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蠕铁排气管的研究与大量生产 总被引:2,自引:0,他引:2
用蠕铁代替灰铁制造汽车排气管和变速箱壳体等铸件是一项崭新的技术,通过大量的试验和研究,掌握了蠕铁铸造的生产工艺:用蠕铁铸件代替灰铁铸件不但提高了铸件的品质,延长了使用寿命,也解决了铸件易开裂的问题。同时通过一百多万件铸件的生产,积累了大生产的经验。 相似文献
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客车后桥壳铸件工艺数值模拟及优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了CAE技术在客车后桥壳铸件模具设计中的应用,实施了以华铸CAE/Inte CAST软件系统对铸件的充型过程、凝固过程数值模拟分析,预测了铸件缩孔、缩松等缺陷,实现了铸件工艺模具的优化设计。 相似文献
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本文介绍了划线技术在我厂铸件检测中的作用。对划线铸件的要求、铸件划线基准的选择原则等进行了探讨。同时可对铸件划线检验工作起到指导作用。 相似文献
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本文概要分析了后轮毂铸件产生缩孔的原因。提出了利用恰当的冒口、冒口颈和冒口补缩距离对铸件进行补缩的铸造工艺,从而减少了铸件缩孔缺陷,提高了铸件质量。 相似文献
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消失模铸造及其在汽车铸件生产上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍和分析了消失模铸造的工艺过程及特点 ,综述了国内外采用这种新工艺生产汽车铸件的概况。指出随着汽车工业对高质量铸件需求的日益增加和消失模铸造工艺的不断完善 ,这种新型的铸造工艺将在汽车铸件生产中得到越来越多的应用。 相似文献
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泡沫陶瓷过滤片对金属液只有极小的阻抗作用,且对金属液中的杂质有很强的过滤作用,泡沫陶瓷过滤片以低廉的价格,上乘的质量用来过滤金属液杂质,可以提高铸件的质量,降低废品率,取得更光洁的铸件表面,更能提高铸件的力学性能,可以有效去除各种夹杂类缺陷,降低了轮毂的漏气废品率,并改善了铸件的加工性能,从而为企业赢得更多的经济效益。 相似文献
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介绍了13t级汽车后桥壳铸件的开发,对在开发该后桥壳过程中出现的各种质量问题进行了分析研究.先后攻克了铸件的渗漏、缩孔、缩松等铸造缺陷难题,实现了13t级后桥壳铸件的批量生产。 相似文献
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2004年2月26日,英国汽车零部件厂商协会(SMMT)在上海举办“汽车动力传动系统”研讨会。会上英国Ultraseal国际公司专门介绍了汽车动力传动系统铸件的浸渗技术,对我国汽车发动机缸体、缸盖等铸件生产企业具有一定的帮助。 Ultraseal国际公司从事铸件浸渗技术已有30多年历史,为所有处理气孔的行业提供独特的专业服务,能解决铸件内普遍存在的气孔。 相似文献
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随着科学技术的发展,计算机数值模拟技术成为一个强有力的辅助铸造工艺设计的工具,迄今为止,有关铸件凝固温度场和铸件充型过程的数值模拟技术发展已经比较成熟,运用铸造模拟软件可以模拟铸件的充型过程、凝固过程,并预测铸件易发生缩松、缩孔等缺陷的部位,根据模拟结果优化模具设计及铸造工艺设计,可以提高铸件质量和可靠性,减少试制次数,缩短交货期,降低成本。 相似文献
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本文简要分析了铸件微孔缺陷的形成机理,介绍了修复铸件微孔的技术—浸渗技术的原理及其在修复发动机排气管、箱体和缸盖水腔中的应用实例。 相似文献
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本文通过对本公司生产的一种铸件——DZ062制动底板在机加工过程中出现的缩孔缺陷的分析,选择了合理的浇注位置和冒口尺寸,解决了铸件的缩孔缺陷。 相似文献
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文章分析了WD/WP气缸体的铸造工艺,指出该汽缸体铸件存在主要质量问题,结合本厂实际生产条件,提出了行之有效的解决办法。结果显示,铸件的质量明显提高。 相似文献
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为解决汽车后桥外壳铸件存在的气孔缺陷,采了假型排气系统:生产应用表明,正确选择假型的大小、假型与铸件之间的距离以及排气片宽度与厚度,可使铸件的气孔废品率由2%下降至0.2%以下。 相似文献
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本文介绍了跃进英格尔、尤尼柯系列车铸件转向节的研制,阐述了批量生产的工艺特点。为我国的轿车转向节采用铸件设计提供了参考。 相似文献