自动控制技术在港口照明系统中的应用

<正> 1 港口照明系统的控制方式通常用于货物装卸的码头尤其是集装箱专用码头,其占地面积大,照度要求高,一般采用在高杆灯塔上安装数十盏大功率灯具来满足照明要求,灯具开关置于灯塔下的电箱内。由于码头堆场需24小时作业,按传统工     

煤码头堆场高杆灯的改造

为优化煤码头堆场高杆灯照明照度,通过水平、垂直照明测试,测出堆场各位置照明照度,采用少量高性能1 500 W金卤灯替换1 000 W高压钠灯,并同时修复改善高杆灯的升降机构、灯盘机构,有效提高堆场照明的照度与均匀程度和高杆灯的可靠程度,降低高杆灯的维修难度,并使照明总功率得到有效降低,达到节能降耗的目的。     

集装箱码头高杆灯使用管理及建议

正高杆灯是集装箱码头的主要辅助设施,一般安装于码头通道和堆场,为装卸作业、安全监控提供照明,平均照度约为15 lx。高杆灯功率较大,夜间使用时间较长,导致耗电量较大,是影响集装箱码头用电量的主要因素之一。本文基于集装箱码头高杆灯的实际使用情况,结合大量统计数据,得出高杆灯最早和最晚开启时间、最长照明时长、最大用电量等具有实际指导意义的结论,从而建立高杆灯用电量的数据集模型,并据此提出高杆灯使用管控     

集装箱码头堆场进口箱区轮胎吊翻箱作业的蒙特卡罗仿真

集装箱码头堆场又称前方堆场，分为进口箱区、出口箱区、中转箱区、查验箱区和空箱箱区等。绝大部分集装箱在装船前和卸船后，都需要在集装箱码头堆场内堆存一段时间。由于客户提箱时间的未知性，在集装箱卸船时不能确定其出场顺序，而码头既要提高堆场利用率，又要保证一定的效率，往往需大量翻箱。     

外贸集装箱空箱状况堪忧 出口风险增大

日前．南通检验检疫局对南通口岸场地堆放的用于外贸出口的集装箱空箱进行了一次集中查验，这些集装箱主要由境内调拨及外贸重箱回箱构成。通过查验，该局发现集装箱空箱卫生状况不容乐观，“空箱不空”的情况较为普遍。     

大窑湾堆场高杆灯照明节能

从照明原理阐述大窑湾集装箱堆场高杆灯照明节能。     

港口堆场高杆灯智能照明设计及应用

唐山港曹妃甸港区矿石码头三期工程矿石堆场长约1 600 m,宽460 m,采用高杆灯照明。堆场高杆灯共计16组,设置在矿石堆场的南端和北端。本文对高杆灯的智能照明进行设计,采用智能控制系统及分组控制技术,使所有高杆灯的启、闭都在中央控制室得到实现,减少运营人力成本,提高港口公司工作效率,并达到节约电费支出,节约能源的目的。     

基于GNSS技术的电缆卷盘式轮胎吊自动纠偏系统应用

<正>1研发电缆卷盘式轮胎吊自动纠偏系统的必要性轮胎吊是专业化集装箱码头堆场的主要作业机械。大连集装箱码头有限公司(以下简称"大连集装箱码头")一区场地在用轮胎吊38台,分布在3～11号泊位后方堆场,承担着堆场大部分装卸箱作业。各街区场地布置紧凑,相邻街区场地及轮胎吊与场     

全球航运减缓 私营集装箱堆场因祸得福

<正>全球航运业增速放缓,对印度的私营集装箱堆场而言可以说因祸得福。全球大部分集装箱都归为数不多的几家班轮巨头所有,由于缺乏货源导致大量集装箱闲置,因而他们不得不寻找停放空箱的场地。有意思的是,私营集装箱堆场以往只能通过折扣来吸引班轮公司将空箱堆放到自己堆场。现在的情况与之前截然相反,班轮公司都在纷纷"抢占"集装箱堆场。印度科钦轮船代理协会前会长Prakash Iyer先生称,中国出口下降已     

空箱场地改造为龙门吊作业场地的可行性论证

针对公司集装箱堆场的堆存能力趋向饱和的现状,为提高场地有效堆存能力,提高场地集装箱周转效率和作业效率,就74库东侧空箱场地改造成龙门吊作业场地方案,进行可行性论证。并提出4种方案,其中选出最佳方案。     

集装箱后方堆场管理对策探研

简要介绍集装箱空箱后方堆场业务,并探讨如何加强集装箱空箱后方堆场管理,规范堆场业务操作,提升堆场工作效率,提高堆场服务质量和经济效益。     

出口重箱一票多箱海关查验闯关或甩箱解决措施

在码头出口重箱海关查验业务中,针对一票多箱的情况,海关通常仅查验其中部分集装箱。由于在实际操作中存在信息交换偏差,容易导致以下问题:(1)在查验箱未结束查验或未放行的情况下,该票提单号下非查验箱被误放行而装船出口,从而造成闯关;(2)查验箱结束查验返回码头堆场后,因该票提单号下非查验箱未解锁而延误装船并被迫退关,从而造成甩箱。本文以青岛前湾集装箱码头有限责任公司(以下简称青岛前湾集装箱码头)为例,分析码头出口重箱一票多箱海关查验业务中出现闯关或甩箱的原因,并提出解决方案。     

上海港：故空箱“管家”应对时艰

进入12月，记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来。统计数据显示，截至11月25日，上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱，创码头开港以来空箱堆放历史最高记录；至11月底，洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459．5标准箱；到12月初，上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱，其中空箱5．2万标准箱，是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍。     

轮胎式空箱门式起重机在中小码头的应用

随着集装箱运输的迅猛发展,各码头的集装箱吞吐量迅速增长,中小码头堆场原来多数采用的正面吊处理重箱、堆高机处理空箱的装卸作业工艺,由于场地堆存利用率低、装卸效率低而逐步转向集装箱门式起重机堆存装卸工艺.2005年5月,我公司委托交通部水运科学研究所开发1台LJMJ0523轮胎式空箱门式起重机,专门用于租用场地的空箱处理.     

港口高杆灯的无线智能控制系统设计

随着港口建设规模的扩大,港区堆场面积越来越大,配套的高杆灯及其他照明设施的数量也相应增加,需要一个自动化的、科学的管理方式和系统对其进行管理和控制。照明无线智能控制系统采用先进可靠的远距离无线通信技术,将人机操作界面和远程控制环节有机结合起来,实现对高杆灯的远距离无线控制。通过高杆灯无线智能控制系统,合理组合开启灯具数量和安排开启时间,智能调光,以达到高效节能、安全运行的良好效果。     

上海港:做空箱"管家"应对时艰

进入12月,记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来.统计数据显示,截至11月25日,上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱,创码头开港以来空箱堆放历史最高记录;至11月底,洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459.5标准箱;到12月初,上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱,其中空箱5.2万标准箱,是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍.大量空箱集聚、堆存到上海港各大集装箱码头,并非船公司无处处置、堆放空箱,而是上海港与船公司在航运市场的寒冬下抱团互助、应对时艰的一项积极举措.     

码头高杆灯照明节电的应用及研究

采用节能灯具和远程集中控制方式,可以节省高杆灯的能耗。大功率LED照明灯具,将成为高杆灯照明节能技术应用的发展趋势之一。     

集装箱空箱堆场工程建设中的几个特点

介绍了在集装箱空箱堆场工程施工中,场地零坡度且排水畅通的施工和排水新工艺及地基处理加土工格栅等有效措施。     

集装箱空箱堆场工程建设中的几个特点

介绍了在集装箱空箱堆场工程施工中，场地零坡度且排水畅通的施工和排水新工艺及地基处理加土工格栅等有效措施。     

强化集装箱堆场管理的研究

随着集装箱运输的发展,集装箱运输从海上运输向内陆运输不断延伸,陆上堆场已成为不可缺少的一个重要环节。堆场管理的重点是根据堆场与集装箱经营人签订的"集装箱堆存协议"的具体规定,切实做好集装箱管理、检验、修理和交接工作。文中根据堆场的业务需求,提出集装箱空箱堆场的管理几个问题,并重点调研了空箱堆场管理以及堆场的业务流程,规范操作,强化管理,提升服务水平。