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35000吨级浅吃水肥大型散货船优化改型设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
35000吨级浅吃水肥大型散货船是我国“七五”期间为解决能源运输而研制的新一代船型。为了在批量建造中逐步优化船舶质量和进一步提高经济效益,在“八五”期间进行了优化研究设计并建造了Ⅱ型船,本文介绍了优化研究设计所进行的一些工作,如拓展船用途提高经济效益,结构设计的优化、主机选型分析等,并具体介绍了该船的主要技术指标和特点。 相似文献
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本文在分析比较已有船舶航速估算方法的基础上,重点进行了肥大型船舶的航速估算方法研究,其中包括有效功率估算,自航因子估算,螺旋浆初步设计和相关补贴等研究,提出了最新的肥大型船舶航速估算方法。有效功率估算研究是将上海船研所肥大船系列试验图谱重新分布、表达,再根据二十余年积累的大量肥大船模型和实船试验资料,对球首和船型的影响进行修正,用40余艘肥大船模型试验结果校核、修改、完善,得到肥大型船舶的有效功率 相似文献
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对现有的船舶航速估算方法分析比较,提出了大型油船的航速估算方法。其中有效功率估算是根据上海船研所肥大船系试验图谱和实船试验资料经分析、修正得出,与荷兰Holtrop法、大连造船厂法比较,本文方法均方差最小,估算值与试验值最接近;自航因子估算以SSPA大油轮系列自航试验资料为基础,用上海船研所大量肥大船模型自航试验数据修正得出。 相似文献
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通过对本船侧推器与船舵桨的匹配优化分析,寻求侧推器容量估算的基本方法,为相类似船的侧推器选型和计算积累经验或提供借鉴。 相似文献
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考虑到船对船LNG加注系统的优势,综合分析并确定船对船LNG加注系统中LNG液货罐选型,液货泵选型,液货装卸管系及连接装置,介绍船对船LNG加注系统的工作流程,完成7 000 m~3LNG加注船系统及设备选型。 相似文献
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汪小兵 《船舶设计技术交流》2007,(1):31-34
国内高速巡逻艇上的主推进机组一般选用进口高速柴油机组,近年来很多进口高速柴油机进入国内市场,如何为巡逻艇选择合适的机型成为巡逻艇设计和建造的关键。本文主要介绍了“江苏30米级巡逻船”的主机选型的方法,并为高速巡逻艇的主机选型提供了借鉴。 相似文献
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本文着重阐述了该船在电气设计方面的主要思想和考虑,重点介绍该船关键部位设备的设计选型及其性能指标和特点。追求高性能价格比的合理经济技术综合指标,体现了现代工程设计的概念,该船作为一项实全,同行们设计时参考借鉴? ? 相似文献
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根据印度尼西亚水路运输对浅吃水船的需求,设计了900 TEU集装箱船.该船采用肥大浅吃水线型,并对该肥大型浅吃水集装箱船的设计特点进行总结,提出进一步优化方向.此船具备其自身的特点和优势,在特定情况下一些指标甚至优于常规集装箱船,具有较强的开发潜质. 相似文献
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无论是传统集装箱码头还是自动化集装箱码头装卸船作业时,解挂锁销作业是必不可少且极为重要的环节,在一定程度上影响和制约着码头的装卸船作业效率。智能化、自动化集装箱码头解挂锁工艺方案的确定很大程度上取决于岸桥设备的选型和集装箱码头对岸桥装卸船效率指标的要求水平。本文结合天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目的工程特点、建设规模及装卸船设备选型,介绍与单小车岸桥适配的地面相对固定的解挂锁工艺方案。 相似文献
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瓯江航道浅吃水肥大船的阻力性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以通用流体软件STAR-CCM+为平台,以瓯江下游的浅吃水肥大船为对象,进行了考虑自由面的船舶阻力性能分析,计算结果与深水试验结果能够吻合良好。考虑实际航道水深较浅,比较了深水状态和浅水状态下阻力的差异,分析了浅水中船舶阻力和各阻力分量的变化以及浅水对兴波的影响,为新船型设计和主机选型提供参考依据。 相似文献
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通过推动设计实际,总结了内河推船动装的设计特点,提出了推船主机选型的一般原则,特别分析了主机选型中主机动态性的问题。 相似文献