一种港口件杂货集装箱装卸平台

为提升纸浆集装箱疏港作业效率、减少对疏港集装箱箱体的损坏,研制了一种港口件杂货集装箱装卸平台,给出了平台技术方案、作业工艺方案及主要技术革新要点。应用表明,该平台可提升纸浆集装箱装卸效率,降低集装箱箱体损坏率,降低能耗,可在港口件杂货集装箱装卸中应用。     

2006-2007年度中国港口前十强集装箱码头

一、中国港口前十强集装箱码头;二、中国港口前五强内贸集装箱码头;三、中国港口前五强内河集装箱码头;四、中国港口杰出集装箱桥吊作业效率码头;五、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头;六、单船船时效率创纪录集装箱码头     

集装箱码头服务链周期的组成及其影响因素

通过对集装箱码头各个作业环节的对比，研究港口集装箱整个服务链周期的时间与状态，找出集装箱码头运营系统中效率需改善的作业环节，以及其服务链中需要压缩时间的作业环节，认为港口企业应该关注这些可以缩短周期时间的作业环节。     

突破集装箱码头作业效率“瓶颈”

为了降低运营成本，集装箱船公司希望港口提高集装箱装卸能力，减少船舶在港停留时间；而港口经营者为了吸引船舶挂靠，也努力提高装卸效率，并最大限度地降低港口运营成本，提高自身竞争力。集装箱码头的作业效率问题不仅涉及港口航道和码头前沿水深、码头前沿机械设备的数量和性能及装卸工艺等因素，     

一种港口集装箱起重机自动收缩型吊具导板设计

港口集装箱起重机堆场装卸设备在作业过程中,为了提高吊具的着箱效率和精度,通常在吊具上配置导板机构。设计了一种自动收缩型吊具导板,在港口集装箱堆场装卸中得到了较好的应用,可提升作业效率,有效降低吊具作业过程中硬冲击。     

高雄港在亚太五大港中集装箱装卸效率低，费用高

引起航运界瞩目的亚太地区，近年来对区域内名列前茅的新加坡、香港、高雄、神户和釜山5个港口的效率(吊装集装箱TEU每小时的次数)和费用(以35000吨集装箱船为标准的进出港费用)进行了比较。1992年5月统计如下表所示，高雄港在5个港口中，港口效率排在第5位，而进出港口费用却是第1位。     

港口集装箱传送分配系统的分类比较研究

港口集装箱装卸传输的工作效率是码头竞争力的核心,在不同的码头条件下,只有采用合适的集装箱装卸传输系统才能使作业效率达到最佳。基于这个目标,分别以系统构成、效率、优劣点、适用条件为考核标准,对现今港口集装箱装卸传输进行传统系统和新型系统的横向比较及分析,为因地制宜地采用合适的集装箱传输系统提供理论依据。     

M35—卓越的品牌 竞争力的标志——访宁波港北仑第二集装箱有限公司

2005年10月中国港口集装箱码头高峰论坛在天津市举行,宁波港北仑第二集装箱有限公司在会上获得中国港口界的4块奖牌:中国港口前10强集装箱码头、中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头、中国港口杰出集装箱码头桥吊作业效率码头、中国港口集装箱码头创单船船时效率码头。这是获奖     

冷藏集装箱港口装卸作业中质量损失研究

生鲜货物对于质量的高要求使得冷藏集装箱的运输效率被广泛重视,港口装卸作业由于供电中断的特点,在很大程度上决定了冷藏集装箱的货物质量损失。为定量分析不同货物在港口装卸作业中的质量变化,本文利用仿真平台建立了冷藏集装箱港口装卸作业系统仿真模型。算例结果显示,香蕉、牛肉和虾类三种货物对应的理想断电时间分别为60分钟、36分钟和42分钟,为控制货物质量损失,集卡的等待时间应缩减18%以上。     

自动化集装箱码头船舶配载研究

集装箱船的大型化与码头自动化增加了港口码头的单次装卸作业箱量,而单次装卸作业箱量的增加使得作业任务更加困难,也对自动化集装箱码头的配载时间、效率和效果提出了更高的要求.     

港口集装箱装卸工艺与天津港实践

结合天津港的实践全面介绍港口集装箱装卸工艺及其特点;集装箱后方堆场的位置及道路;集装箱堆场作业机械、空箱堆场作业机械等.对天津港集装箱装卸工艺的实践提出建议.     

集装箱码头前沿装卸作业的高效化（上）

船公司选择挂靠港考虑的重要因素之一是港口的装卸效率.港口在适应船舶大型化的同时,总是在不断提高装卸效率,创造新的装卸效率记录.新加坡港1998年4月2日,创造船舶在港期间的装卸效率记录125TEU/h,2000年1月5日新的装卸效率记录已达到234箱/h,而且该记录不久就为香港HIT的236箱/h的新记录所打破.     

轮胎式集装箱龙门起重机的新发展

轮胎式集装箱龙门起重机是集装箱码头货场进行堆码作业的专用机械。由于其具有跨距大、便于紧密堆码等特点．越来越广泛地应用于大型集装箱码头货场。随着港口集装箱吞吐量的增长，对装卸效率、经济效益要求的提高，以及现代科学技术的发展，轮胎式集装箱龙门起重机不断发展。下表列出了目前使用的产于不同年份的几种轮胎式集装箱龙门起重机的主要技术参数和它们的驱动、控制方式。     

集装箱码头前沿装卸作业的高效化（下）

3集装箱码头前沿装卸设备的高效化 3.1提高单个起重机的作业效率 常规岸边集装箱起重机进一步提高效率受到的制约在于,一方面,司机室与运行小车一起运动,载荷产生的振动以及运行小车较大的加速度使司机容易产生疲劳和不适;另一方面,使用一台运行小车,只有在一个集装箱的作业过程完全结束后,才能进行下一个集装箱的作业,起重机的作业效率取决于完全单个集装箱作业循环的时间,提高效率只能依赖于起重机性能参数的提高.     

港口集装箱装卸作业的碳排放量计算方法

港口属于能源密集型行业,码头前方装卸生产和后方储运作业中的能源消耗量和碳排放量较高。结合港口集装箱码头的装卸作业,重点分析各装卸运输设备的能源消耗指标及其影响因素,提出计算集装箱码头碳排放量的理论公式,为定量描述集装箱港口碳排放情况提供参考。     

沿海集装箱港区泊位装卸效率对单线航道利用率的影响*

随着港口现代化与船舶大型化的发展,沿海集装箱港区的泊位装卸效率也在迅速提高,单线航道利用率也受到了影响。基于计算机仿真技术,建立沿海集装箱港区船舶进出港作业系统仿真模型,着重研究泊位装卸效率对单线航道利用率的影响规律,为港口规划和建设决策提供参考。研究结果表明:提升泊位装卸效率可提高单线航道利用率,港区在提升泊位装卸效率来增加港口通过能力的同时,要兼顾其对航道利用率的影响,否则将会导致航道利用率过高,造成航道拥堵,降低航道服务水平等级。对于实例中的港区规模,建议装卸效率提升幅度不宜超过13%。     

健康、安全和环境管理体系在港口集装箱装卸设备维护安全管理中的应用

港口集装箱装卸设备是以间歇、周期性工作方式,通过起重吊钩或专用取物装置起升或移动集装箱的机械设备。港口集装箱装卸设备具有结构庞大、机构复杂、载荷多变、作业环境恶劣等特点,其检修和维护人员常常面临高空作业、吊运货物坠落、机械意外动车、高压电源等危险。为此,有必要建立一套有效的管理体系,针对港口集装箱装卸设备维护的危险性提出安全预防措施,以防各类安全事故的发生。健康、安全和环境(Health,Safety and Environment,HSE)     

本刊重要启事

低能耗高效率地实现货物装卸．是港口装卸生产不断追求的目标之一。随着货物运输集装箱化的不断发展，集装箱装卸量在港口装卸中的比例也在日益增加。所以．集装箱装卸过程中的节能降耗也显得日益重要。但是，在此之前，所有集装箱装卸设备及属具均是以标准集装箱为基础进行设计和改进的。本拟对传统的集装箱结构这一基础提出一点改进建议，以期从另一途     

带装卸装置的海上集装箱

1966年在美国问世的集装箱船为海运事业带来了划时代的进步。不久，集装箱化波及全世界，直到现在，船舶、港口设施、装备等还在不断开发、配置。另一方面，集装箱内货物的装卸还大多依靠人工作业，打包、捆扎等相当费时费力，仍然停留在过去的落后状态。     

自备吊机的集装箱船何去何从

从理论上说．一个现代港口应拥有数量充足和效率较高的装卸设备．为无自备吊机的集装箱船进行装卸作业；但实际上某些航线并没有足够的现代化港口，而且某些现代化港口还无法充分满足要求。因此．目前仍然需要自备吊机的集装箱船。这种需要到底还会持续多长时间?