客车环保之路专题之一 广州市公交车2003-2005年全面推进使用LPG清洁能源项目的分析

近些年来,我国政府及客车制造业越来越重视客车环保技术的开发与应用,使环保型客车成为城市客车市场中的“新宠”,但要实现真正意义上的环保型客车的大批量生产还存在不少障碍,客车环保之路依然很长。     

我国客车环保技术的应用

从可持续发展的战略高度来讲,环保是今后全世界发展都必须遵循的一个目标。现在,汽车排放物污染已经成为公认的几大污染源之一,许多国家和汽车生产企业都在加大开发环保动力汽车的力度。下面,我就谈谈对我国客车环保技术应用方面的一些看法。客车主要分为城市客车和公路客车,就我们国家目前的情况来看,城市客车的环保技术发展是目前的重点。作为城市交通的重要组成部分,环保型城市客车的生产是与城市规划、环保、发展都紧密相连的重要环节,而公路客车在我国目前大都是作为生产资料并以盈利为目的的,再加上各地的环保标准高低不齐,短期内公路…     

伊利萨尔CNG节能环保客车中国公交步入环保时代

近日，专门生产高档豪华客车的西班牙伊利萨尔客车公司开发的CNG节能环保型公交客车在我国第4大汽车工业基地天津下线，这家高档豪华客车制造商的最新动向表明，中国公交正在步入全新的环保时代。     

节能环保型城市客车建设部项目设计任务书下发

2006年4月5日，建设部科技委城市车辆专家委员会根据2006年2月18日在宁波召开的节能环保型城市客车建设部项目工作会议的要求，编制了《节能环保型（二级踏步）城市客车设计任务书》、《节能环保型城市客车发动机技术要求指导书》、《节能环保型城市客车变速器技术要求指导书》，并将《设计任务书》、“技术要求指导书》印发给参加本项目的单位，建设部科技司组织专家组已通过建设部科技委城市车辆专家委员会上报的节能环保型城市客车项目评审，项目批准件待发，要求承担项目的生产厂家在今年四季度内完成样车研发，建设部组织鉴定。     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。     

积极推进我国大型城市客车动力柴油机化

城市客车是城市客运的主要载体，大力发展环保型城市客车是治理城市大气污染的有效途径之一，对汽车实施环保政策应以尾气排放为标准，而不应以动类型为准绳。汽车动力柴油机化是国际汽车动力发展的主要趋势之一，对城市大客车来说，尤其如此，从科学的角度来看，我国也不例外，当然这要以柴油机有良好的环保性能为前提。章针对我国柴油车冒黑烟等问题，提出了一些解决措施。     

中大YCK6126HC城市公交客车获"最佳环保巴士奖"

3月11日晚,世界客车博览亚洲展览会组委会将"最佳环保巴士奖"正式授予中大YCK6126HC城市公交客车,以褒奖中大汽车对于研发环保型城市公交客车,打造"绿色公交"的执着精神.……     

东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司(武汉市公用客车厂)推出"中国最佳环保型客车"零污染公交系统--卡式电池组电动公交车在武汉诞生

一种安全、环保、节能、新颖并拥有完全自主知识产权的“绿色车辆”——零污染公交系统卡式电池组电动公交车（电巴）（WG6110EV）,今年三月在东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司（武汉市公用客车厂）诞生。七月,该电巴（WG6110EV）在北京2005第二届全国客车大赛上,荣获“中国最佳环保型客车奖“。它的诞生,标志着我国电动客车研制技术又迈出了实质性的一大步,必将对我国加入WTO后的汽车工业产生重大而深远的影响。     

代用燃料对于环保型城市客车发展的意义

主要介绍国产城市客车的排气污染物现状及对未来环保型城市客车发展方向的展望，提出天然气和二甲醚是最有潜力的代用燃料的看法。     

宇通:创新引领变革

正2013年,宇通客车通过深入研发和大力推广主动安全技术、新能源客车"睿控"技术、校车防遗忘和车辆远程控制技术等多项创新技术在驱动自身良性发展的同时,也推动了整个客车行业技术的变革,为用户带来更安全、更环保、更节能的客车产品。当下,安全、节能、低碳、环保已经成为整个社会发展的关键词,这在国内客车业的影响更加深刻,客车业内竞争的实质越来越体现为技术创新能力的竞争。     

我国城市客车的发展研究

叙述目前我国城市客车的特点及发展方向,重点讲述随着经济的发展,环保与可持续发展问题越来越受到人们的重视,未来城市客车发展方向应向电动客车发展。     

纯电动客车传动系统的技术研究

随着全球变暖和石油危机的加重,近年来,世界各国开始开发新能源汽车。新能源汽车是指以新能源(包括电能、太阳能、燃料电池等)为动力,降低传统汽车对石油资源的依赖,减少环境污染,是今后汽车工业发展的方向。而我国一直在推广纯电动客车的发展,但还存在核心技术、资源投入以及统筹协调等方面的问题,只有有效提升动力电池、驱动电机、传动系统等关键零部件工程化和产业化,掌握纯电动客车的信息化和智能化等核心技术问题,才能促进纯电动客车的良性发展,更有效推动我国自主研发纯电动客车同国际先进水平接轨。为了有效提高纯电动客车的运行性能,需要通过对传动系统进行有效控制,匹配其实际行驶状态,针对不同运行道路智能调节,使纯电动客车舒适性、经济性、安全性等达到有效发挥。本文将简单对纯电动客车传动系统的技术进行分析,探讨纯电动客车传动系统技术研究和优化措施,促进纯电动客车设计与制造技术水平的优化和提升,使其更有助于符合现代的实际应用。     

“叫好又叫座”——国内首条纯电动公交线路运营情况调查

2010年1月23日,国内首条纯电动公交线路在合肥开通运营,30辆安凯HFF6121G03EV纯电动公交车"跑上"18路公交线。时隔近1年,该批车辆的运营状况如何,带着疑问和好奇,《商用汽车》杂志记者走进18路公交的停车场一探究竟。     

北京城市公交客车循环工况开发

详细地论述了城市客车循环工况开发的程序和测试方法,并通过自行设计的测试仪器和数据采集系统,完成了北京城市客车循环工况的测量。详细分析了北京公交客车的实际运行特点,得出了北京城市客车的平均车速、运行时间、停车时间、加减速度以及客流量服从正态分布。同时,分析了变速器挡位分布。基于城市工况的特征,提出了一种多条线路循环工况的合成方法。结果表明,所开发的北京城市循环工况能够反映北京城市公交客车的实际运行状况,具有实用价值。     

混合动力客车有望率先成为新能源汽车的开路先锋

分析了混合动力客车是近期我国新能源汽车发展的先导和重点的背景与原因,重点介绍了国内外混合动力客车的发展现状、国内主要生产企业的发展战略和目标,最后得出了"十二五"末期,混合动力客车有望率先成为新能源汽车中最先被市场认可的车型的预测结论.     

纯电动城市客车实际能耗及影响因素大数据分析

基于20余万辆纯电动城市客车的日常运营监测数据,分析纯电动城市客车的实际能耗情况,以及车辆质量、交通拥堵程度、环境温度和地域分布等因素对能耗的影响程度.     

The demand for public buses in sub-Saharan African cities: Case studies from Maputo and Nairobi

Despite the limited transportation options, public buses have been proved unpopular in many Sub-Saharan African cities. While the declining use of local buses in the developed world is often associated with increasing number of transport alternatives, relatively little is known about African cities. A substantial number of studies are focused on how to replace buses with the rapid transportation modes and less diagnosis is applied to the factors affecting the use of buses. Using household information survey, this paper attempts to investigate the factors affecting the demand for buses in Maputo and Nairobi by employing logistic regression approach.Results show both similarities and variations among the factors affecting the likelihood of using buses. For example, the likelihood of using buses decreases with vehicle ownership and employment status in the two cities. In addition, gender (female) has no effect on the likelihood of choosing buses over paratransit in both cities. Second, while age decreases the likelihood of choosing buses and residence location increases that in Maputo, the opposite is observed in the case of Nairobi City. The main implication of these findings is that there is a need to share the roles of public transportation between buses and paratransit.     

武汉市公交车典型行驶工况的构建

利用实测的公交车运行数据,建立符合公交车运营特点的行驶工况.首先将连续行驶数据进行短行程划分并计算各短行程的特征值;之后采用主成分分析将12个特征值降为4个主成分,利用相关系数法建立了武汉市公交车的综合行驶工况;同时采用聚类分析对短行程分类,构建了公交车在拥堵道路、较畅通道路、畅通道路3类交通条件下的行驶工况;各工况同实测数据的相关系数均超过了0.98.研究结果表明,该地区公交车平均运行速度为19.46 km/h,各行驶模式下的时间比例分别为:加速26.39%、减速23.61%、匀速33.33%、怠速16.67%.此外将所建立综合工况与燃油消耗量测试工况C-WTVC比较,发现二者在平均速度和怠速时间比例方面存在较大差别.因此有必要针对公交车专门开发测试工况,从而为交通和环保部门的公交运营管理提供指导.      

2011上半年公交车市场特点及下半年走势判断

2011年,受上半年国内经济发展放缓、国家货币政策持续收紧抑制客车消费信贷、市场热点刺激不足等因素的影响,客车市场增速放缓。据中汽协统计,2011上半年客车行业共销售各型客车21.5万辆,同比增长9.6%,其中,大中型客车7.1万辆,同比增幅8.2%。按用途分,与上年同期相比,铰接客车销量增速依旧迅猛,小型客车增速超过10%,城市客车需求有所回升,长途客     

基于现代城市建筑风格下的城市公交车的创新设计研究

在21世纪,人类的城市建筑史正在进入一个急剧发展变革的时期,信息革命正在改变建筑的功能意义,日益成熟的新型材料赋予建筑更加轻盈,明快的形式,正像工业化审美精神为主流的时代精神决定了现代建筑一样,城市公交车设计在当代城市建筑特征的影响下产生了新的审美需求。城市公交车的发展已经关系和影响到我们未来城市交通的发展方向。本文在综合前人研究的基础之上,通过对城市建筑特征及其发展方向研究相结合的方法,分析了现代城市建筑特征对城市公交车设计的影响,结合中国现代建筑发展自身情况对其公交车设计提出整改建议。