基于C8051F020单片机的压力测控系统的设计

阐述基于单片机、压力传感器及接口芯片等硬件及软件实现一种压力测控系统的设计。此压力测控系统能测量1～10kPa的压力,适用范围宽,具有现场显示和报警、闭锁各种动作信号输出功能。     

基于GPRS网络的阴极保护参数远程测控系统设计

根据输油管道阴极保护参数远程测控的功能需求和特点，提出了基于GPRS无线通信网络和单片机技术的计算机远程测控方案。在计算机中心建立GPRS测控系统，可与多个GPRS数据单元（DTU）进行连接，实现远程数据查询和远程控制等；DTU与数据采集板通过串口通信，可实时采集电压、电流、电位等现场数据和发送控制命令。     

大规模多点温度巡检系统设计及应用

针对传统温度测控系统测温点数少、系统兼容性及扩展性均较差的特点,运用主从分布式和总线分布式多机通讯思想,提出并设计了一种独特的可用于大规模多点温度测量的巡回检测系统、该系统采用RS-485串行通讯标准,通过上位微机发出控制指令,由各下位单片机进行现场温度采集,然后送回微机进行数据处理,具有巡检速度快、扩展性好、成本低的特点。     

带增程器的电动车控制系统设计

为了提高电动车的操控性,电机控制系统的灵活性并延长续驶里程,克服目前常用控制方法的弊端,设计了一种以单片机结合专用控制芯片的带增程器的电动车控制系统.介绍了系统的控制方案,通过数学计算和模拟仿真,设计并评价整车的控制策略.该系统采用模块化设计,专用控制芯片负责对电机的直接控制以减少单片机的工作负担,单片机主要负责对专用芯片的控制,并依据蓄电池SOC值控制增程器的开闭,实现整车系统的控制策略,实现了整车、增程器、电机控制的有效结合.最后测试了电机响应性能并进行了整车调试.     

基于单片机的无线自动测控系统

介绍了一种无线自动测控系统的整体架构，主要是利用传感器采集现场数据，通过单片机控制和无线数传模块发送接收数据，然后利用数据接收和转发中心即ETR232i嵌入式网络模块通过GPRS与远程的计算机中心通信．该系统通过实际运行，反映良好．     

基于Internet远程测控系统服务器端的设计

基于远程测控系统的理论，设计了一个远程测控系统服务器端的模型，它融合了网络技术，数据库技术和控制技术，验证了远程测控原理．在远程测控系统中，多个客户端通过基于TCP／IP协议的网络登录测控室的服务器，用户在远端通过对软件仿真的虚拟设备的操作达到操作真实仪器的目的，服务器接收用户的操作，通过RS232接口和GPIB接口控制测控室内的设备，并迅速建立用户需求的环境，将结果输出到数据库中，客户端仿真软件访问服务器上的数据库，将结果索回，然后仿真显示在客户端的服务器上．     

基于PROFInet的卧辊磨测控系统设计与仿真

以PROFInet以太网通信技术为基础，完成了卧辊磨粉磨测控系统的整体设计，对PROFInet设备的封装、测控系统中PROFInet设备的互联以及现场设备的实现进行了描述。在此基础上，提出了基于组态软件的仿真模拟PLC控制对象的方法，并给出了仿真系统的结构，分析了用组态软件MCGS虚拟PLC被控对象的仿真原理，并详细介绍了卧辊磨控制仿真系统的开发过程。     

基于MSP430的倒计时交通信号控制器设计

太阳能供电的交通信号控制器对光照的依赖性较大,基于MSP430超低功耗微控制芯片,设计了一种低成本、低功耗的倒计时交通信号控制器,并通过RS—232串口实现和上位机的联网通讯.实验结果表明：本系统控制信号灯稳定可靠,功耗超低,可用于太阳能供电的环境.     

系统集成芯片边界扫描测试技术研究

随着大规模集成电路芯片集成度的不断提高，芯片上器件的布局日益复杂和紧凑，器件的引脚更加密集，给电路的安装测试带来了很大难度，于是出现了在进行芯片设计时就考虑电路的测试问题，即可测试性设计．文中分析了可测试性设计中的一种采用JTAG1149．1标准的重要测试方法：边界扫描技术．基于对某一EEPROM芯片的测试工作，对该技术的主要原理、应用方法、软件使用、测试范围和步骤做了重点论述．在对EEPROM芯片测试时，采用的测试软件为OnTAP，选用的是Altera公司的Byte Blaster MV下载线，并给出了测试EEPROM芯片当前状态的DTS代码．     

浅谈高速公路隧道消防管道温度控制功能设计

高速公路隧道消防管道的温度控制,可通过电力配电监控系统的遥测、遥控功能来实现。电力配电监控系统采用分层分布式结构,包括现场间隔层、前置通讯层、站端控制层三部分。介绍了消防管道温度控制硬件选择及通讯链路设计,阐述了温度控制过程,供相关人员参考。     

增压器转速和预旋器控制器的闭环控制系统

为为改善涡轮增压民内燃机的匹配性能，研制了一套根据涡轮增压器转速控制预旋器角度的控制器，阐述了其工作原理软、硬件设计，由于采用躲开计算机进行数字化控制，使系统的静动淘ば骺刂频囊蟆?     

基于LabVIEW的数字转速仪

介绍虚拟数字转速仪的硬件设计和软件设计.该系统不仅实现了转速的非接解式测量,而且其精度高、抗干扰能力强,具有较好的应用价值.     

一种新型的智能卡预付费电表

介绍了一种新型的智能卡预付费电表的原理，结构及软件设计，该电表以单片机为控制单元，取样部分采用了功率传感器，并在断电部分作了改进，使整机测试精度提高，工作可靠，是一种具有应用前景的智能卡预付费电表。     

基于交通需求强度的路口多层模糊控制模型研究

针对模糊控制在城市交通信号控制中的应用，提出了基于交通需求强度的路口多层模糊控制模型，首先在阐述路口交通信号控制基本机理的基础上提出了交通需求强度的概念来表示路口交通信号控制的需求问题．在此基础上提出了多层模糊控制模型，第1层用来判断路口的交通需求强度；第2层为相序优化层；第3层为绿灯时间优化层．通过与多方案选择的定时控制相比较，仿真结果表明所提出的多层模糊控制模型具有相对较好的控制效果．     

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鉴于模糊神经网络具有良好的非线性特性、学习能力、自适应能力和抗干扰能力,本文将模糊神经网络技术引入到高速公路入口匝道控制中。提出一种基于GA和BP算法的模糊神经网络控制器,并对控制器进行了详细设计。设计过程主要分为三部分：输入输出参数的选择、模糊神经网络的结构设计以及基于GA-BP的学习算法设计。最后,使用MATLAB软件对其进行了仿真。仿真结果表明,本文提出的方法是有效的,较之基于BP的模糊神经网络控制和ALINEA控制,能更好地稳定主线交通流密度。     

基于机械测量臂的舱外服视野测试系统的研制

航天员视野范围是评价和分析航天服活动性能及航天员舱外作业能力的关键性指标,在前期研制的机械臂的基础上,研制了色度、亮度可调的舱外航天服视野检测装置,用于检测航天员的空间可视区域．建立了空间坐标测量的数学模型及视野测量的角度模型,并采用二维摩尔维特投影及三维球体模型对测试结果进行了直观描述．测试过程中调用OpenGL对检测点实时显示,对检测数据使用VC与Matlab混合编程进行了处理并实现二维与三维显示．     

基于RBF神经网络的控制系统PID调节器的设计

为了改善传统PID控制器的控制效果,采用RBF神经网络对控制系统PID参数进行自整定。分析了RBF神经网络PID整定原理,给出了相应的实例,并对该系统进行了仿真分析。仿真结果表明,采用RBF神经网络整定的PID控制器快速性好,自适应力强,具有良好的控制品质。     

4102型柴油机凸轮轴螺旋齿轮径向综合误差检测

针对辽宁柴油机厂生产的 41 0 2型发动机凸轮轴上螺旋齿轮的精度检测问题 ,设计了一台测量齿轮径向综合误差的检测装置。该装置通过测量标准齿轮与被测齿轮无侧隙啮合的中心距及其变化量 ,即可达到测量齿轮各单项误差综合结果的目的。文章主要论述了检测装置的设计及工作原理 ,并对其测量方法作了具体分析     

堆焊热轧传送辊热疲劳试验机控制器研制

简要介绍了堆焊热轧传送辊热疲劳试验机的机械部分原理，着重介绍用于该试验机控制器的研制．控制器采用8031单片机．介绍了其硬件电路的组成，编制了相应的软件．通过安装调试证明，研制的控制器能自动记录热疲劳试验次数，能抗1000Hz中频感应加热电源的干扰，运行可靠，可应用于堆焊热轧传送辊的热疲劳试验机上．     

基于遗传算法的PID智能控制器设计

根据实际应用的需要,设计出一种基于遗传算法的PID控制器．该控制器首先采用遗传算法优化PID控制器的参数,得到一组参数的最优值,在实际控制过程中利用遗传算法不断优化PID参数,从而提高PID控制器的控制性能和自适应能力．以确保系统的动态和稳态性能最优．根据设计结果采用Matlab对此进行仿真,仿真结果表明：与常规的PID控制器相比,这种基于遗传算法优化的PID控制器用于实际控制系统可达到良好的动、静态性能和自适应能力．