盖挖法在隧道设计施工中应用探讨

高速公路对路线线形要求较为严格,一些隧道与等高线小角度斜交进洞。结合汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程中的中间村隧道,对隧道常规明洞设计和盖挖法设计进行了工程对比,全面分析了盖挖法的优缺点,并对盖挖法的施工工序进行阐述,提出了盖挖法在景观隧道和生态隧道的建设中具有很好的前景。     

浅埋偏压隧道盖挖法施工全过程数值模拟

对盖挖法施工的全过程进行了弹塑性数值模拟,研究表明,盖挖法可保证山体稳定,同时避免洞口段大开挖,保护环境。     

盖挖法在张承高速西坝隧道中的应用

当隧道位于无自稳能力的浅埋地层中时,暗挖易塌方,明挖易边坡失稳,而盖挖法可以降低上述安全风险。结合工程实例,阐述了盖挖法的施工方案和施工工艺。     

盖挖法临时路桥体系的设计方法研究

为了尽量降低地铁车站施工对既有地面交通的影响,盖挖法是经常采用的一种施工方法,其中构建一个稳定、可靠的临时路桥系统是盖挖法施工中的一个关键环节,这方面目前我国尚没有专门的设计规程加以约束。结合某地铁车站盖挖法施工的实际工程,就临时路面板的设计计算、军便梁体系的设置参数以及军便梁与围护结构的相互作用等方面展开计算分析,获得了诸多有益的结论,同时为盖挖法临时路桥体系设计计算提供了一般原则。     

隧道下穿已建高速公路设计方案比选

以某隧道下穿已建高速公路为例,从经济、技术、安全、工期、环保等角度对比分析了明挖法、暗挖法、盖挖法三者的利与弊。结果表明采用盖挖法在环保、工期、经济效益、安全等方面具有明显优势,可为同类工程优化设计提供参考。     

地铁车站深基坑半盖挖施工测量及数据分析

半盖挖法由于其施工成本不高、进度较快、便于交通导流等优势在地铁车站施工中得到广泛应用,但对其进行施工监测的事例较少.成都轨道交通10号线新平站基坑应用半盖挖法施工,详细阐述基坑施工量测方法,并对相关监测数据进行分析.结果 表明:深基坑处于安全稳定状态;地表沉降伴随深基坑工程挖掘的逐步开展,呈现凹槽状,其最大值距基坑边一...     

"盖挖工法"在茅山隧道施工中的应用

茅山西隧道下行线进口段局部为负埋深,为减少公路建设大开大挖对生态环境的破坏,该段设计采用盖挖法施工。文章详细介绍了该段盖挖设计和施工方法,工程实践表明盖控法施工环保、安全,对类似工程设计提供了一定的借鉴作用。     

高速公路隧道环保型建设技术

宁（南京）淮（淮安）高速公路老山隧道右线出口采用傍山棚洞结构,隧道进洞采用假拟洞门方法;宁（南京）常（常州）高速公路茅山西隧道超浅埋段采用盖挖法施工。实践证明,以上三种施工方案,不仅保证了施工安全和工程质量,而且大幅度减少了山体土石方开挖,充分保护了隧道周边的自然生态环境,取得了很好的环保效益。     

盖挖法在山岭隧道浅埋段施工中的应用

八盘山隧道位于吕梁山脉中段西侧,属晋陕黄土高原区。区内沟壑纵横,沟谷多由东向西,黄土冲沟多呈南北羽状分布排列,隧道穿越地段有多处浅埋或超浅埋段,覆盖层较薄,浅埋段在清除虚方后有漏天的现象,结合实际施工过程介绍了盖挖法在山岭隧道浅埋段中的施工应用。     

隧道盖挖法施工临时铺盖体系结构分析与实践

在狭窄的城市道路下方快速进行隧道工程施工,为有效保证施工安全及道路畅通,可适宜地采用盖挖法。依托沈阳市某隧道工程,结合路面车辆类型及施工要求,对临时铺盖体系进行创新性分析和研究,在实际工程中成功应用。实践证明,临时栈桥板结构作为铺盖体系在保障城市交通、提高施工进度等方面切实可行,具有良好的经济和社会效益。     

齿条齿轮四杆函数发生机构的运动综合

介绍了用复数法对齿条齿轮四杆函数发生机构进行运动综合的方法。鉴于这种机构的特殊结构,多用于发生单调和非单调函数以及非线性函数。其主要优点是构件数少,且具有最佳的传动性能。     

IEC61850-9-2标准下合并单元的研制

针对当前合并单元的研究现状,分析了合并单元的采样值映射模型IEC61850-9-2及其实现方法,在此基础上设计了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的合并单元装置。该装置通过在FPGA芯片上配置NiosII软核处理器和相关接口,完成合并单元同步、多路数据接收和处理以及以太网通信等功能,能满足电子式互感器数字接口的要求。     

浅析基层施工中含水量的控制

本文针对基层填料在含水量超标时的调整问题,通过对含水量控制范围的进一步优化,以及对填料的亲水性能的认真分析,提出了一种调整含水量的思路,克服了传统晾晒方案的弊端。最后通过工程实例阐述了该方法的实用性。     

全站仪在中平测量中的应用技巧

传统的公路中平测量工作且大、速度慢．而在中线测量中利用全站仪附带测量中桩高程，仪器必须安置在控制点上，影响中桩测量进度，易产生错误。有一种利用全站仪单纯进行中平测量的方法，速度快、效率高，可大大节约劳动时间。     

对多路数组聚集方法的研究及其优化

为了解决针对MOLAP服务器中的数据立方体的有效计算问题，对立方体全物化的多路数组聚集方法进行了研究与分析。在此基础上，提出了一种寻找最优聚集次序的方法，该方法克服了传统多路数组聚集需要计算所有扫描次序的缺陷，通过对各维数据的比较，找到一种特定的扫描方式，以方便、快捷地对以数据立方体形式存储于MOLAP服务器中的多维数据进行聚集操作，进而优化数据立方体的有效计算。     

抚顺天湖大桥索夹安装方法

抚顺天湖大桥是一座自锚式悬索桥，主缆材料采用钢丝绳，索夹安装前通过主缆与索夹摩阻系数试验，深入研究了高强螺栓预紧力损失的规律，获得了索夹安装的一系列控制参数；介绍了无猫道施工悬索桥使用移动平台安装索夹的方法和索夹安装时高强螺栓的施拧方案。     

嵌入式二灰碎石初探

对二灰碎石的受力机理进行研究，提出嵌入式二灰碎石设计方法及施工工艺，并对影响施工质量的各个因素进行分析。     

钢筋混凝土双向板两种计算方法间的比较

本文介绍了双向板计算采用的两种方法,即弹性理论计算和按弯矩调幅法计算。第一种计算方法许多书中已经给出具体计算公式或表格,而弯矩调幅法是参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则和方法,并且通过一个设计实例,介绍双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,并将此计算结果与按弹性分析方法计算结果进行对比,证明其在实际设计中的适用性。     

流水作业法在小桥涵施工中的应用

在公路工程建设中,采用流水作业施工方法组织实施,项目施工全过程在时间上和空间上有节奏、连续、均衡地施工作业,使各生产要素得到合理的利用,从而保障工期,提高施工项目经济效益。本文以涵洞工程为例,说明采用流水作业法组织工程施工的实用性和科学性。