开车去西藏 NOVOUS

高原反应即急性高原病(AcuteHigh Altitude Disease,AHAD),是人到达一定海拔高度后,身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等变化,而产生的自然生理反应,海拔高度一般达到2700米左右时,就会有高原反应。未经适应训练的人迅速进入3000米以上高原地区,由于大气压中氧分压降低,机体对低氧环境耐受性降低,难以适应而造成缺氧,由此引发一系列的高原不适应症。当然,除了高原缺氧的因素之外,还有恶劣天气如风、雨、雪、寒冷和强烈的     

汽车驾驶员基地化训练模式研究

提出基地化训练的概念,阐述基地化训练的必要性,介绍基地化训练的构成要件和基地化训练中汽车驾驶训练场内训练课目设置的基本原则,并对如何设置训练课目以及训练课功能进行了必要的分析。     

提高新训驾驶员素质须把握三个问题

训练内容必须围绕“当年训练,当年成才”的目标一是从当前的实际和需要来谋划训练内容,树立创新、开放、合成、一体化的观念,瞄准战法、保障法的改革,更新训练内容,调整训练周期和训练课目,对现有的训练内容进行认真的筛选,做到“三个系统周密,三个明确”和“六个统一”(即:全期训练计划、月训练     

车辆装备保障按纲施训问题研究

当前,深化车辆装备保障训练、转变训练模式是装备保障训练的重要使命课题.各级要在按纲施训的基础上,立足现有、科学组织,有针对性地开展深化车辆装备保障重难点课目训练,解决当前车辆装备保障训练存在的训练组织不够规范、组训方法不够科学、教练员素质不够过硬、训练质量不够高、训练方法不够活、训练内容不够精、训练作风不够实等问题.车辆装备保障训练专业工种多、单专业编配人数少、技术等级区分明显、训练技术要求高,因此,深化车辆装备保障训练必须重点研究以下几个问题.     

牵引车驾驶员远程摩托化机动训练方法初探

牵引车驾驶员大都隶属于战斗分队,平时既要参加分队组织的军事训练,又要参加专业训练,在训练计划的制定上必须增强可行性科学合理的训练计划是搞好牵引车驾驶员训练的重要保证和前提条件。通过训练计划,体现训练导向,突出训练重点,调节工训矛盾,为训练顺利高效地落实提供科学依     

提高部队车辆维修分队训练质量刍议

<正>一、严格按纲施训,规范训练秩序(一)科学制定训练计划。合理区分训练层次和时间,在各层次基础理论和技能训练上,根据新大纲进行细化区分,制定训练计划。新大纲在原大纲的基础上,加大了夜训时间安排,同时对班组训练、分队训练时间都进行了调整,在制定训练计划时,应根据单位担负任务和总体训练计划,结合实际,合理划分     

瞄准"打赢"勇于实践不断提高驾驶员生成质量

转变观念,加强管理,切实解决训练工作不扎实的问题。前几年,部队在驾驶员训练工作中,业务技能训练多,勤务训练少;白天训练多,夜间训练少;普通科目训练多,险难科目训练少;理论学习多,实际操作少;单兵动作多,合成动作少的现象较为普遍。为了改变     

提高新驾驶员培训质量要把握好四个方面

严密训练组织要根据训练内容，制定切实可行的训练计划，明确训练目标，健全训练制度，规范训练方法，坚持训练标准，突出训练重点。机关业务部门要深入训练第一线，深入了解训练情况，加强训练检查指导，解决训练中存在的问题。司训单位要根据训练计划，科学安排，严密组织，采取有效措施，从难、从严抓好训练落实，确保训练质量。     

构建“三位一体”车辆装备保障训练协作体系应注意把握三个问题

信息化条件下,随着新军事变革的不断深入,车辆装备保障训练资源不足、训练内容单一、训练方法和手段滞后、训练规模不成体系,部队、训练机构、院校之间训练教育衔接不紧等现实问题日益突出。着眼新形势新任务,创造性地构建部队、训练机构、院校“三位一体”的车辆装备保障训练协作体系,对于解决车辆装备保障训练难题,提高车辆装备保障训练质量,加速车辆装备人才培养,提高信息化条件下车辆装备保障能力,具有重要的现实意义。     

提高基层车勤分队组训能力浅谈

构建新的训练内容体系。要根据新的军事训练与考核大纲要求,着眼实用性、针对性、实战性要求,调整完善训练内容。要加强军事基础、防卫技能训练,加大新装备、新技能训练力度,提高军交运输勤务训练的比重,突出重点、难点课目训练,建立完整、科学、合理的训练内容体系。 建立和完善新的训练体制。为适应新兵役制和官兵分训、统放结合、质量调控的训练新要求,应当对不同的     

加强汽修分队野战抢修抢救训练浅谈

端正思想认识,加大工作力度一是纠正“重安全、轻训练”观念。有些单位怕出事故、怕担责任,随意压缩甚至放弃野战训练时间、简化训练内容,这无异于因噎废食。要充分认识到,抓训练关系部队长远发展甚至生死存亡,是职责所系,任何时候都不能放松,平时抓训练正是为了保证战时安全;抓安全是为了更好地保证训练工作顺利进行,促进训练工作深入发展。要坚决反对以消极训练来保安全的错误做法,坚持“训练至上,安全第一”的原则,把落实安全工作贯穿于训练的全过程,做到训练要抓好、安全要保证。二是淡化追求“出成绩”观念。有些单位尤其是一些领导者,…     

65551部队完善车辆装备保障训练体系

65551部队在2008年的车辆装备保障训练中,以科学发展观为指导,大胆实践,积极探索,加大了新知识、新技术、新装备训练的份量,增加了模拟训练、网上训练的比重。经过不懈努力,部队车辆装备保障训练实现了训练内容由以作战保障为主向完成多样化军事任务拓展,训练形式由以单一专业组训为主向联合训练迈进,     

非战争军事行动车辆装备保障训练初探

一、探索非战争军事行动车辆装备保障训练新模式一是院校、训练机构和部队"三位一体"训练模式。院校、训练机构、部队,具有特色不同的人才和训练资源。相比较,训练机构和院校的人才理论基础扎实而实践经验不足,导致授课的针对性和实用性欠缺;部队的人才实践经验较强而理论基础欠缺,导致组织部队训练因循守旧,跟不上信息化建     

新装备训练存在的问题与建议

一、新装备训练存在的问题新形势下,我军积极开展新装备训练的探索与实践,并取得了显著成果。但是,新装备训练也存在一些现实问题,在一定程度上制约了新装备作战能力和保障能力的形成。一是新装备训练的组织领导机构不够健全,训练实施和管控不够规范,导致训练效率和效益不高;二是新装备训练内容不够扎实     

提高车辆维修分队保障能力建设的思考

一、提高车辆维修分队保障能力,着力在提高车辆装备保障训练质量上下功夫 (一)科学制定训练计划,突出训练的实效性.训练计划是部队开展各项训练的依据,计划的好坏,将直接影响到训练的效果,因此在制定训练计划时,按照大纲的要求,分专业、分层次,合理分配时间,对重、难点内容要进行重点学习,确保训练的实效性. (二)严密组织教学准备,重点抓好教练员队伍.合理利用训练预备期,组织教练员认真编写教案,广泛开展试讲、试教活动,切实提高教练员的任教能力.     

装备保障训练绩效评估方法研究

装备保障训练绩效评估是贯彻落实新大纲、推行训练精细化管理、提高训练效益的重要环节。开展装备保障训练绩效评估方法研究,对于破解训练难题、创新训练手段、完成非战争军事行动车辆装备保障任务具有十分重要的意义。     

落实"新大纲"应注意的问题

新编车辆保障分队《训练与考核大纲》(以下简称“新大纲”)是我军在新的历史条件下,为贯彻新时期军事战略方针,积极做好军事斗争准备,落实军委关于深化训练改革的指导精神,按照“优化训练内容、增大科技含量、提高训练层次、加大训练难度、突出训练重点、细化训练标准、注重实战应用”的总     

加强车辆维修分队业务建设必须着力在四个方面下功夫

坚持按纲施训。着力在提高车辆装备保障训练质量上下功夫。一是要科学制定训练计划。训练计划是部队按纲施训的基本要素,其科学合理的程度将直接影响训练效果。因此,汽车维修分队训练计划的制定,必须按新《纲目》要求,围绕训练质量这个核心,突出新装备车型,突出单机件保养、故障判断与排除、维修勤务等重点课目,分层次制定好阶段、月、周训练计划,细化重点与难点内容,细化训练质量指标,     

65927部队组织装备保障训练岗位考核评比活动

<正>2010年年初以来,65927部队认真贯彻上级关于大力推进装备保障训练的要求,结合边防部队实际,认真落实训练新大纲,剖析训练形势,破解训练矛盾,创新训练机制,积极开展装备岗位练兵活动,组织了军械和车辆装备专业训练     

加强汽车部（分）队战场针对性训练的思考

一、完善制度,实现战场针对性训练常态化 （一）制订一套内容详实、层次合理的训练计划。在拟制训练计划时,既突出针对性训练内容,又兼顾一般基础性训练内容。训练计划分级分类区分层次,按照义务兵、初级士官、中级士官、高级士官、军官等进行分类组织实施,明确具体训练内容、时间、组织形式、授课人、授课条件等,并上报相关业务部门备案。