适度超前 高质量高水平发展——中共广东佛山市委书记黄龙云谈交通建设

1月21日，广东省委常委、佛山市委书记黄龙云在广东省“建设大交通促进大发展”现场上指出，佛山市交通建设是适度超前、高质量、高水平的发展。     

交通建设投资扫描

一年之计在于春。最近，各地先后召开交通工作会议，部署今年交通工作。其中，纷纷抓住当前扩大内需的机遇，加大交通基础设施建设投资，明确重点建设项目。广东省：加快推进龙穴造船、中山船舶、广州低速船用柴油机等项目建设，打造具有国际竞争力的高端制造业产业基地。2009年实施航道建设项目14项，其中新开工项目3项。     

海峡西岸交通建设突出港口强化通道

日前，交通部制定下发了《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》。《指导意见》提出，必须进一步完善海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划，明确重点建设任务，把握“突出港口、强化通道、协调推进”的基本思路。     

水上交通应急数字化预案平台建设

本文结合水上交通的特点，以嘉兴市水上交通指挥中心为例，探讨建设水上交通应急数字化预案平台的必要性和目标、内容、构想等。     

影响交通建设持续发展的因素分析

针对交通建设中存在的问题，从投资、设计、质量保障体系等方面分析了影响交通发展的旧理念和旧体制，并提出了改进措施。     

交通行业推行代建制探析

代建制在交通建设中是否完全适用的问题，已成为人们关注的热点。文章分析研究了代建制的基本理论，交通行业推行代建制的现状和利弊，并提出了相关建议。对非交通工程推行代建制；对交通工程分类分步骤推行代建制；对交通项目代建公司的资质进行规制；尽快完善代建的政策和法规。对澄清代建制在交通建设中是否完全适用的问题及完善和推行代建制具有重要意义。     

世博会水上交通之我见

对世博园区附近水上交通目前的现状作了分析。提出2010年上海世博会举办和世博园区建设期间，水上交通将承担其中的一部分运量，缓解陆上人流物流交通压力，将交通过程与观光游览相结合，对规划提出了具体建议。     

"短板"还是"跳板"?

2004年开局几件大事．暗示着交通建设理念的更新。1月20日至28日，黄菊副总理专程视察调研长三角交通，特别强调内河运输在促进区域经济发展中的特殊作用。5月2日至3日，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，交通部部长张春贤．广东省省长黄华华等领导专题考察广东内河航运，考察组一行达成共识：在     

交通建设领域腐败现象探析

对交通建设领域腐败产生的环节进行了分析和透视,在此基础上,探讨了交通建设领域腐败多发的根源,提出了有效制约政府的行政权,减少政府对经济活动过度干预导致的寻租活动是解决交通腐败的关键.     

黄菊副总理对交通工作做出重要指示：立足当前着眼长远 保证交通行业持续快速健康发展

中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊在听取交通工作汇报时指出，过去一年，交通工作围绕党中央、国务院的一系列决策部署，紧紧抓住和着力解决交通发展中的一些重大问题，努力克服非典疫情给交通运输造成的困难，正确处理改革、发展、稳定之间的关系，以新思路、新理念、新举措推进各项工作，     

交通基础设施建设领导干部“八不准”

最近，交通运输部出台《交通基础设施建设领域领导干部八项规定》（简称“八不准”规定），进一步规范交通运输系统领导干部从政行为，促进领导干部廉洁自律，在加快交通基础设施建设过程中保证资金安全、干部廉洁和工程优质。     

努力做好“三个服务” 推进交通事业又好又快发展——全国交通工作会议在京隆重召开

岁尾年终，辞旧迎新。在交通系统广大干部职工的期盼中，全国交通工作会议于12月29日在北京隆重召开。会议传达学习了中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊，中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎对交通工作的重要指示精神。交通部部长李盛霖在工作报告中强调，全面落实科学发展观，认真贯彻落实党的十六届六中全会、中央经济工作会议精神，调整交通结构，转变增长方式，注重推进创新，强化行业管理，不断提高“三个服务”水平，以更加扎实有效的工作，推进交通事业又好又快发展，为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会作出新的贡献。     

做交通的脊梁

我国交通事业的发展铸造了一大批交通的"脊梁". 前不久,交通部在广东开平召开全国交通系统基础设施建设项目廉政工作经验交流会.会上交流的开阳高速等10个交通建设项目廉政典型经验,不仅体现了交通基础设施建设领域反腐倡廉工作取得的成果,而且反映了交通基础设施建设项目管理水平的不断提高,展示了千千万万交通建设者团结拼搏、昂扬向上的精神风貌.     

城市轨道交通网络及其建设顺序的规划

城市轨道交通是耗资巨大的市政工程，它的布线不当和建设顺序不合理都将造成巨大的浪费，本文提出一种以定量为主，定性为辅的规划方法，使规划进一步科学化，图图达到以最少的投资，获得阳快和最大的效益，并有利于城市的可持续发展。     

认真贯彻党的十六大精神，努力实现交通新的跨越式发展——交通部张春贤部长在2003年全国交通厅局长会议上的讲话（摘要）

2003年全国交通厅局长会议是党的十六大召开后的第一次交通厅局长会议。会议的主题是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实党的十六大精神，回顾总结本届政府5年来的交通工作，研究确定21世纪头20年实现交通新的跨越式发展的奋斗目标，按照中央经济工作会议的要求，安排部署2003年交通工作的主要任务，动员全国交通系     

交通部部署治理交通建设领域商业贿赂要求在建工程项目开展全过程自查自纠

日前,交通部召开电视电话会议部署治理商业贿赂工作。会议要求以交通基础设施建设领域为重点,以目前在建的工程项目为切入点,按照“行业指导监督、单位分级负责”的原则开展自查自纠工作。据悉,自查自纠工作由各级交通主管部门组织参与工程项目建设的企事业单位开展。3月下旬至     

交通建设项目审计如何适应交通经济建设发展的需要

经济发展,交通先行,交通建设为经济发展作出了贡献.但是,当前由于种种原因,仍有部分建设单位存在挤占、挪用、乱用建设资金等问题.如何使建设资金做到专款专用,发挥最大的经济效益,笔者认为不仅是财务把好审核监督关,更重要的是将审计工作纳入建设全过程,针对交通建设项目情况复杂,技术要求高的特点,变事后监督为事前监督,更好地发挥审计监督职能.     

南京港在长三角港口板块中的地位

国务院副总理黄菊在长江三角洲交通发展座谈会上指出，制约长三角经济发展的瓶颈是交通和能源，江浙沪要做好两篇文章，一是做好经济发展这篇大文章，二是做好交通发展这篇大文章。黄菊还强调，要重点加强港口建设。     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展——在建设创新型交通行业工作会上的讲话摘要

今年初，党中央、国务院召开了全国科学技术大会，作出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署，部党组认真总结了公路交通发展的历史经验，深刻分析了交通发展面临的形势，围绕交通发展目标，在今年的全国交通工作会议上，提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。今天，我们召开建设创新型交通行业工作会，就是要全面贯彻落实科学发展观，认清形势，统一认真，明确目标，部署实施《指导意见》，扎实推进创新型交通行业的建设，全面推进交通事业又快又好发展。