓宽改造的空心板桥,通过计算旧桥及不同拓宽方式下旧桥各板的荷载横向分布系数,探讨其变化对桥梁结构的影响,并进行对比分析,以确定最优拓宽方案,为日后空心板桥拓宽改造提供理论指导。     

公路桥梁承载能力评定方法探讨

通过对桥梁承载能力评定方法的分析探讨,提出桥梁承载能力评定过程中需要注意的问题,分析各种参数取得过程中存在的客观问题,提出更准确评定桥梁结构需要完善的工作。     

高速公路新老桥梁拼接方式探讨

通过建立梁格空间模型,分析了新老桥梁不同连接方式对活载横向分布以及对老桥受力性能的影响,分析了收缩徐变对拼接后的新桥支座反力的影响.研究结果表明：新、老桥间的连接方式对拼宽后桥梁的横向分布系数影响较小,但老桥的上部梁板在加宽后的横向分布系数较初始状态有较大幅度的减小,承受活载作用的能力有所增加;拼宽后,老桥的受力状态有所改善;收缩徐变对湿接缝相邻位置的梁板的支座反力影响较大,新桥支座设计时应选择承载力稍大的支座型号,确保支座有足够的抗压承载力.     

既有混凝土拱桥的荷载试验及承载能力评估

针对运营多年的某混凝土拱桥出现的一些病害,按最不利工况进行静载试验,并对其承载力进行了评估。根据检测结果,对该桥目前的整体状况、工作状态,及其使用情况做出综合评价,以期对同类现有桥梁的检测和维护起到借鉴作用。     

山岭重丘区高速公路旧桥承载能力研究

山岭重丘区高速公路桥梁众多,交通量大,尤其是位于山西产煤区的高速公路,重载车行驶频繁。多数桥梁在运营多年以后,都出现了不同程度的病害。以翼侯高速公路K163+971桥上互通跨线桥为背景,结合桥梁病害调查、材料检测及荷载试验,对高速公路常用的箱型梁桥承载能力做出评估,为山岭重丘区高速公路旧桥承载能力评估提供参考。