东风雪铁龙富康车型故障四例

例一、组合仪表板上的发电机充电指示灯偶尔点亮 车型：富康1．4L发动机,手动挡。 行驶里程：128600km。 故障现象：当车辆停驶且关闭点火开关后,组合仪表板上的发电机充电指示灯会偶尔点亮（正常情况下,点火开关关闭后此灯应该熄灭）,发动机运转时发电机充电指示灯会立即熄灭（这种状态是正常的）。     

雷诺科雷傲 4WD系统功能与结构原理

一、部件组成 1．仪表指示灯 （1）2WD指示灯安装在组合仪表上,当打开点火开关,4WD指示灯熄灭,2WD指示灯点亮。如果在启动发动机后该开关在2WD模式挡位上,那么仪表上点亮该指示灯。     

丰田凯美瑞车充电指示灯异常点亮

正故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载1AZ-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的充电指示灯会异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,观察组合仪表,充电指示灯点亮;起动发动机,充电指示灯熄灭。与客户一同进行路试,发现车辆急加速时充电指示灯异常点亮,但随即熄灭,故障现象确认存在。结合该车的故障现象分析,认为造成故     

更换交流发电机引发的故障

一辆解放牌CA1091型汽车,驾驶员更换了一台交流发电机,起动着火后,充电指示灯熄灭,电流表指示充电,水温表、燃油表、机油压力表显示正常.但将点火开关位于关闭档时,发动机不能熄火,除电流表指示放电外,其它仪表均正常工作,充电指示灯熄灭.拆除蓄电池+极导线,发动机才熄火.反复起动几次,情况都是一样.     

2009款奥迪A6L蓄电池报警

车型:2009款奥迪A6L。行驶里程:45000km。故障现象:车主启动发动机,运行正常。如果打开点火开关不启动发动机,2min后组合仪表显示蓄电池警报信息。故障诊断:奥迪A6L的仪表显示与普通轿车有很大区别,仪表上的充电指示灯(蓄电池图形)由发光二极管点亮,代表发电机充电正常,而     

青年客车充电指示灯异常点亮

正故障现象一辆2013年产的JNP6900M-1青年客车,搭载潍柴WP7.240E40型发动机,累计行驶里程约为27万km。驾驶人反映,仪表上充电指示灯异常点亮。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,发动机顺利起动,仪表上充电指示灯1正常,充电指示灯2常亮,并伴有主发电机异响,使用缓速器时,仪表板上电压表显示电压过低。断开点火开关检查,发动机上安装有2个AVI1417D3002型佩特莱主发电机(图1),采用上下位置安     

原装进口丰田RAV4发电机不发电故障检修及改装实例

正一、故障现象有1辆2007款原装进口丰田RAV4汽车,发动机起动后充电指示灯常亮。二、故障原因分析充电指示灯(属于报警装置)用来监测充电系统的工作情况。当接通点火开关时,充电指示灯亮,而当发动机起动后,交流发电机正常工作时,充电指示灯应该熄灭。因此,当发动机正常工作时,充电指示灯突然点亮,则表示充电系统出现了故障,主要有     

别克君越车右后车门未关指示灯长亮

正故障现象一辆2012款别克君越车,搭载LDK发动机,累计行驶里程约为11万km,因组合仪表上右后车门未关指示灯长亮而进厂检修。故障诊断接车后首先验证故障现象,打开/关闭右后车门,组合仪表上的右后车门未关指示灯始终点亮;打开/关闭其他车门,组合仪表上相应的车门未关指示灯能够正常点亮和熄灭,故障现象确如车主所述。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,无相关故障代码存储。关闭所有车门,用GDS读取相关数据流,发现右后车门微启开关信     

蓄电池极性接反后引起的电路故障

一辆五十铃汽车在闭合点火开关后，仪表显示正常，但充电指示灯不亮，且将点火开关置于Ⅱ档(起动档)时起动机无反应。 检查充电指示灯，充电指示灯显示正常。因为该车充电指示灯受组合继电器控制，所以又拆下组合继电器进行检查，也未发现问题。 参照该车组合继电器电路接线图(图1)可知，在发动机未运转的情况下闭合点火开关Ⅰ档或Ⅱ     

桑塔纳2000GSi组合仪表显示异常

行驶里程:164200km。故障现象:此车为一辆事故车。经修复后便出现了以下奇怪的现象:打开点火开关,组合仪表各种指示灯、指针都显示正常,启动着发动机后仪表显示也正常,可当点火开关关闭后,仪表上的各种指示灯便开始以间隔大约1s的时间不停的快速闪烁,各种表的指针也开始上下不停的跳动,而且指针的跳动频率是和各种指示灯的闪烁是同步的。拆掉蓄电池负极接线柱再装上,仪表恢复正常,当点火开关打开一下又关闭后上述现象又会重现。     

派力奥轿车充电指示灯故障一例

故障现象：一辆派力奥1．5EL轿车，打开点火开关时，充电指示灯点亮大约几秒钟后就会熄灭，车辆起动后此灯不亮。     

捷达车发电机不发电

一辆捷达乘用车，当接通点火开关时，发电机警报灯(又叫充电指示灯)亮，当发动机正常运转后该警报灯仍不熄灭。     

捷达──高尔夫轿车充电系故障诊断与排除

捷达一高尔夫轿车采用的是硅整流发电机。该机是一种自傲、同步发电机，定子上装有三相绕组，转子上装有激磁绕组。发电机端子D十接外电路的充电指示灯，点火开关，直到蓄电池的正极。发动机起动时，因点火开关闭合，磁场绕组中有了激磁电流，同时充电指示灯亮。当发动机达到怠速状态时，灯应熄灭，否则说明系统出现了故障。图1为发电机工作的电路。充电系常见的故障现象有：打开点火开关后，发电机警报灯不亮。转速提高时，发电机警报灯不熄灭。1打开点火开关后发电机警报灯不亮1．1故障原因线路断路或警报灯、发电机及继电器出现故障。1…     

路虎神行者2车驱动防滑指示灯异常点亮

正故障现象一辆2011年产路虎神行者2车,搭载2.2 L柴油发动机,累计行驶里程约为20万km,因组合仪表上驱动防滑指示灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上无任何故障灯点亮;进行路试,一段时间后驱动防滑指示灯点亮,将发动机熄火后重新起动,驱动防滑指示灯熄灭;重复试车几次,每次都是这样。回厂后,用故障检测仪(SDD)检测,读取到的故障代码     

依维柯汽车发动机不能熄火故障排除一例

故障现象：一辆依维柯汽车,关闭点火开关后,发动机不能及时熄火,而且充电指示灯点亮。     

东风雪铁龙故障四例

一、发动机运行过程中无法熄火车型:新爱丽舍三厢,1.6L 16V发动机、手动变速器。行驶里程:89000km。故障现象:用户反映今天上午车辆正常启动后,发动机再也无法熄火。故障诊断:对用户反映的问题进行确认,发现将点火开关打到0位后,组合仪表上的各种指示灯全部点亮(蓄电池充电指示灯除外),     

该解放CA1091型汽车发电机二极管导通后发动机为何不着车

故障现象：一辆解放CA1091型汽车,途中停车后,再重新打启动机启动时,发动机不着车（启动机没有反应）。同时充电指示灯也不亮,关闭点火开关后,电流表指示放电。故障检查：首先对启动机就车作了空转试验,转速有力,启动性能良好,说明启动机内部无故障。对启动机电磁开关就车做“接火”试验,反应灵敏、吸拉有力,说明电磁开关工作正常。对启动机组合继电器就车实验,断开组合继电器上的中性点“N”接柱上的导线,打开点火开关,充电器指示灯发亮,电流表指示正常（不放电）,打启动机,发动机启动正常。接上中性点连线后又出现前述故障。对中性点用试灯检测,试灯发亮,说明中性点连线有电（正常发电机不转时此线无电,     

长安铃木天语车组合仪表显示异常

故障现象一辆2010年出厂的长安铃木天语轿车（采用4DB发动机），仅行驶了约1000km，出现接通点火开关后．组合仪表上只有应急转向灯、后雾灯、EPS指示灯、远光指示灯亮，其他指示灯都不点亮；起动发动机后，组合仪表上的转速表、燃油表、冷却液温度表也没有任何变化。处于静止状态的故障现象（图1）。     

标致307轿车网络故障及排除

故障现象：一辆2006年7月生产的标致3072.0手动豪华版汽车,已行驶95800km。在关闭点火开关后,组合仪表、空调控制面板、收音机、行车电脑的背景小灯以及故障指示灯持续点亮，无法关闭。     

发电机磁场电路短路故障的排除

一辆解放CA141汽车,保养发电机后,发生烧发电机磁场电路保险丝。故障现象:接通点火开关,充电指示灯亮;起动发动机,转速稍大于怠速,充电指示灯熄灭,电流表有充电指示,说明充电回路正常。加大油门提高发动机转速到2000r/min,3秒后充电指示灯亮,电流表指针指示放电,检查发电机磁场电路,保险丝已被烧断。检查发电机、调节器与磁场回路等都未发现短路点。再换上保险