开放式收费系统及其软件实现

随着公路建设的发展，开放式人工收费系统的涌现，势必发展自动和半自动收费系统，说明了开放式收费系统硬件结构和软件的基本方法和思路。     

谈ETC收费系统的体系结构及其特点

ETC（Electronic Toll Collection System）电子收费系统又称不停车收费系统或自动收费系统。它广泛采用了现代的高新技术，尤其是电子方面的技术，包括无线电通信、计算机、自动控制等多个领域。与一般半自动收费系统相比较，ETC具有两个主要特征；一是在收费过程中流通的不是传统的纸币现金，而是电子货币；二是实现了公路的不停车收费。即使用ETC系统的车辆只需要按照限速要求直接驶过收费道口，收费过程通过无线通信和机器操作自动完成，不必再像以往一样在收费亭前停靠、付款。本文从ETC体系结构出发，详细阐述了我省实施ETC系统应该注意的问题。     

江西省启动高速公路电子不停车收费项目

<正>今年12月,江西省部分高速公路将实现非现金支付和不停车收费。即将上线的江西省高速公路非现金支付和电子不停车收费项目采用组合式收费技术方案,即在人工半自动收费基础上采用高速公路专用支付卡(简称赣通卡)实现非现金支付,并建设电子不停车收费专用车道实现自动缴费。     

道路收费系统综述（三）——收费方式与收费设施

收费方式和相应设施的选择直接关系到通行费的回收率、系统的运行效率以及收费业务的管理模式。随着科技的不断进步，收费方式正朝着提高自动化程度的方向迅速发展。     

计重收费的理论与实践探索

简要回顾我国道路收费的历史沿革、现状收费方式的基本类别，分析我国目前按车型收费的适应性及某些不足，提出适合于重载交通道路的按车重收费的思想、理论与收费标准计算公式。文章最后介绍了河北省宣 大高速公路计重收费的试验型收费系统的模型及软硬件构成。     

收费标准制定方式综述

通过对现有的各种收费标准制定方式的分析，讨论了各种方法的使用局性及其不足之处，并在现有各种方法的基础上，提出制定合理的收费标准的基本思路。     

国内外高速公路收费系统分析

本综述了国内外高速公路收费系统的各种收费制式、收费体制和收费方式等，其中就收费的有关技术作了简述，并介绍了若干收费系统的应用实例。最后提出了我国高速公路收费系统的发展方向，作出了相关建议。     

国外高速公路如何收费

据统计，在全世界约14万千米的收费公路中，其中10万千米在中国．约占总数的70％，而中国的高速公路几乎100％的收费。中国人说起国外高速公路时都一脸羡慕．觉得他们都是免费通行或者即使收费费用也非常低。其实在国外，高速公路并不都是免费的，只是收费范围、收费标准和收费方式不同，而且一些国家的高速公路收费并不比中国便宜。     

计算机收费系统的分析和设计

文章首先对公路收费系统的收费方式进行了阐述，在此基础之上，以封闭式收费方式为例，对其入／出口的收费工作流程进行了分析，由此得到相应的计算机收旨诉详细功能流程图，为计算机收费系统的项目开发起到指导作用。     

高速公路不停车自动收费系统

简要介绍了高速公路的收费方式对充分发挥高速公路效能的重要作用，详细介绍了不停车自动收费系统的类型、特点及意义，对目前收费方式进行了分析，对未来发展方向提出了设想及实施措施。     

全新一代无人收费机器人

全国联网收费以来，ETC车道成为了非现金收费的主流模式。但是，仍然有部分车辆采用现金、微信、支付宝等支付方式。新收费模式下，现场收费人员需要面对更多的异常事件，工作压力与日俱增。如何减轻现场收费人员的工作压力，优化收费员的配置，降低企业运营压力，成为了各高速公路管理单位的难题。     

青岛高速公路按车型和计重收费

从有关方面获悉，2006年4月1日起，青岛市高速公路执行新的车辆通行费征收政策，实行按车型收费和计重收费两种计征方式。与过去相比，新的收费标准进一步加大了超限运输通行费加收力度。     

城市收费路桥收费方式的探讨

我国公路80％都采取“贷款修路，收费还贷”的模式进行建设，绝大多数城市范围内的高速公路、桥梁也采用这种模式进行运营管理。这些收费路桥的建设一方面促进了区域城市化的发展步伐，改善了城市对内对外交通的服务质量，城市地域也沿着这些交通走廊向外延伸；另一方面，城市范围内的收费路桥在道路功能、交通特点等方面与一般的收费路桥有很大的不同，这些收费路桥的收费运营管理给城市交通．城市发展与城市居民生活带来一系列问题。因此，探讨城市收费路桥收费方式问题，对于改善城乡一体化交通质量，促进、引导城市化的科学发展具有积极意义。     

计重收费政策对货车车型影响分析

货车计重收费是我国收费公路一种全新的收费方式,比按车型分类的收费方式更具公平性和合理性,在我国收费公路上得到了快速推广。     

计重收费费率方法研究

与传统公路收费方式不一样,计重收费是以货车实际重量为依据来收费,强调以经济手段解决经济问题。计重收费费率的确定,是计重收费能够得到合理实施的重要前提。论述了计重收费优越性,阐述了计重收费的制定原则,并详细论述了计重收费费率的制定方法。     

联网收费的几个基本要点

广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式，导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省城联网收费的呼声中，各行业都对此提出了解决方案。本通过对当前收费系统发展状况的分析，从宏观的技术层次上提出了省城联网收费的几个基本要点，并提出在目前情况下广东省省城联网收费的发展思路。     

关于我国高速公路收费系统的若干探讨

作就自己对全国部分高速公路收费、监控系统的实地考察，介绍了我国高速公路现行收费方式和存在的问题；并就开发国内高速公路（桥）收费系统的技术方案提出了一些设想和探讨，同时还就收费政策提出了一些建议。     

国内半自动收费道路征费管理问题浅析

笔根据近年来从事高等级公路收费系统开发、设计及工程实践，对目前国内普遍采用的半自动收费方式在征管理中所存在的一些问题进行了探讨，提出了具体的解决思路。．     

高速公路收费管理初探

本文阐述了重庆市成渝高速公路的收费管理工作经验，并简要提出该路收费管理工作的发展方向。可供高速公路收费管理部门参考。     

公路收费标准优化及收费在交通管理中的应用研究

通过对公路收费标准优化方法的研究，提出在不影响公路建设项目国民经济效益的条件下差别价格和二部收费法在公路收费标准制定中的应用及扩大收费收入、增强建设项目投资偿还能力的方法；研究了交通拥挤收费在交通管理中的应用，提出了相应的收费标准制定模型和方法，论述了车辆超载对公路营运成本的影响。