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文章结合东营黄河大桥桥头高填土跨越黄河大坝的工程实例,介绍采用喷浆法进行大坝高填土加固的设计方法及施工工艺,并对其加固效果进行了评述。 相似文献
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道路桥梁桥头跳车现象对道路行车的舒适性和安全性造成了较大的影响,成为道路工程和相关学术界关注和研讨的问题。文章阐述了桥头跳车现象的成因和主要危害,从设计和施工因素、台背填料的压缩特性、路基和桥台整体结构特性方面,分析了桥台和主路之间的沉降原因,并探讨解决桥头跳车问题的主要途径。 相似文献
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本文通过对福泉高速运营通车过程中沥青路面桥头跳车处治的工程实践.从桥头跳车成因分析、具体施工方法、技术控制要点等方面进行介绍.以便最大限度地减少和改善"桥头跳车"现象,达到积累工程经验,保障车辆平稳安全、舒适通行的目的. 相似文献
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在分析桥头跳车病害成因的基础上,介绍了桥头跳车防治技术,特别重点介绍了土工格室在桥头跳车病害防治中的应用。土工格室是一种新兴的土木建筑材料,具有独特的优势。利用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭板,将新的结构形式和新型材料应用于桥头跳车问题的治理,取得了明显的治理效果。 相似文献
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《现代隧道技术》2017,(5)
区间隧道近距穿越既有高速公路桥头区域会加剧桥坡段不均匀沉降,易引起严重的桥头跳车。文章以济南地铁R1线区间盾构隧道下穿既有京福高速公路桥为背景,针对原加固方案仅考虑减小盾构下穿对桩基的影响,而忽略对桥头变形控制的特殊工况,采用数值模型对盾构穿越过程中高速公路桥头的变形规律进行了分析。结果表明:采用原加固方案,先左线后右线的盾构穿越顺序对减小既有高速公路桥头变形更加有利,但仍会产生26.5mm桥头差异沉降,不能有效防止桥头跳车的发生。基于此,为保证盾构下穿方案的顺利实施,文章提出了一种基于水泥搅拌桩作为隔离桩,同时结合深层混凝土搭板的桥头变形控制新技术。采用该技术,桥头最大差异沉降为4.0 mm,最大纵坡变化值为0.4‰,最大路基沉降量为6.5 mm,均满足规范允许变形要求。 相似文献
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贵阳市水口寺大桥300多米长的引桥下面,排列着10多栋居民建筑楼,从桥头一直蜿蜒到桥尾。房屋的楼顶与桥板之间的距离最短处不足一米,乍一看,还以为这些居民楼就是支撑大桥的桥墩。此处桥面是贵阳市的东出口和龙洞堡机场通道,车流量大,重车多,上百户在这里居住的市民,头顶着大桥过着"蜗居"生活。每到重车经过时,房屋也会和大桥一起抖动。"刚搬进来的第一天晚上,就一直没有睡着。"老杨说。只要一有大货车通过,好像整个天花板都在跟着抖动起来,门窗玻璃沙沙作响。这个时候,把头使 相似文献
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《中华人民共和国道路交通安全法》在总则中提出了"道路交通安全管理和道路交通安全宣传教育"社会化的思路,在分则中明确规定"对机动车的安全技术检验实行社会化"、"机动车的驾驶培训实行社会化"。"道路交通安全管理社会化"是一种行政管理制度的创新,既是现实所需,也是我国道路交通安全管理工作的发展规律和解决我国当前、以至今后较长时期道路交通安全管理问题的必由之路。 相似文献
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文章从我国普通公路桥梁上部结构施工的现状出发,分析了桥梁项目施工中存在的问题,提出了设立梁体预制安装专业施工合同段的构想,并对该构想的优越性和可行性进行了探讨。 相似文献
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文章针对桂平黔江大桥桥梁病害和成因,综合考虑施工环境、费用、通行等因素,介绍了受损混凝土修补、梁板裂缝处置、梁底粘贴钢板、空心板粘贴碳纤维布等桥梁加固改造施工技术的工艺流程及要点,为今后类似桥梁加固改造施工提供技术参考。 相似文献
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