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此文根据《1992年国际散装谷物安全装运规则》及我国《海船法定检验技术规则》关于散装谷物船舶稳性核算的衡准要求,重点介绍非专用船舶装运散装谷物时满载舱和部分装载舱谷物移动倾侧力矩的计算方法,为船舶满足规则相关要求,安全航行提供了依据和保障。 相似文献
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2010年10月27日,散货船“建富星”号装载镍矿4万余吨.在台湾海峡沉船:仅13天后.货船”南远钻石”号同样装载着镍矿石在日本;中绳以南海域沉没;12月3日,5万载重吨的”宏伟”号装载镍矿石沉没。据悉.共44名船员在近期的沉船事故中遭遇不测。国际干散货船东协会(INTERCARGO)秘书长Lomas先生表示.这种情况完全不能接受,反思镍矿石的检验和安全规程是极其必要的。 相似文献
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电子机算机的威力正从美国墨西哥湾中的基维斯军港徐徐驶出一艘美国驱逐舰上的指挥官,如同身临前哨阵地的侦察兵那样,已经把古巴海域内的情况看得清清楚楚。当然,他并不是具有“顺风耳,千里眼”的神仙,他只不过借用正在空中飞行的那架直升飞机发回的机载多用途电子计算机随时整理出来的情报信息而已。这种高度发达的电子计算机武器系统能帮助这艘美国军舰随时攻击远在100海里外的敌人的潜水艇或者水面舰艇。简称为兰普斯系统的这种机载电脑在海上试验中已获得通过,凡是装备这种电子计算机系统的军舰能 相似文献
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主要以17700 DWT多用途船为例,介绍了船舶装载包装型放射性货品满足《装载包装型放射性核燃料、钚与高放射性废弃物的国际航运安全准则》,即”INF CODE”要求的电力配电系统、精简型机舱自动化系统和通信导航系统的设计以及”INF CODE”要求中等级为CLASS INF2的电气系统,如应急供电系统、货舱温度探测系统等. 相似文献
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为保障装载普通液体货物船舶航行安全,分析《国内航行海船法定检验技术规则》中船舶稳性衡准标准的相关规定,认为该规则没有明确装载普通液体货物船舶的稳性衡准标准,使得该类型船舶在适用稳性规则时存在不确定性。运用船舶静力学知识和计算机仿真技术计算液货舱不同装载率时自由液面横倾力矩及经该自由液面修正后的船舶复原力臂和不同装载率时液货舱自由液面对船舶稳性的影响,得出目前《国内航行海船法定检验技术规则》稳性衡准标准不适用于载运普通液体货物的船舶的结论,建议在修订时增加相应规定。 相似文献
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专家组根据《泵站安全鉴定规程》、《泵站技术管理规程》、《泵站设计规范》等规程规范,对梅龙站作了最终的评定意见建筑物等级四类;机电设备等级四类.综合评定梅龙站为四类泵站.并建议梅龙站拆除重建. 相似文献
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针对传统装载仪因受互联网技术和图形处理技术的限制,大多数为单机版且无三维可视化功能现有的局限性,提出将Web技术应用到装载仪中以实现船舶与公司之间共享配载数据,达到实时监控和保障船舶安全航行的目的。采用Web技术、Java编程语言、液位在线监测技术、MySQL 5.5免费版数据库对船舶数据的存储与读取功能和Web图形库(Web Graphics Library,WebGL)的三维可视化功能,在Windows操作系统上开发一套船舶装载在线计算的软件。船员和岸上人员可登录软件进行计算、查看装载计算结果。将“互联网+”理念与船舶装载计算相结合,建立“互联网+船舶配载”体系结构对船舶航运行业的结构转型具有重要的意义。 相似文献
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根据《国际海上人命安全公约》和《国际消防系统安全规则》结合检验实践,论述了船舶水消防系统、CO2系统、细水雾系统和甲板泡沫灭火系统中一些比较典型又很重要的质量问题。对船舶工程技术人员和相关船舶监督检查人员有较大的参考价值。 相似文献
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为提高海运危险货物装载安全性,以61 000 t散货船为研究对象,根据《国际海运危险货物规则》(IMDG)介绍了危险货物分类,并依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC)中相关要求,结合船舶实际设计规格,确定了可装载的散装固体危险货物清单。最后根据已确定的可装载危险货物清单,按照国际电工委员会IEC 60092-506及各船级社规范的相关要求,确定全船危险区域划分图。 相似文献
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讨论了横向集中载荷作用下船舶板的断裂应变的计算问题。在此基础上提出了受撞击载荷作用的船舶板的破坏条件,并对我国《内河营运船舶检验规程》中的有关条款提出了修改意见。 相似文献
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传统的档案工作是以纸质文件材料为工作对象,而随着电子计算机的应用和现代通信技术相结合的信息产业的迅猛发展,电子文件取代了以往的文字材料。电子文件是通过计算机系统存取并可以在通信网络上传输的,是由拟稿者直接写在磁盘上并可在磁盘上进行修改,一经形成后,马上存储到办公信息数据中, 相似文献
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本文介绍了一种应用于半潜船的装载仪,性与浮态计算、自由纵倾的稳性与浮态计算等功能。使用单位的一致好评。本装载仪具有甲板货建模、计入甲板货的稳经过多年的使用,本装载仪得到了使用者及 相似文献
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《船舶标准化工程师》2020,(4)
正《船用硬质翼面帆评估与检验指南》是CCS基于相关科研项目的研究成果,以及实船验证的经验,制定的适用于硬质翼型风帆助推装置的指南。《指南》为《绿色生态船舶规范》中的"风帆辅助推进系统"附加标志提供了审图和检验依据。《指南》包括5章内容,针对风帆助推船舶设计、风帆装置设计、制作和安装检验、风帆安全操作要求、风帆装置营运检验要求、风帆助推船舶EEDI验证要求等提出了安全性技术标准。 相似文献