船舶融资租赁登记制度探究

船舶融资租赁是一种自成绿色的交易，兼具买卖，融资及租赁的法律属性，以融资为其经济实质，以光船租赁为其形式，光船租赁登记制度不能满足船舶融资租赁登记之要求，建立融资租赁登记制度富具现实性并能以此完善船舶登记制度，在光船租赁登记制度的基础上，笔者尝试提出建立融资租赁登记制度的法律框架。     

犹如春风拂面来--交通部洪善祥副部长寄语CCS

党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，刚刚结束的2003年全国交通厅局长会议提出了实现交通新的跨越式发展的总体思路和要求，这两个会议，从不同层面为中国船级社的工作指明了新的奋斗方向，而中国船级社也面临着前所未有的发展机遇。2003年2月26日，在中国船级社(CCS)2003年系统工作会议上，交通部副部长洪善祥发表了重要讲话，充分肯定了CCS近几年来的工作，对CCS今后的发展寄予了殷切希望。     

浅谈船舶污底与对策

本文通过某轮船舶污底引起的主机燃油消耗增加，船舶航速降低等问题。浅析其原因，并提出相应的对策，仅供参考。     

加速发展我国高性能船舶和水上高速客运

为开发海洋经济，发展海上运输，加快海军现代化建设步伐，必须加速发展高性能船舶和水下高速客运。为此，本文提出了有关决策层参考的几点政策性建议。     

老龄船舶主机重新配置螺旋桨影响分析

在老龄船舶动力装置中，因主柴油机无法达到其标定功率，而对船舶推进系统进行改造，更新设计较轻的螺旋浆，以减少燃油消耗和提高营运经济性，本分析了这种改造后的主推进系统对相关方面的影响，并提出了相应的调整措施。     

船舶在港系缆应注意的问题

船舶在告泊时的系缆是船舶安全运输生产的一项重要组成部分，它关系到船舶，货物，人员，财产以及港口水域的安全问题。本文就船舶系缆期间所存在的问题加以分析和探讨，并提出相关的安全措施。     

随机海况下的非线性船舶横摇和倾覆

本文考虑波浪的随机性和船舶恢复力矩及阻尼的非线性，提出了船舶在随机海浪上航行时的横摇运动方程，根据非线性随机动力学的理论和方法，提出了时域横摇非线性随机运动计算方法，研究了横摇的非线性和随机动力学行为，并对实船在不同有义波高下的动力响应进行了计算，算例表明本文提出的方法是可行的。     

2.1万吨级船的机舱单元预舾装

本文概述21000吨级伊朗船机舱单元组装的施工全过程，扼要分析单元在施工中存在的一些问题，并对今后单元组装施工提出设想和建议。     

谈船舶工程修理单

编制好船舶修理单是修好船的重要基础，文章介绍了编制船舶的工程修理单的程序和项目分类，编制修理单的依据和要求，并着重提出了应该注意的问题。     

我国河船规范体系的形成

谭明璋同志所撰此文详述了我国船检工作的建立，形成和发展的过程，概述了各项船检规范的建立情况，并指出了船检工作的重要性和必要性，同时也对河船船检工作今后的发展方向提出了自己的看法。本刊将分两次发表此文，以飨读者。     

关于我国北方海区设立“VHF动态报告制”的探讨

本文针对引起我国北方海区大型机动船碰撞事故的能见度不良和渔船避让两大主要外界因素，提出了在北方海区设立“ＶＨＦ动态报告制“，通过船舶间互报，制度化地形成大范围信息链的探讨，以进一步强化预控手段，完善北方海区分道航行的安全结构，促进海上安全。     

LNG船舶泄漏的危害性及防范措施

阐述LNG船舶泄漏的危害性，分析LNG船舶泄漏的危险源及LNG泄漏的特点，为保障船舶航行安全，提出防范措施：提高安全监督部门监管力度；增强管理部门和企业的安全意识；提高船员素质；提高执法人员素质。     

从国际船舶市场看我国船舶工业的发展

从国际经济形势、全球海运量和船舶保脸量阐述国际船舶市场的现状及发展，分析我国舰艇工业的发展机遇和面临的挑战，提出促进其进一步发展所需进行的改革。     

船舶结构屈曲失效分析中的主,客观不确定性的确定方法

根据船舶结构屈曲承载能力可靠性分析的需要，提出了一种客观不确定性秒系数的确定方法。该方法极其简单，而且具有泰勒级数展开法的精度，并能降低罗森布斯法的计算量。在基本随机变量参数已提供的前提下，可以很方便地获得屈曲承载能力的统计特征值。     

通用自动识别系统的SOTDMA通信模型初探

以未来船舶通信导航系统中(AIS)采用的SOTDMA数字通信技术为基础，介绍了SOTDMA时隙预约算法和帧结构图谱，简化了SOTDMA数据链系统协议，提出了PC机运行环境下的时隙预约仿真模型。     

浅水中船舶相互作用的一种计算方法

本文在细长体的假定下提出了一种计算浅水中平行航行船舶之间和靠近岸壁航行时相互作用力的简化模型，推导了有关计算方式，给出了计算实例并与相应的试验结果作了比较。     

一种生成高速方尾排水型船舶型线的数学方法

本提出一种适合于高速方尾排水型船舶型线生成的数学方法，并对本方法中的几个控制参数进行了探讨，通过合理地选择控制参数可生成多种形式的型线。     

柴油机气阀的下陷及对策

本文从气阀的工作条件出发，分析了气阀磨损，下陷的因素及其影响因素，结合实船管理，提出了预防柴油机气阀下陷的措施。     

远洋船舶电子邮件系统设计

从远洋船舶对海上通信要求的实际出发，指出在船舶上建立电子邮件系统应考虑的几个问题，全面分析、比较各种传输手段优缺点，提出了船舶电子邮件系统的设计方案。     

由雾航碰撞事故谈船舶雾航避碰操纵

此文针对雾航中H轮与X轮发生碰撞事故，分析事故原因，提出船舶雾正确避碰操纵的方法。