投资推动港口发展

一、投资建设与国家经济走势相符 交通运输是国民经济的基础。港口，作为国民经济的基础设施，历来受到党和政府的重视。 目前，上海港的固定资产投资总量达１２８亿元。从解放后至２０世纪末，其投资建设带有鲜明的时间特征，即前３０年平稳发展，十一届三中全会后的２０年高速发展，与国家宏观经济走势基本相符。改革开放前３０年，上海港固定资产投资建设的特点是以恢复、改建老港区为主。其中：“一五”时期随着码头接管工作的完成，５年累计完成投资２１４３万元；“二五”时期上升到７５４９万元；以后的三年经济调整期和文革的“三五…     

外高桥地区集装箱码头建设15年(续)

15年来，外高桥港区集装箱码头建设积累了许多成功的经验，主要是：     

外高桥地区集装箱码头建设15年

<正>外高桥地区集装箱码头,是上海国际航运中心建设的重要组成部分,为多年来上海港集装箱运输快速增长打下了坚实的基础。 一、15年建成外高桥地区集装箱港区群 自1991年-2005年的15年间,共完成8个集装箱码头工程,投资1008627万元,新建和改建了26个泊位,新增码头岸线长5840.6米,新增陆域面积     

70年港口建设——上海港谱写从河到江、跨江入海发展新篇章

正作为14亿中国人的一分子,上海港的成长伴随着祖国的开放与崛起。中华人民共和国成立70年来,上海国际港务(集团)股份有限公司坚持发展生产力,坚持改革开放和可持续发展进行港口建设,港口设施发生巨大变化,港口经济飞速发展,取得了举世瞩目的成就,谱写了上海港从河到江、跨江入海发展的新篇章     

坚持可持续发展 完善上海国际航运中心功能——上港集团2007年固定资产投资效果综述

<正>2007年是上港集团公司上市后第一个完整运作、对其老港区功能调整进入攻坚的年份,也是进一步拓展洋山深水港区功能、释放上海国际航运中心优势的年份。因此,2007年上港集团的固定资产投资计划的安排,以十六届六中全会的精神为指导,坚持科学发展观,保持可持续发展,紧紧围绕建设上海国际航运中心的战略目标,聚焦重     

坚持科学发展观 谋求集团新发展——上港集团2006年固定资产投资效果综述

<正>2006年既是“十一五”规划的起始年,又是上港集团股份制改制后第一个完整的年度。2006年上港集团公司固定资产投资计划,坚持以科学发展观统领社会发展全局为原则,紧密结合实际、求真务实,狠抓落实。     

加大“十五”投资 追求可持续发展

“十五”期，上海国际港务（集团）有限公司履行资本运作．目标化经营，港口资源整合，老港功能转换．港口市场开发等职能，逐步形成以码头、集装箱经营为主体，辐射国内、国际两个市场的跨地区、跨国际经营的格局．在积极参与和国际大集团的较量中．培育竞争能力。为此，集团公司在固定资产投资的目标上追求可持续发展；在投资方式上做到两个积极推进：一是积极推进集装箱设施的建设，     

建国60年上港集团投资建设历程及未来发展方向

建国60年来,上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)取得了举世瞩目的成就,累计完成固定资产投资近400亿元,港口设施发生了巨大变化,带动了港口经济的飞速发展.回顾上港集团投资建设历程,总结投资建设特点及重大成就,分析在建设"两个中心"历史机遇下上港集团未来投资建设方向.     

坚定信念 提升后劲 保持港口可持续发展——上港集团2008年固定资产投资效果综述

2008年上港集团以科学发展观为统领。坚持转变经济发展方式，坚持产业结构调整，坚持又好又快，积极推进三大战略和四大产业的联动发展．坚定发展信念，提升发展后劲，保持了集团可持续发展势头。     

上海港2004年固定资产投资效果

2004年，上海港积极推进集装箱设施固定资产投资建设、港口资源整合和老港区功能转换，全面完成了2004年固定资产投资计划，实现了生产与建设，投资与效益同步增长的局面。