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<正>0 引言马士基集团目前拥有3E级集装箱船31艘,该系列船型由韩国大宇造船海洋株式会社设计,作为马士基E级集装箱船的后续系列,是一个大型、高效的集装箱船系列。3E级船舶构造特殊,给船舶引航操纵带来诸多困难,笔者介绍马士基3E级集装箱船双车操纵特性,供同人参考。1 船舶资料及构造特殊性3E指Economy of Scale(规模经济)、Energy Efficiency(能源效率)、Environmentally Improv 相似文献
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近几年来船舶节能技术的开发与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
曹关桐 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2003,26(2):101-113
对近几年来开发并得到应用的船舶节能技术,诸如节能型低速柴油机系列、中速柴油机系列、新型螺旋桨、正反转螺旋桨以及Lips高效舵、流体控制翼等节能附体技术作简要介绍。 相似文献
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船舶焊接与可持续发展 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶焊接为适应我国现阶段的可持续发展战略目标,正推行和倡导高效绿色焊接行动计划。本文指出了船舶焊接中存在的问题,并对焊接与可持续发展作了系列建议与思考。 相似文献
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长平机械厂自1985年引进日本ACR/AC高效喷砂机技术以来,发展了系列产品20多种以及为其配套的防护面具。1990年又参考美国CLEMCO公司和日本厚地公司的技术和设备,结合国内市场需要,研制了GL系列管道内壁喷砂器。经鉴定,该产品技术性能已达到国外同类产品水平。GL型系列管道内壁喷砂器是一种与喷砂 相似文献
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本文对肥大船系列试验的母型选择、系列设计、试验分析的全过程作了简要的叙述。本系列重点是C_B=0.825,LCB=2.5% L_(BP)进行变尺度系列试验,并对系列母型进行变C_B及变LCB的试验。系列尺度比范围尽可能包括适合我国近期需要建造的大型油轮和矿砂船并兼顾今后的发展趋向。系列的母型是通过15条船模阻力试验、5条船模自航试验及三种尾型伴流测量结果综合分析确定的,其阻力、推进性能都是较佳的。最后结果给出了一套0.800~0.850方形系数船型图谱和0.825方形系数阻力图谱。此外还给出了变C_B及变LCB的阻力修正图谱。阻力图谱包括满载平浮及二种压载尾纵倾状态。在系列范围内不仅可以迅速获得具有任何尺度、方形系数和浮心位置的系列船型和阻力值,而且还能使设计者具体掌握各种因素对阻力性能的影响,为设计和改进线型提供依据。 相似文献
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为船舶配套二十多年来,我们本着为船舶行业服务的宗旨,先后为船舶行业柴油机厂、造船厂配套生产KLZ系列重型空冷器、KLQ系列轻型空冷器、YL系列、SL系列、BLG系列滑油淡水冷却器、JS系列、JY系列油水加热器、LN系列、QN系列大气、真空冷凝器、ZFS系列海水淡化装置等 相似文献