公路工程施工质量管理系统研究

分析公路建设项目质量管理系统软件现状和工程质量管理要求的基础上,具体介绍了建设项目质量管理系统的总体结构和各模块的主要功能;阐述了系统的实现方法并对系统的特点和软硬件环境进行了说明.     

沪杭高速公路建设项目计算机辅助管理系统的开发与应用

以沪杭高速公路建设项目为依托，考虑世行贷款公路工程建设项目目标控制方法和管理模式的特点，在沪宁高速公路建设项目计算机管理系统的基础上，研究开发了适应性和实用性更强的高等级公路项目计算机辅助管理系统。     

工程数据库、OOP和组件技术在项目质量管理中的应用

在总结公路建设项目质量管理系统软件缺点和不足的基础上，阐明了工程数据库建立的意义、特点及过程；介绍了OOA模型的建立及其对象的内部层次分析；叙述了组件的建立、技术实现及其应用；指出了工程数据库、OOP和组件技术在建设项目管理中应用的优越性。     

Excel VBA 在铁路建设项目管理中的应用探讨

为了解决铁路建设工程项目管理中各种信息数据源一次采集多次使用的问题,利用Microsoft Excel VBA的功能,通过编制基于Excel表格的报表汇总程序。探讨了铁路工程建设项目信息管理、物资管理系统实现数据源共享的技术方案。在铁路工程建设项目管理工作中,既保证了数据分析计算的准确性,又使得管理人员有时间和精力分析、审核收到报表的准确性、正确性、合理性,提高管理的质量和管理效益。同时,提出了在铁路建设工程项目管理中广泛推广Microsoft Excel VBA的思路。     

极限编程在公路建设项目招投标管理系统开发中的应用

详细介绍了极限编程(XP)方法及其准则和实践，阐述了极限编程方法在公路建设项目招投标管理系统开发中的应用。     

高速公路建设项目施工文件质量问题与对策

在一些高速公路建设项目中,施工文件质量存在数据准确性欠佳、孤立存储无关联及施工文件不能及时反映工程进度、无法有效辅助项目分析管理的问题。通过建立基于网络的施工质量管理系统,探讨在实现对施工现场进行全面的、可追溯的监督与控制的同时,满足施工文件质量的准确性、完整性与归档的有效性、安全性要求。     

平兴高速公路建设期视频监控系统设计

针对平兴高速公路建设项目线路长、工地情况复杂、参与单位众多等特点,研究了一种结合固定监控和移动互联访问的视频监控管理系统。整个系统分为前端监控子系统、传输网络和视频监控中心后台系统,采用分级监控机制。系统能管理各种报警事件及联动处理。在实际应用中取得良好效果,可供广东省高速公路建设项目参考借鉴。     

电子化项目管理 科技化廉政风险防控

介绍了无锡市公路管理处研究开发的公路工程项目管理系统的主要特点及内容,探索了公路工程建设领域运用科技化廉政风险防控的新方式,提出了公路工程建设项目相关风险点的防控措施。     

高速公路建设项目档案竣工图编制的质量控制

竣工图是高速公路建设项目档案的重要组成部分.针对目前竣工图编制中容易出现的质量问题,分析了其产生的原因,提出了加强高速公路建设项目档案竣工图编制质量的控制措施和方法.     

FIDIC公路工程项目计量与支付管理系统简介

简要介绍了广东省佛开、深汕高速公路建设项目（采用ＦＩＤＩＣ合同条款进行管理）计量与支付管理系统的系统功能、使用方法及其特点，可供国内其它世行贷款公路项目进行计量支付管理时参考     

A path-following driver–vehicle model with neuromuscular dynamics,including measured and simulated responses to a step in steering angle overlay

An existing driver–vehicle model with neuromuscular dynamics is improved in the areas of cognitive delay, intrinsic muscle dynamics and alpha–gamma co-activation. The model is used to investigate the influence of steering torque feedback and neuromuscular dynamics on the vehicle response to lateral force disturbances. When steering torque feedback is present, it is found that the longitudinal position of the lateral disturbance has a significant influence on whether the driver’s reflex response reinforces or attenuates the effect of the disturbance. The response to angle and torque overlay inputs to the steering system is also investigated. The presence of the steering torque feedback reduced the disturbing effect of torque overlay and angle overlay inputs. Reflex action reduced the disturbing effect of a torque overlay input, but increased the disturbing effect of an angle overlay input. Experiments on a driving simulator showed that measured handwheel angle response to an angle overlay input was consistent with the response predicted by the model with reflex action. However, there was significant intra- and inter-subject variability. The results highlight the significance of a driver’s neuromuscular dynamics in determining the vehicle response to disturbances.     

公路规划设计节约集约用地审查体系研究

在规划设计阶段采取节约集约用地技术管理措施,有利于取得公路建设项目节约集约用地的最大效果。为此,建议在公路建设管理中引入规划设计节约集约用地审查制度,从其目的、流程,可行性研究、初步设计阶段、施工图设计等三阶段节约集约用地审查的技术条款和要点内容等方面,研究建立公路规划设计节约集约用地审查体系,以为在理论上建立和在实践上实现公路规划设计节约集约用地审查体系提供思路和技术支持。     

预应力曲线箱梁和异形箱梁的研究

近年来 ,国内外学者对曲线箱梁和异形箱梁的静力分析理论和计算方法作过大量的研究 ,但这些理论和方法在某种程度上都存在着一定的局限性 ,特别是在实际设计工作中 ,运用起来不能得心应手。为此本文在综合前人已取得经验下 ,针对桥梁结构设计中分析曲线箱梁、异形箱梁 ,经常遇到的难题进行了研究 ,建立一个较为完善的理论和方法 ,编制了等参元空间分析程序。在实际工程中进行实桥试验 ,验证了本文理论和方法的正确性。本文的研究工作更准确描述了箱梁的荷载响应 ,为设计人员提供直观的设计依据。对曲线箱梁和异形箱梁受力特性有了更一步的理解 ,并提出了新的见解     

混凝土施工中裂缝的防治措施及处理办法

混凝土的推广使用已有一个世纪,目前在现代工程建设中仍占有重要的地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在,尽管我们在施工中采取各种各样的措施,但收效甚微,裂缝仍然时有出现。该文指出,究其原因,人们对混凝土温度变化所产生的应力注意不够是其中之一,尤其是大体积混凝土。对此,温度应力与温度控制具有重要的意义。     

互通式立交出口设计技术问题探讨

针对互通式立交出口可能出现的多种情况,结合工程实践,探讨其设计技术问题,提出设计思路及技术对策,并在技术分析中强调融入“安全至上”“动态设计”“灵活性设计”“宽容性设计”等设计新理念,使出口设计安全、合理.     

Analysis of the capabilities of a two-stage turbocharging system to fulfil the US2007 anti-pollution directive for heavy duty diesel engines

This article presents a two-stage turbocharged heavy-duty diesel (HDD) engine designed to fulfil the US2007 anti-pollution directive. This directive imposes very restrictive limits on the NOx and particle emissions of HDD engines. In this work, the possibility of combining particle traps in the exhaust line to reduce soot emissions with very high EGR rates to reduce NOx emissions is considered. This new generation engine implements two-stage turbocharging in order to improve the bsfc when the engine is working on steady conditions as well as to optimize the engine transient response. After carrying out the tests, the results were analyzed and the engine settings were adjusted to maximise its behaviour and minimise pollutant emissions. NOx and soot emission peaks were also analyzed at engine transient conditions in order to keep them under certain levels, and thus maintain the overall pollutant emissions to a level that is as low as possible. In summary, a double-stage turbocharging configuration can greatly improve engine driveability (between 23% and 36% depending on engine speed), while reducing NOx emissions during transient evolution without increasing opacity peaks beyond the stated limits.     

水泥混凝土安全护栏

通过水泥混凝土安全护栏在道路交通中的实际应用，对其结构形式和主要参数以及具体的施工方法进行了较为详实的叙述，并对比介绍了水泥混凝土安全护栏的使用效果。     

目前我国的高速公路项目后评价

结合在北京、江苏、广西等地的调研经验,对现阶段高速公路项目后评价工作中存在的尖锐问题展开了细致剖析,并在此基础上提出自己的几点建议,以供相关部门借鉴参考。     

新一代同步器开发与应用

随着用户对车辆驾驶舒适性要求的不断提高,国内重型商用车辆对全同步器型变速箱的需求迅速增长,有必要开发适合重型卡车变速箱恶劣工况的高性能同步器。设计人员从结构设计和材料选型2方面着手,设计了具有专利结构的钢环碳纤维摩擦材料同步器。工艺人员解决了制造过程中的技术难点,建成了高标准的同步器生产线。新一代同步器针对重型卡车变速箱恶劣工况而设计,在市场上获得了很大的成功。