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本文产足于县乡公路网络规划的实际,提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划OD流矩阵的思路,介绍了其重要内容的计算步骤,为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。 相似文献
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岳嵘 《内蒙古公路与运输》2003,(2):28-30
深入研究了巴彦淖尔盟公路事业发展的新特点,实现建设重点由国省干线转向县乡公路,依靠现行政策,保证县乡公路建设健康、有序地开展。加大政策力度,转变养护管理机制.建立适应社会主义市场经济的公路管理体制。 相似文献
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宋庚水 《筑路机械与施工机械化》2003,20(5):45-47
从当前县乡公路建设的形势出发,讨论县乡公路工程施工机械化的必要性,分析县乡公路施工机械化的障碍,从而提出加快施工机械化进程的思路。 相似文献
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贺易田 《内蒙古公路与运输》1995,(3):26-29
该文通过对影响补贴县乡公路养路费各因素的分析,确定了各影响因素的权重,提出了补贴县乡公路养路费分配的数学模型,并建立了各因素计算的具体数学模型为科学、合理地进行公路养路费分配提供了依据。 相似文献
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李文章 《内蒙古公路与运输》2001,(Z1)
大兴安岭垦区有着较为特殊的自然环境。公路翻浆是主要病害之一 ,通过分析垦区公路产生翻浆的原因 ,并结合生产实际和经验 ,提出了适合本地区的防治措施 相似文献
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冻土地区公路翻浆防治 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实践观察,近几年来林区道路的翻浆是影响木材运输的主要因素之一。作为林业企业内部的专用运材公路,其作用主要是用来满足木材生产运输、森林经营管理、护林防火等。由于我国的森林分布大部分为季节性冰冻地区,气候的变化使道路大量翻浆,严重影响着木材运输,给木材生产带来了一定的困难,研究林区道路翻浆的防治是摆在道路工程技术人员面前的一个重要课题。l林区公路往设特点林区道路的建设宗旨是便于运输、方便森林采伐与管理。其特点为:①公路等级比较低。大部分为林区三级公路,路基宽sny路面宽3.5风设计时速为叨km/h,困难… 相似文献
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本文以公路设计的角度,从公路自然区划I区的气候特点和地质特点出以,对I区公路坡地段的坡顶和坡底的翻浆病害成因进行了简要的分析,并提出初步可行的治理措施。 相似文献
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我区有公路9239公里,其中县乡公路7065公里,能否养好县乡公路,保障公路畅通,对我区商品经济的发展、农业的开发、发展交通运输事业、方便群众都具有十分重要的意义。我区10个县市采取了多种形式进行县乡公路的养护和管理。在这里介绍一下高安县的做法: 高安县有公路1399.49公里,其中县乡公路1129.19公里。形成了乡乡镇镇通客车、村村通货车、99%的自然村都通公路的四通八达的公路网络。 相似文献
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本文从县乡公路水泥混凝土的拌和及运输,模板安装、混凝土的摊铺、振捣及整面、模板拆除和养生与切缝等方面,对县乡公路水泥混凝土路面施工技术进行了探讨,以其为提高县乡公路施工质量提供参考价值。 相似文献
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高利平 《内蒙古公路与运输》1995,(2):16-18
县乡公路网作为区域公路网的重要组成部分,对促进地区的社会进步和经济发展,加速地区经济的腾飞,具有重要的作用。文章结合呼和浩特市、乌海市地区县乡公路网规划的编制工作体会,对实施地区县乡公路网拟采取的政策和措施进行了探讨,并在公路建设资金筹措等方面提出了建议。 相似文献
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辽宁省的公路翻浆是一个相当普遍而严重的问题。根据3条主要路线1953~1955年间的不完全统计,处理翻浆路段就达30万平方公尺,耗费资金106万元。如将全省通车路线作一次全面调查,则耗费资金的数字当更惊人。几年来辽宁省在处理公路翻浆问题上,有一些成功的经验,也有一些失败的教训。这里,简单介绍一下,请大家指正。 相似文献
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一、前言巴盟河套平原的公路路基翻浆是路基工程的主要病害。据1979年统计资料,河套平原共有公路867km,而翻浆达258km。这不但大大增加养护工作量,而且严重地影响春融季节的交通运输。对于翻浆,当时一般采用挖坑排水,间有采用砂柱及塑料排水板处理,但收效较小,而采用砂砾作隔离层的办法处理,效果较 相似文献